ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Próbuje uruchomic pocket bike na 24v. Na wyjściu na manetkę jest pełne napięcie 24v. Są cztery przewody, na dwóch jest zasilanie i masa, na dwóch pozostałych nic. To była manetka z diodami stanu naładowania. Manetka jest fizycznie uszkodzona i nie ma jak sprawdzić. Chce podpiąć taka z ebike ale pamiętam że one na 5v napięcie działają. Czy są manetki na takie napięcie jak u mnie ?

te 24V na manetkę to chyba nie na manetkę tylko na diodowy wskaźnik naładowania.
Typowe manetki wszystkie są na 5V, te rowerowe i te z motorków.

scuda pisze: ↑

02 lut 2024, 15:05

Są cztery przewody, na dwóch jest zasilanie i masa, na dwóch pozostałych nic. To była manetka z diodami stanu naładowania. Manetka jest fizycznie uszkodzona i nie ma jak sprawdzić.

Musisz najpierw włączyć sterownik by mieć napięcie na wtyczce manetki. Jeżeli po włączeniu sterownika brak napięcia ~5 V, zapewne będzie problem ze sterownikiem. Jak w rowerze włączało się diody/sterownik ? By sprawdzić działanie manetki w sterowniku wystarczy wziąć paluszek (1.5 V) i podłączyć do masy i sygnału (koło w powietrzu), silnik powinien zakręcić.

Sterownik włączony, włącza się przełącznikiem. Lampka kontrolna sie zaświeca a napięcia ni ma. Tak zrobię jak piszesz dam zasilanie na sygnałowy i zobaczę,

A może ta manetka to nie jest typowa manetka na halla, tylko taka prymitywna typu "załącz/wyłącz"? Miałem taką fabrycznie w Razorze E300 zanim zacząłem grzebać. Wymieniłem na sterownik typu YK31C i do tego dołożyłem zwykłą manetkę z hallem.

Wrzucam zdjęcie resztki tej manetki lub rollgazu. Tam do elementu widocznego dochodza 3 kabelki na jednym jest jeśli dobrze pamiętam 24v.
Faktycznie może być to tylko stycznik jak kolega wcześniej pisal.

Wrzuć lepsze zdjęcia przodu z przyciskami/funkcjami i kolorami przewodów. Jeżeli masz jakiś zasilacz regulowany 1 do 5 V, to bez problemu sprawdzisz na jakie napięcie jest wejście manetki sterownika, o ile jest sprawne. Jeżeli sterownik/silnik będzie prawidłowo reagował na zmiany napięcia 1 -5 V to podpięcie "typowej" manetki na 5 V jest łatwe. Wystarczy dać zaporowo diodę zenera na 15 - 20 V i powinno działać.

Masz zwykłą manetkę halotronową + wskaźnik naładowania baterii. 3 przewody od manetki, kolory typowo biały, czarny, czerwony i np żółty to +Vbat czyli napięcie dla wskaźnika naładowania - ten przewód pomijasz podłączając zwykłą manetkę bez wskaźnika.

Ogarnięte, jest zasilanie 5v a dokładnie jest 6v. Ze sterownika wychodziło i po drodze szło do przycisku na kierownicy i tam można było włączyć lub wyłączyć zasilanie na manetkę.