ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam

Chciałem dziaiaj zrobić szybki test po zwiększeniu mocy sterownika (było jakieś 4-4.5kW) 58v i około 70-80A

Po zmianie silnika na mxusa k3 turbo nie miałem blokad bo nie pasowaly z poprzedniej ośki. Przyjąłem że nic się nie stanie przy kilku startach ale się stało

Silnik chyba mocno nie ucierpiał bo przewody fazowe są ok tylko urwany jeden przewód i pewnie halle poszly sie paść.

Ale silnik to pryszcz , przy mojej ukochanej ramie
Jak to ogarnąć ? Jeden hak rozgięty , drugi złamany razem z hakiem przezutki .

Nie wiem czemu nie pokazuje załączników. Tak dodam

https://www.dropbox.com/sh/1v34gdybhj4n ... NgAUa?dl=0

A tyle się o tym mówiło. Ale to tylko 3kW.
Teraz tylko spawać to co urwane, dorobić blokady z grubej stali i skręcić wszystko razem.

Nie dawaj załączników, tylko skopiuj adres obrazu i wstaw obrazek.

Kup kawałek alu o grubosci 15mm, wytnij z tego haki i przyprawaj. Generalnie tragedii z tym nie ma. Robota na jeden wieczor ale trzeba umiec spawac lub znalezc spawacza

Znalazłem gościa we wtorek ma się tym zająć , dam znać jak poszło.

W silniku mam drugi komplet przewodów i chyba czujników halla też ?

Jak to przełożyć w silniku ?