Proste zabezpieczenie termiczne silnika

[ap0f1s]

Wklejasz na kleju termoprzewodzącym. Najlepiej, żeby był blisko wyjścia z jeden faz i gdzieś go ładnie włożyć pod uzwojenie.
https://allegro.pl/listing?string=klej% ... e-1-1-1003

[Przemek]

Albo zamiast rozlaczen zasilania (trochę niebezpieczne podczas wyprzedzania, jazdy pod górę itp) można załączyć piezo 'brzeczyk'. To trochę lepsze niż np pomysl z diodą led.

bardzo dobry pomysł głośny piezo i masz szanse sie ratować podczas np, włączania sie do ruchu nagle zoonk, i chyba tak zrobię bo jestem na etapie łączenia kabelkologi, dziękować dziękować

[EV-Maniak]

@ Umbur,
Widziałem na jednej z fotek w Twoim albumie, że dodatkowo obwinąłeś miejsce zamocowania czujnika taśmą izolacyjną. Po co? By temperaturę lepiej czujnik wyłapywał podwyższoną i przez to szybciej reagował? A czy taka taśma nie osłabi magnesów? Czy zaraz się nie odklei pod wpływem temperatury i pracy?

Link do fotki w Twoim albumie:
https://photos.google.com/share/AF1QipP ... JUYkYtUG9B

[ap0f1s]

@ Umbur,
Widziałem na jednej z fotek w Twoim albumie, że dodatkowo obwinąłeś miejsce zamocowania czujnika taśmą izolacyjną. Po co? By temperaturę lepiej czujnik wyłapywał podwyższoną i przez to szybciej reagował? A czy taka taśma nie osłabi magnesów? Czy zaraz się nie odklei pod wpływem temperatury i pracy?

Link do fotki w Twoim albumie:
https://photos.google.com/share/AF1QipP ... JUYkYtUG9B

Pewnie jak wklejał czujnik chciał unieruchomić wszystko, aby było dociśnięte do czasu wyschnięcia.

[Umbur]

@ Umbur,
Widziałem na jednej z fotek w Twoim albumie, że dodatkowo obwinąłeś miejsce zamocowania czujnika taśmą izolacyjną. Po co? By temperaturę lepiej czujnik wyłapywał podwyższoną i przez to szybciej reagował? A czy taka taśma nie osłabi magnesów? Czy zaraz się nie odklei pod wpływem temperatury i pracy?

Link do fotki w Twoim albumie:
https://photos.google.com/share/AF1QipP ... JUYkYtUG9B

Pewnie jak wklejał czujnik chciał unieruchomić wszystko, aby było dociśnięte do czasu wyschnięcia.

Tak jak pisze ap0f1s. Jak zalejesz klejem ściąga się wszystko taśmą, żeby jak najbliżej przylegało. Jak uzwojenie lub czujnik będzie za bardzo odstawał, będzie trzeć o obudowę silnika i zrobi zwarcie. Po wyschnięciu kleju usuwa się taśmę.

[zero]

Albo zamiast rozlaczen zasilania (trochę niebezpieczne podczas wyprzedzania, jazdy pod górę itp) można załączyć piezo 'brzeczyk'. To trochę lepsze niż np pomysl z diodą led.

A może dwa, dla pewności i automatyzacji zabezpieczenia? Jeden np. 140'C włączy brzęczenie, a drugi np. 150'C, odetnie zasilanie.

[WojtekErnest]

Czemu nie, ale wtedy trzeba prostą elektronikę aby w zaleznosci od temeratury czyli rezystancji właczała najpierw brzeczenie, a przy 150 odcinanie.
To brzęczenie nawet przy130, bo 10 st przyrostu to może być moment. Poza tym silnik (szczególnie w lato) szybko nie stygnie, a nawet po zatrzymaniu moze być wzrost temeperatury, bo nie ma wiatru.

[zero]

Dwa czujniki, termiki. Jeden 130 - alarm, drugi 150 odcięcie. Dałoby to czas na reakcję, a chroniło przed nieoczekiwanym odcięciem.