KT-LCD3 problem ustawienia parametrów manetka/pas

[trzystan]

Posiadam silnik w tylnim kole Mxus 30H. Problem jest z ustawieniem pas.
Otóż o ile z manetki silnik kręci się z zadaną prędkością np.50km/h ,to pas osiąga maksymalnie 25km/h.
Sterownik to KT36/48SVPRCL.
Parametry:
P1-46
P2-0
P3-0
P4-0
P5-00
C1-02(pas po prawej stronie)
C2-0
C3-0
C4-2
C5-10
C6-3
C7-0
C8-1
C9 do C13-0
C14-3

Może ktoś miał podobny problem i pomoże.A może tak ma być?
Pozdrawiam.

[Yasiu77]

A na wszystkich biegach? Zmień testowo P3 na 1

P3: Tryb działania czujnika PAS
Domyślnie: 0
Pozwala ustawić jak ma się zachowywać wspomaganie z czujnikiem PAS podczas używania biegów 1-5
– 0: Tryb sterowania poprzez prędkość (tryb normalny)
– 1: Symulowanie sterowania momentem obrotowym (tryb alternatywny, działa specyficznie)

[trzystan]

Przy P3-0 prędkość narasta skokowo z każdą zmianą biegu.
Przy P3-1 mam od 1 biegu 25km/h i już się nie zmienia.

[tkoko]

A co masz ustawione bezpośrednio w pierwszym ekranie po wejściu do "menu" wyświetlacza. (max prędkość, obwód koła, mile/km)

[trzystan]

50/28/km
Dodam jeszcze,że w parametrze C1 testowałem wszystkie możliwości.

[tkoko]

50/28/km
Dodam jeszcze,że w parametrze C1 testowałem wszystkie możliwości.

1. Parametr "C1" nie powinien mieć większego znaczenia.
2. nie za bardzo rozumiem jakie dwa parametry masz w pierwszym oknie, 50 czy 28 km/godz. Zmień ten parametr na max (70), i nie powinieneś mieć żadnego ograniczenia prędkości.

[trzystan]

70km/h i bez zmian.

[tas]

Masz sterownik i wyświetlacz od tego samego sprzedawcy?

[tkoko]

70km/h i bez zmian.

Pozostaje Ci więc reset układu do ustawień fabrycznych, "C10 - y" (być może nawet kilkukrotny).
Po resecie ponownie ustawiasz.
1. pozycja - max (zapewne 72)
2. pozycja - średnica koła
3. pozycja - km
---------------------------------------------
P1 - 46 (dla silnika bezprzekładniowego, możesz poeksperymentować jeżeli km/godz wyświetlacza, i realne km/godz roweru mają rozjazd)
P2 - 0
P3 - 0
P4 - 0
---------------------------------------------
C1 - 02 (zapewne wartości 08 - 15 również zadziałają, możesz sprawdzić reakcję)
C2 - 0 (możesz również sprawdzić 1 do 5, na zasilaczu bo zmiana może dać max amper sterownika).
C3 - 8
C4 - 0 lub 4, +60
C5 - 10
C13 - 0
C14 - 3 (1 - 3)
reszta pozycji nie powinna wpływać na prędkość.

[trzystan]

Masz sterownik i wyświetlacz od tego samego sprzedawcy?

Nie.Sterownik kupiony w Nexun a wyświetlacz miałem już z Ali.

[trzystan]

70km/h i bez zmian.

Pozostaje Ci więc reset układu do ustawień fabrycznych, "C10 - y" (być może nawet kilkukrotny).
Po resecie ponownie ustawiasz.
1. pozycja - max (zapewne 72)
2. pozycja - średnica koła
3. pozycja - km
---------------------------------------------
P1 - 46 (dla silnika bezprzekładniowego, możesz poeksperymentować jeżeli km/godz wyświetlacza, i realne km/godz roweru mają rozjazd)
P2 - 0
P3 - 0
P4 - 0
---------------------------------------------
C1 - 02 (zapewne wartości 08 - 15 również zadziałają, możesz sprawdzić reakcję)
C2 - 0 (możesz również sprawdzić 1 do 5, na zasilaczu bo zmiana może dać max amper sterownika).
C3 - 8
C4 - 0 lub 4, +60
C5 - 10
C13 - 0
C14 - 3 (1 - 3)
reszta pozycji nie powinna wpływać na prędkość.

Ok.Dzięki.Spróbuję jak wrócę z pracy.

[tas]

Masz sterownik i wyświetlacz od tego samego sprzedawcy?

Nie.Sterownik kupiony w Nexun a wyświetlacz miałem już z Ali.

I to może być problemem.
Sterownik i LCD nie są od pary i powodują, że wyświetlacz narzuca sterownikowi jakieś bzdurne nastawy.
Miałem kilku klientów, którzy próbowali łączyć nowe sterowniki i starsze modele LCD i występowały tego typu problemy. Po prostu LCD jest problemem.
Możesz iść tym tropem

[trzystan]

Sprawa rozwiązana.Przeczytałem na tym forum,że sterownik ten ma blokadę 25km w trybie pas poprzez zwarte przewody.U mnie jedyne takie to 2 niebieskie,rozłączyłem i wszystko hula.
Dzięki wszystkim za motywacje do szukania rozwiązania.

[Yasiu77]

Że też od razu nie wpadliśmy na to żeby o to zapytać.

[mitusm]

Podczepię się pod temat, ma ktoś informację o głupiejącym podawaniem mocy przy ustawieniu C5 poniżej wartości '6' ? Mam zrobione prądy trochę na wyrost do silnika (mxus XF19r), nie chcę na nim przekraczać 2kW i najlepiej jak C5-5. Na tym ustawieniu, pełnej baterii i pełnej manetce mam falowane podawanie mocy 700-1700W-700W. Wszystko wraca do normy jak napięcie spada do ok 50-51V i mniej.