Różne wartości napięcia

[xyz2a]

Hejka,
Z czego mogą wynikać różne wartości napięcia w ebike?

Przykładowo u mnie bateria naładowana do pełna daje napięcie :
67.1 po zakończeniu naładowaniu
66.8 po zakończeniu balansowania

i teraz coś czego nie rozumiem

64.4 na wyjściu do sterownika czyli P-, BATT+
64 na wyjściu do ładowarki czyli C-, BATT+

Pomiary wykonywane na odłączonej baterii.

[WojtekErnest]

66.8 a 64,4 V W tym samym czasie ?

[xyz2a]

Tak powiedzmy że w tym samym czasie - odstęp kilku sekund na przełożenie bolczyków/krokodylków miernika.
Mam na multimetrze 66.8V jeśli mierzą bezpośrednio na baterii - BATT+ oraz BATT-.

Przewód MINUS może wychodzić w dwóch kierunkach - od P- na sterownik lub od C- na ładowarkę - i jeśli miernik (-) przykładam do jednego z tych przewodów to ubywa tych 3V.

[WojtekErnest]

Na pewno bateria w voltomierzu na full. Nie mierzymy napiec wzgledem -C, np bo to ma sens gdy Mosfet w 100% przewodzi PODCZAS LADOWANIA. Mierz napiecia wzgkedem -P i/lub -B czyli minusa aku.
Jezeli -P nie jest podpięte do sterownika, to Twoj BMS być może jest w stanie ze Mosfet wyjciowy nie przewodzi w 100 %. Co to za BMS ?

[xyz2a]

To ten bmshttp://nexun.pl/sklep/ladowarki-i-bmsy/ ... 0a10a.html

Mosfet ? - to już wyższa elektronika nie dla mnie.

To jeszcze taka ciekawostka - w trakcie ładowania mierzyłem napięcie na P-, BATT+ i tam rzeczywiście było identyczne napięcie jak na BATT+, BATT-.
Dopiero po jakimś czasie jak akumulator poleży (na biurku) jest spadek napięcia mierzony na P- a BATT+. Oczywiście BATT+, BATT- trzyma napięcie prawidłowe.

[xyz2a]

Po złożeniu roweru napięcie wróciło do normy - a to pewnie dlatego że czegoś nie wiem.
Napięcia na wyjściu P-, BATT+ już nie sprawdzam bo chyba każdy wie z czym się wiąże rozłączanie/podłączanie sterownika (iskierka ).
Ale mam wyjście na ładowarkę i tam napięcie jest ok. Brakuje mi jeszcze watomierza abym mógł coś więcej napisać.