Ciśnienie w oponach

[Maran_hand]

W swoim wozidle mam koła moto. Zwykle pompuje w nie raz na trzy tygodnie 2 bary które w ciągu kilku dni spadają do 1.7 bara i takie ciśnienia utrzymuje się do następnego pompowania. Ostatnio wracałem z pracy, prądu w aku było dokładnie tyle by wrócić do domu i mieć przy tym bezpieczny zapas. Ta sama droga, zbliżone warunki pogodowe, ten sam styl jazdy. Dojechałem, odpaliłem apke by spojrzeć na temperaturę silnika i aku 0%. A z rowerem wszystko ok, bms działa normalnie, cele ok itd. Dziś pojechałem sprawdzić ciśnienie, obydwa koła 1.5 bara. Wychodzi na na że ciśnienie mniejsze o 0.2 bara zabiera mi dokładnie 1/3 zasięgu. Aż się wierzyć nie chce.

[krawcu]

Ciśnienie ma bardzo duże znaczenie dla zasięgu.
Jak opona jest słabo napompowana to wygląda to tak jakby zamiast koła był kwadrat. Opona się załamuje pod ciężarek i powstają opory które musimy przezwyciężyć. Im mniej powietrza tym większa płaska powierzchnia styku opony z drogą i większe opory żeby je pokonać. Że o szybszym niszczeniu się opony nie wspomnę.
Z drugiej strony dobrze napompowane koło to większe prawdopodobieństwo przebicia i gorsza amortyzacja.
Niemniej ja w swoim Unibike pompuje koła do 4 barów.

[WojtekErnest]

A przy okazji dośc zimno...

[Maran_hand]

Ja to wiem ale mówimy o różnicy 0.2 bara. Stąd moje zdziwienie

[Yin]

Kwestia bieżnika i masy całkowitej pojazdu. Na elektrykach tego nie praktycznie nie czuć ale wystarczy na zwykłym analogowym rowerze pobawić się z ciśnieniem żeby zobaczyć - odczuć różnicę.