Strona 1 z 1
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 01 cze 2018, 23:01
autor: xyz2a
ap0f1s pisze: ↑01 cze 2018, 22:57
Jak mam miejsce w skrzynce to nie izoluję bocznika tylko mocuję w takie miejsce, żeby się nie ruszał. Jak chce coś robić w skrzynce to odłączam zasilanie i tyle.
Miejsce w skrzynce miałem gdy ją zrobiłem
Teraz już ciężko tam cokolwiek dodatkowego upchnąć. Nie wiem czy czekać do jutra i szukać konektorów oczkowych czy samemu zrobić z przewodu?
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 01 cze 2018, 23:04
autor: ap0f1s
Do bocznika na główną szynę muszą być porządne konektory oczkowe miedziane. Znowu plus i minus bocznika to już mogą być cieniutkie konektory, żeby tylko weszły na śrube.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 01 cze 2018, 23:23
autor: xyz2a
ap0f1s pisze: ↑01 cze 2018, 23:04
Do bocznika na główną szynę muszą być porządne konektory oczkowe miedziane. Znowu plus i minus bocznika to już mogą być cieniutkie konektory, żeby tylko weszły na śrube.
A taka samoróbka może być? Czy nie zda egzaminu?
-------------
Do bocznika na główną szynę - trochę tego nie rozumiem.
W boczniku (tk15) mam 2 śruby.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 0:16
autor: elektrotonus
U mnie tak to wygląda:
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 0:20
autor: elektrotonus
xyz2a pisze: ↑01 cze 2018, 19:01
Od bocznika poprzez skrzynkę aż do watomierza muszę poprowadzić przewód - przez małe otwory.
Czy tę kostkę się ściąga czy po prostu przewód na pół ciąć przewlec przez otwory i zalutować?
Ja wyciągnełem te piny, następnie przeciągnełem przez dławnicę w otworze do skrzynki i ponownie wsadziłem piny do złącza.
Henio, nie powtarzaj bezmyślnie jak mantrę,
że wszystko musi być lutowane. Wiele elementów tak ale np ten bocznik podłącza się za śruby z oczkiem plus odp podkładka by nie odkręciło się oraz to złącze do LCD.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 0:20
autor: xyz2a
Super sprawa - teraz mam dylemat jak/czym podłączyć się do tych 2 śrub na boczniku (zrobiłem oczko ale ap0f1s mnie przystopował i dalej nie wiem co robić).
--------------------
Znalazłem na YT jak się to wyciąga i postąpiłem podobnie.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 0:25
autor: Paweł
Gwinty w boczniku maznijcie klejem aby sie nie odkrecalo, zwłaszcza jak ktos ma wszystko pozaklejane taśmą.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 0:32
autor: xyz2a
Paweł pisze: ↑02 cze 2018, 0:25
Gwinty w boczniku maznijcie klejem aby sie nie odkrecalo, zwłaszcza jak ktos ma wszystko pozaklejane taśmą.
Słuszna uwaga. A coś o moich oczkach?
Wg mnie to powinno być ok bo przecież bateria też jest lutowana. Ale to bocznik to nie wiem co/jak jest wrażliwe.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 8:02
autor: Paweł
U siebie mam oczka izolowane, są trochę grubsze od zwykłych. Przewody są zaciśnięte i zalutowane.
Bocznik jest częścią akumulatora i wystaje z niego mała złączka JST. Wszystko dziala i trzyma sie porządnie. Pod bocznikiem jest kila warstw kaptonu.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 9:22
autor: xyz2a
Ale końcówka oczkowa nie jest miedziana?
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 9:31
autor: wwojciech
Sprawdzał ktoś może temperaturę do jakiej nagrzewa się bocznik przy nominalnych pradach? Wiadomo że się nagrzewa więc bezpośredni kontakt z ogniwami byłby niewskazany.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 10:31
autor: Paweł
Nie, według mnie nie ma takiej potrzeby.
W samochodzie klemy masz miedziane?
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 10:34
autor: elektrotonus
U mnie oczka są lutowane do przewodu. Oczka pełne a nie takie wsuwane w kształcie podkowy. Śruba jest z podkładką sprężystą by się nie odkręcała.
Czy masz w spólny port ładowania/rozładowania w BMS ? Jeśli tak to ten watomierz TK15 zliczy Ci faktyczną pojemność pakietu jaką naładowałeś ogniwa.
W przeciwnym razie musisz wyliczyć ją na podstawie parametrów baterii i wskazanie będzie orientacyjne podczas wyładowywania. Najgorzej z tym TK15 jest jeśli ustawisz sobie próg zero baterii n np 48.2 V jak odcina sterownik, a pakiet chwilowo zejdzie pod obciążeniem do tego napięcia. Wtedy watomierz pokazuje zero pojemności nawet jak rower wciąż jedzie.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 12:31
autor: xyz2a
elektrotonus pisze: ↑02 cze 2018, 10:34
U mnie oczka są lutowane do przewodu. Oczka pełne a nie takie wsuwane w kształcie podkowy. Śruba jest z podkładką sprężystą by się nie odkręcała.
Czy masz w spólny port ładowania/rozładowania w BMS ? Jeśli tak to ten watomierz TK15 zliczy Ci faktyczną pojemność pakietu jaką naładowałeś ogniwa.
W przeciwnym razie musisz wyliczyć ją na podstawie parametrów baterii i wskazanie będzie orientacyjne podczas wyładowywania. Najgorzej z tym TK15 jest jeśli ustawisz sobie próg zero baterii n np 48.2 V jak odcina sterownik, a pakiet chwilowo zejdzie pod obciążeniem do tego napięcia. Wtedy watomierz pokazuje zero pojemności nawet jak rower wciąż jedzie.
W końcu udało mi się kupić te konektory oczkowe na 6mm2 - troszkę za duże ale będą ok.
Instalacje mam "tradycyjną" czyli ładowarka C-, sterownik P- i chyba tak zostawię przynajmniej narazie.
Umax po naładowaniu mam 67.2 teoretycznie a po balansowaniu 66.8 czyli w tk15 Umax ustawić na 67?
Zakładam że w LiPo przy 3.5V*16=56 nie mam już energii i powinienem uwzględnić że gdy mam 3.6 to może aku zrobić przysiad do 3.3V
Czy Umin w tk15 ustawić na 3.5V*16 czy jednak na 3.3V*16?
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 13:40
autor: xyz2a
Paweł pisze: ↑02 cze 2018, 0:25
Gwinty w boczniku maznijcie klejem aby sie nie odkrecalo, zwłaszcza jak ktos ma wszystko pozaklejane taśmą.
Napisałem że to słuszna uwaga ale teraz mam wątpliwości - jeśli użyję kleju do gwintów to czy nie utworzy się pewnego rodzaju filtr/izolator (coś jak film olejowy) między śrubą a nakrętką zmniejszający powierzchnię styku, zwiększający opór przepływającego prądu?
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 14:14
autor: Umbur
xyz2a pisze: ↑02 cze 2018, 13:40
Paweł pisze: ↑02 cze 2018, 0:25
Gwinty w boczniku maznijcie klejem aby sie nie odkrecalo, zwłaszcza jak ktos ma wszystko pozaklejane taśmą.
Napisałem że to słuszna uwaga ale teraz mam wątpliwości - jeśli użyję kleju do gwintów to czy nie utworzy się pewnego rodzaju filtr/izolator (coś jak film olejowy) między śrubą a nakrętką zmniejszający powierzchnię styku, zwiększający opór przepływającego prądu?
Jak już to lepiej skontrować z drugiej strony nakrętką.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 15:57
autor: Paweł
Ale sama powierzchnia oczka jest wystarczająca. Zobacz ile tam masz mm2. Najcieńsze miejsce to to w ktorym kabel zamienia sie w oczko ze tak powiem. Spokojnie klej wystarczy.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 17:09
autor: WojtekErnest
Żeby działał amperomierz czyli pomiar poboru (wiekszego) prądu musi być rezystor o malej opornosci, duzej mocy i duzej stabilnosci od temperatury. Spadek NAPIECIA na tym rezystorze jest wyliczany jako prąd (prawo Ohma)
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 17:10
autor: xyz2a
Zamontowałem podłączyłem i pełen sukces - NIE DZIAŁA
Ustawiłem :
CAP: 015.00 Ah
FULL 067.0 V
ZERO 054.4 V
po wyjściu z ustawień pokazuje 0 mah, 0% pojemności, 0.011A bieżącego użycia. Tylko napięcie jest poprawne.
Nie wiem jak to poprawić.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 22:25
autor: djmarcin56
Nie wiem czy najpierw nie musisz przez niego naładować baterii i wtedy ci pokaże pełny i ilość rozładowanej energii etc.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 22:52
autor: xyz2a
djmarcin56 pisze: ↑02 cze 2018, 22:25
Nie wiem czy najpierw nie musisz przez niego naładować baterii i wtedy ci pokaże pełny i ilość rozładowanej energii etc.
Tak naładowałem do pełna - "nie przez niego" i jest już pokazana poprawna pojemność. Na razie się balansuje więc jutro zobaczę czy poziom odpowiednio spada.
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 22:57
autor: maciek72
Hmm?To gdzie go wpiąć by przez niego ładowac i rozładowywać
Re: Montaż/izolowanie bocznika
: 02 cze 2018, 23:47
autor: xyz2a
maciek72 pisze: ↑02 cze 2018, 22:57
Hmm?To gdzie go wpiąć by przez niego ładowac i rozładowywać
Rozładowanie idzie przez bocznik miernika - jest on wpięty między STEROWNIK- a BMS_P-.
Żeby ładować przez niego to trzeba przewód który idzie od ładowarki (minus) przepiąć z BMS_C- na węzeł między STEROWNIK- a bocznik_P-.