ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam,
Jakiś czas temu musiałem wpaść w dziurę, lub może wystający korzeń w lesie, w każdym razie zauważyłem, że w tylnym kole z silnikiem w jednym miejscu obręcz weszła do środka około 5 mm, przez co delikatnie opona ocierała o klocek hamulca V-Brake. Narazie klocek obniżyłem do wewnątrz i już nie ociera. Pomyślałem, że może zdejmę cztery szprychy i delikatnie spróbuje wybić ten fragment spowrotem na zewnątrz. Trochę mi szkoda tej obręczy, bo sprzedający w swoim ogłoszeniu pisał, że są to dobre i wytrzymałe obręcze DM18? Obręcz na 36 szprych.
Co Wy o tym sądzicie, próbować ją naprawiać, czy lepiej odrazu kupić nową?
A może znacie jakieś skuteczne metody naprawy takich obręczy?

Kupić nową. Materiał odkształcony i naprostowany, to już nie to samo.

Nie zaszkodzi spróbować. Kiedyś w końcu zrobię wpis o moim prostowaniu.

Cześć.Obręcz połóż na czymś równym stroną z wklęśnięciem,a od wewnątrz przyłóż np.dębową listwę o szer.wgniotki/czy coś co nie zostawia śladów po uderzeniach/ i uderzaj w nią młotkiem.Powinno się udać.Uważaj na rant/przylgnię opony/,aby nie zniszczyć.

Wymieniaj nie prostuj stopy aluminium sa nieodporne na zmeczenie materiału a takie wgiecie i potem odgiecie bardzo osłabi materiał w tym miejscu dodatkowo masz v-brake to juz nawet nie powinienes myslec o prostowaniu tylko szukać nową obrecz ( okazja żeby załozyc cos naprawde mocnego)

Inc0 pisze: ↑

17 cze 2018, 13:08

Wymieniaj nie prostuj stopy aluminium sa nieodporne na zmeczenie materiału a takie wgiecie i potem odgiecie bardzo osłabi materiał w tym miejscu dodatkowo masz v-brake to juz nawet nie powinienes myslec o prostowaniu tylko szukać nową obrecz ( okazja żeby załozyc cos naprawde mocnego)

Ale może ktoś próbował prostować i mu się udało?
Ale skoro większość z Was doradza kupno, to chyba jednak się zdecyduję na kupno tylko nie wiem jaką wybrać przy mojej wadze 98kg. Chciałem kupić w Nexun.pl ale odpisali mi, że szprychy 2,6mm od MaxEV.pl nie będą pasowały do ich obręczy.

zeeltom pisze: ↑

17 cze 2018, 3:28

Dobra, wzmacniana obręcz rowerowa kosztuje 30 - 50 zł. Pokrzywionej nigdy idealnie się nie naprostuje. Będzie to czuć przy hamowaniu. Przechodziłem ten temat nie raz.

Obręcz tak tyle kosztuje, ale trzeba jeszcze doliczyć koszt wymiany i centrowanie nowej obręczy?
Dlatego pomyślałem o próbie naprawy?

koszt zaplecenia (robocizna) obręczy obejmuje centrowanie a przynajmniej nie wyobrazam sobie żeby oddajac koło do wymiany obreczy serwis oddał mi je niewycentrowane po wymianie bo sory ale tak to sam sobie moge zrobić za free . innym problemem jest znaleźć taka obręcz żeby szprych nie trzeba było wymieniać na dłuższe lub krótsze

kolega chyba pisze o koszcie całkowitym który nie jest tani...sam miałem ten dylemat w zimę, koszty...obręcz 60zł, szprychy 80zł + 50zł zaplecenie i koszt jest duży.