ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

nie istotne - w pl jezdzi 20mln spalinowych i 30-40k ev - zanim bedzie na odwrot to wszystie drogi beda moglybyc zaorane do zera i wybudowane zgodnie z nowymi normami wytrzymalosciowymi

Dziś miałem okaze porownać zwykły rower cone 2+2 z fabyczny elektrykiem jest różnica jak się podniesie

To nie jest kwestia tylko niszczenia dróg. Ciężkie samochody emitują więcej pyłów z opon, asfaltu i hamulców, oraz tzw. wtórnej emisji .

gienek333 pisze: ↑

06 lip 2023, 23:39

To nie jest kwestia tylko niszczenia dróg. Ciężkie samochody emitują więcej pyłów z opon, asfaltu i hamulców, oraz tzw. wtórnej emisji .

dlatego elektryki maja sens jako małe lekkie pojazdy jedno/dwuosobowe o zasięgu około 50km po zakupy, do pracy... i bardzo mało sensu jako normalne pełnowymiarowe samochody (do czasu masowej produkcji taniej, czystej energii)

przeciętnie 90% jazdy to jest sam kierowca, dodatkowo bardzo duży % korzystania z samochodu to jest kilka km do marketu -spożywczaka, kilkaset m po fajki itp.

do miasta małe elektryczne "taczki" -na trasę, urlop, zawodowo -większa spalina.