Falcon montaż sterownika w ramie, czy poza nią?

[Freerider]

Zastanawiam się gdzie zamontować sterownik Sabvoton 150a w Falconie, dlatego proszę o przedstawienie zalet i wad montażu w ramie i poza nią.

[Umbur]

Zalety montażu poza ramą:
1. Więcej miejsca w środku.
2. Lepsza wentylacja.
3. Większy akumulator.
4. Łatwiejszy demontaż sterownika.

Zalety montażu w ramie:
1. Smuklejszy wygląd.

[tas]

2. Brak problemów z wodą
3. przewody chronione wewnątrz i nie narażone na uszkodzenia
4. Tańszy i nie potrzebujący osłony montaż
5. Więcej miejsca w środku

[maciek72]

5.?

[Umbur]

5.?

Tasowi pewnie chodzi o to, że ze sterownikiem w środku jest tam też więcej miejsca, ale tylko dlatego, że nie ma jednego rzędu ogniw.

[maciek72]

Myśl Tasa jest nieprzenikniona

[EV-Maniak]

Ja Falcona nie mam, ale będę w swojej konstrukcji sterownik mocował na zewnątrz bo:

1. będzie miał lepsze chłodzenie, przez to całą konstrukcję będę mógł traktować większym amperażem i uzyskiwać większą moc i osiągi.
2. sterownik nie będzie podgrzewał niepotrzebnie ogniw, co by mogło skutkować zmniejszeniem ich wydajności i żywotności.
3. jak zrobię to estetycznie, to cała konstrukcja zyska na wyglądzie.
4. w razie nie daj Boże najgorszego, czyli zapłonu baterii, tracę tylko baterię i BMS, a nie jeszcze plus sterownik.

[ap0f1s]

Znowu bez przesady. Mam dwa falcony z sterownikiem w środku i na zewnątrz z czujnikami temperatury i nie widziałem, żeby, któryś bardziej się grzał od drugiego. Tylko biorę z bajka 80a. Pakiet jak i sterownik są dobrane odpowiednio wtedy pierwsze co się przegrzeje to silnik.
Nie mam kamerki termo, żeby sprawdzić czy aku grzeje się więcej od sterownika, ale to też wątpię, gdyż w środku mam temp max 60st przy upale w górach, a tak to granicach 50st. A ile tego ciepła przechodzi przez 3 warstwy mylaru czy preszpanu tego nie wiem. Przypuszczam, że Tas badał to za pomocą kamerki termowizyjnej.
Wiesz mi jak sie zapali to wątpię, żebyś zdarzył cokolwiek zrobić. Także w taki sposób na to nie patrz.

Firmy, które budują falcony klientom dają sterownik pod ramę z jednego głównego powodu. Szybciej czy może prościej składa się taki bajk i łatwiejszy serwis.
Zresztą sam tak robie:D

[EV-Maniak]

Oglądałem zdjęcia i filmiki ebajków po i w trakcie pożaru akumulatora i dużo da gdy sterownik dam na zewnątrz. Nie idzie z dymem wszystko, tylko przeważnie to co w pudełku.

[Umbur]

Oglądałem zdjęcia i filmiki ebajków po i w trakcie pożaru akumulatora i dużo da gdy sterownik dam na zewnątrz. Nie idzie z dymem wszystko, tylko przeważnie to co w pudełku.

Jak myślisz? Sterownik przetrwał?

[EV-Maniak]

Orzesz kurde! Tylko silnik tu ocalał!