ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Hejka,
Montuję watomierz TK15 https://pl.aliexpress.com/item/50A-New- ... 66121.html i chciałbym jakoś zamontować bocznik.
Nie bardzo wiem w co go mogę owinąć/zaizolować. Z jednej strony dobrze aby był zamknięty a z drugiej czytałem że może się grzać więc jakieś chłodzenie trzeba zapewnić a może nawet i radiatorek.
Jak to można dobrze zrobić?

Owiń kaptonem.

Umbur pisze: ↑
31 maja 2018, 22:18
Owiń kaptonem.

Muszę kupić - z tego co widzę rolki mają szerokość od 2 mm wzwyż. A takie optimum i cenowo jeszcze przystępne to co wybrać?
Z domowych elementów to myślałem żeby to w gumolit wrzucić

Jeśli masz na GT 45A a ten bocznik masz 50A to nie masz co się martwić o grzanie.
A taśma kapton się zawsze przyda więc zamawiaj.
Kup sobie jedną szerszą druga węższą.

Mitar pisze: ↑
01 cze 2018, 8:22
Kup sobie jedną szerszą druga węższą.

http://electropark.pl/332-tasmy-kaptonowe 5mm i 500 mm? cenowo

Nie miałem z tym styczności więc strzelam.

50mm wystarczy jeśli chodzi o szerszą

Paweł pisze: ↑
01 cze 2018, 8:51
50mm wystarczy jeśli chodzi o szerszą

Cenowo jeszcze przeżyję

No ta 500mm będzie idealna na teściową ,wtedy cena nie gra roli

Jak ci nie zależy na czasie to kup z ali, tam wychodzi taniej.
kup tak 1cm ,2cm i 5cm

A ten bocznik możesz spokojnie dać jakaś taśmą izolacyjną albo najlepiej taśma naprawczą bo to dobrze trzyma.
Ja swój bocznik do aktualnego watomierza dałem w koszulkę termokurczliwą przezroczystą i na bokach przykleiłem do baterii taśmą naprawczą

Ja dałem szeroka koszulkę termokurczliwą na bocznik

Nie wiem o co chodzi z tymi boczniakami? To jakieś grzyby?

Po co je dajecie w konstrukcjach? Ja też będę musiał tak cudować?
W sumie lubię, to pocuduję

Nie, no poważnie, po co się je daje? Nie może być bez bocznika?

Heniu jeśli będziesz montować watomierz to bez bocznika się nie obędzie na 95%. Jeśli się obędzie bez niego to znaczy że jest on wbudowany w watomierz.
Bocznik ma określoną stałą rezystancję, na nim mierzy się napięcie i mając te wartości możemy obliczyć prąd (I=U/R) przepływający przez obwód. To tak w skrócie.

Mam już watomierz od Michała. To muszę dawać bocznik czy już ma?

Musisz kupić

Mitar pisze: ↑
01 cze 2018, 18:19
Musisz kupić

Jaki, gdzie? Podpowiedz Mitarku

----edit----
Oczywiście jak ktoś wie na 100% jaki użyć bocznik do watomierza Michała to bardzo proszę podpowiedzieć heniowi i gdzie można go najtaniej kupić?

Od bocznika poprzez skrzynkę aż do watomierza muszę poprowadzić przewód - przez małe otwory.
Czy tę kostkę się ściąga czy po prostu przewód na pół ciąć przewlec przez otwory i zalutować?
Obrazek

Zasada w ebajku jest taka:

Co tylko się da LUTOWAĆ, żadnych złączek

Czyli będzie jeszcze lepiej jak zlutujesz

henio pisze: ↑
01 cze 2018, 19:04
Zasada w ebajku jest taka:

Co tylko się da LUTOWAĆ, żadnych złączek

Czyli będzie jeszcze lepiej jak zlutujesz

Są pewne wyjątki i właśnie to jest ten przypadek gdzie złączka nie zaszkodzi

Henio, spytaj Barmala jaką masz wersję x2. Ja mam taką z bocznikiem (bocznik jest w sterowniku) i podłączyłem watomierz bezpośrednio pod sterownik. Normalnie pokazuje wszystko na watomierzu (mam LCD v2). Musi Ci tylko podać rezystancję. Z tego co pamiętam to 2 mili Ohm.

Do bocznika z pierwszego postu potrzebuję 2 konektory oczkowe - jak zauważyłem są różne rozmiary i czy tutaj mam brać o średnicy oczka 6mm czy jeszcze się patrzy na to ile taki konektor może wytrzymać prądu?
----------------------------------------
Czy może na samym przewodzie zrobić małe oczko i też będzie ok?

Jak mam miejsce w skrzynce to nie izoluję bocznika tylko mocuję w takie miejsce, żeby się nie ruszał. Jak chce coś robić w skrzynce to odłączam zasilanie i tyle.

ap0f1s pisze: ↑
01 cze 2018, 22:57
Jak mam miejsce w skrzynce to nie izoluję bocznika tylko mocuję w takie miejsce, żeby się nie ruszał. Jak chce coś robić w skrzynce to odłączam zasilanie i tyle.

Miejsce w skrzynce miałem gdy ją zrobiłem

Teraz już ciężko tam cokolwiek dodatkowego upchnąć. Nie wiem czy czekać do jutra i szukać konektorów oczkowych czy samemu zrobić z przewodu?

Do bocznika na główną szynę muszą być porządne konektory oczkowe miedziane. Znowu plus i minus bocznika to już mogą być cieniutkie konektory, żeby tylko weszły na śrube.

ap0f1s pisze: ↑
01 cze 2018, 23:04
Do bocznika na główną szynę muszą być porządne konektory oczkowe miedziane. Znowu plus i minus bocznika to już mogą być cieniutkie konektory, żeby tylko weszły na śrube.

A taka samoróbka może być? Czy nie zda egzaminu? Obrazek

-------------
Do bocznika na główną szynę - trochę tego nie rozumiem.
W boczniku (tk15) mam 2 śruby.

U mnie tak to wygląda:

xyz2a pisze: ↑
01 cze 2018, 19:01
Od bocznika poprzez skrzynkę aż do watomierza muszę poprowadzić przewód - przez małe otwory.
Czy tę kostkę się ściąga czy po prostu przewód na pół ciąć przewlec przez otwory i zalutować?

Ja wyciągnełem te piny, następnie przeciągnełem przez dławnicę w otworze do skrzynki i ponownie wsadziłem piny do złącza.

Henio, nie powtarzaj bezmyślnie jak mantrę, że wszystko musi być lutowane. Wiele elementów tak ale np ten bocznik podłącza się za śruby z oczkiem plus odp podkładka by nie odkręciło się oraz to złącze do LCD.

elektrotonus pisze: ↑
02 cze 2018, 0:16
U mnie tak to wygląda:

Super sprawa - teraz mam dylemat jak/czym podłączyć się do tych 2 śrub na boczniku (zrobiłem oczko ale ap0f1s mnie przystopował i dalej nie wiem co robić).
--------------------
Znalazłem na YT jak się to wyciąga i postąpiłem podobnie.

Gwinty w boczniku maznijcie klejem aby sie nie odkrecalo, zwłaszcza jak ktos ma wszystko pozaklejane taśmą.

Paweł pisze: ↑
02 cze 2018, 0:25
Gwinty w boczniku maznijcie klejem aby sie nie odkrecalo, zwłaszcza jak ktos ma wszystko pozaklejane taśmą.

Słuszna uwaga. A coś o moich oczkach?
Wg mnie to powinno być ok bo przecież bateria też jest lutowana. Ale to bocznik to nie wiem co/jak jest wrażliwe.

U siebie mam oczka izolowane, są trochę grubsze od zwykłych. Przewody są zaciśnięte i zalutowane.
Bocznik jest częścią akumulatora i wystaje z niego mała złączka JST. Wszystko dziala i trzyma sie porządnie. Pod bocznikiem jest kila warstw kaptonu.

Obrazek

Ale końcówka oczkowa nie jest miedziana?

Sprawdzał ktoś może temperaturę do jakiej nagrzewa się bocznik przy nominalnych pradach? Wiadomo że się nagrzewa więc bezpośredni kontakt z ogniwami byłby niewskazany.

Nie, według mnie nie ma takiej potrzeby.
W samochodzie klemy masz miedziane?

U mnie oczka są lutowane do przewodu. Oczka pełne a nie takie wsuwane w kształcie podkowy. Śruba jest z podkładką sprężystą by się nie odkręcała.

Czy masz w spólny port ładowania/rozładowania w BMS ? Jeśli tak to ten watomierz TK15 zliczy Ci faktyczną pojemność pakietu jaką naładowałeś ogniwa.

W przeciwnym razie musisz wyliczyć ją na podstawie parametrów baterii i wskazanie będzie orientacyjne podczas wyładowywania. Najgorzej z tym TK15 jest jeśli ustawisz sobie próg zero baterii n np 48.2 V jak odcina sterownik, a pakiet chwilowo zejdzie pod obciążeniem do tego napięcia. Wtedy watomierz pokazuje zero pojemności nawet jak rower wciąż jedzie.

elektrotonus pisze: ↑
02 cze 2018, 10:34
U mnie oczka są lutowane do przewodu. Oczka pełne a nie takie wsuwane w kształcie podkowy. Śruba jest z podkładką sprężystą by się nie odkręcała.

Czy masz w spólny port ładowania/rozładowania w BMS ? Jeśli tak to ten watomierz TK15 zliczy Ci faktyczną pojemność pakietu jaką naładowałeś ogniwa.

W przeciwnym razie musisz wyliczyć ją na podstawie parametrów baterii i wskazanie będzie orientacyjne podczas wyładowywania. Najgorzej z tym TK15 jest jeśli ustawisz sobie próg zero baterii n np 48.2 V jak odcina sterownik, a pakiet chwilowo zejdzie pod obciążeniem do tego napięcia. Wtedy watomierz pokazuje zero pojemności nawet jak rower wciąż jedzie.

W końcu udało mi się kupić te konektory oczkowe na 6mm2 - troszkę za duże ale będą ok.

Instalacje mam "tradycyjną" czyli ładowarka C-, sterownik P- i chyba tak zostawię przynajmniej narazie.
Umax po naładowaniu mam 67.2 teoretycznie a po balansowaniu 66.8 czyli w tk15 Umax ustawić na 67?
Zakładam że w LiPo przy 3.5V*16=56 nie mam już energii i powinienem uwzględnić że gdy mam 3.6 to może aku zrobić przysiad do 3.3V
Czy Umin w tk15 ustawić na 3.5V*16 czy jednak na 3.3V*16?

Paweł pisze: ↑
02 cze 2018, 0:25
Gwinty w boczniku maznijcie klejem aby sie nie odkrecalo, zwłaszcza jak ktos ma wszystko pozaklejane taśmą.

Napisałem że to słuszna uwaga ale teraz mam wątpliwości - jeśli użyję kleju do gwintów to czy nie utworzy się pewnego rodzaju filtr/izolator (coś jak film olejowy) między śrubą a nakrętką zmniejszający powierzchnię styku, zwiększający opór przepływającego prądu?

xyz2a pisze: ↑
02 cze 2018, 13:40

Paweł pisze: ↑
02 cze 2018, 0:25
Gwinty w boczniku maznijcie klejem aby sie nie odkrecalo, zwłaszcza jak ktos ma wszystko pozaklejane taśmą.
Napisałem że to słuszna uwaga ale teraz mam wątpliwości - jeśli użyję kleju do gwintów to czy nie utworzy się pewnego rodzaju filtr/izolator (coś jak film olejowy) między śrubą a nakrętką zmniejszający powierzchnię styku, zwiększający opór przepływającego prądu?

Jak już to lepiej skontrować z drugiej strony nakrętką.

Ale sama powierzchnia oczka jest wystarczająca. Zobacz ile tam masz mm2. Najcieńsze miejsce to to w ktorym kabel zamienia sie w oczko ze tak powiem. Spokojnie klej wystarczy.

Żeby działał amperomierz czyli pomiar poboru (wiekszego) prądu musi być rezystor o malej opornosci, duzej mocy i duzej stabilnosci od temperatury. Spadek NAPIECIA na tym rezystorze jest wyliczany jako prąd (prawo Ohma)

Zamontowałem podłączyłem i pełen sukces - NIE DZIAŁA

Ustawiłem :
CAP: 015.00 Ah
FULL 067.0 V
ZERO 054.4 V

po wyjściu z ustawień pokazuje 0 mah, 0% pojemności, 0.011A bieżącego użycia. Tylko napięcie jest poprawne.
Nie wiem jak to poprawić.

Nie wiem czy najpierw nie musisz przez niego naładować baterii i wtedy ci pokaże pełny i ilość rozładowanej energii etc.

djmarcin56 pisze: ↑
02 cze 2018, 22:25
Nie wiem czy najpierw nie musisz przez niego naładować baterii i wtedy ci pokaże pełny i ilość rozładowanej energii etc.

Tak naładowałem do pełna - "nie przez niego" i jest już pokazana poprawna pojemność. Na razie się balansuje więc jutro zobaczę czy poziom odpowiednio spada.

Hmm?To gdzie go wpiąć by przez niego ładowac i rozładowywać

maciek72 pisze: ↑
02 cze 2018, 22:57
Hmm?To gdzie go wpiąć by przez niego ładowac i rozładowywać

Rozładowanie idzie przez bocznik miernika - jest on wpięty między STEROWNIK- a BMS_P-.

Żeby ładować przez niego to trzeba przewód który idzie od ładowarki (minus) przepiąć z BMS_C- na węzeł między STEROWNIK- a bocznik_P-.

ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Montaż/izolowanie bocznika

Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika

Re: Montaż/izolowanie bocznika