ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam panowie.

Mam maly problem i nie potrafie go zdiagnozować.
Niedawno zakupilem Falcon V2 na motorze qs205.
Przy rozpoczęciu hamowania regeneracyjnego od samego poczatku jest delikatne szarpnięcie w momencie zaciskania hamulca i wydaje mi sie to normalne. Teraz pojawilo sie (albo juz wczesniej bylo ale tego nie zauwazylem) delikatne szarpniecie w momencie odkrecenia mocniej manetki po hamowaniu, tak jakby coś przeskoczylo na swoje miejsce. Wydaje mi sie, ze jest to w okolicy tylnego kola (może silnik?). Ostatnio przy montowaniu podnóżki zauważyłem delikatnie przetarte kable od silnika. Czy mozliwe, że uszkodzilem czujnik halla i to są tego objawy?

Sprawdź dokręcenie śrub silnika i blokad obrotu osi.

Blokada obrotu osi - masz na myśli te dwie metalowe części po obu stronach silnika?

I czy to szarpnięcie przy rozpoczęciu hamowania jest normalnym zjawiskiem?

tak jeśli ustawileś sterownik na za duży prąd to mogleś też rozklepać klin na osi silnika trzymający podstawe stojana

Dzieki za odpowiedź!

Orientujecie się czy jest w okolicy Warszawy jakiś serwis, który mógłby do tego zajrzeć?

Masz na pewno wyrobione hak na ośki silnika z powodu regenu i gazu po czasie z małego luzu wyrabia mocowanie i możliwe że będziesz miał tak wyrobione że najlepiej wymienić wachacz lub wyłączyć całkowicie regen żeby nie wyrobić uszkodzić ośki silnika.
Samo przykreczene śrub silnika pomoże na chwilę jeśli masz już wyrobiony hak mocowania.

To się naprawia robiąc cienki klin \/ akurat taki aby wbić go mieczy oś a rozklepany hak wtedy oś się trzyma i nie klepie.
O ile to faktycznie jest miejsce wystąpienia problemu

Dzięki. Czy w okolicy Warszawy jest zaufany serwis, który mógłby się podjąć?