ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Teraz mam pakiet 16s6p. Ogniwa lg Mj1. Ciagnę 30a, bo tak bezpiecznie wychodzi 5a/ogniwo. Rower generalnie jest za słaby w góry, więc zmieniam silnik z 9c 7x9 na Mxus 3k-turbo i sterownik sinus 30a na sabvoton 100a. Do skrzynki teraz zmieszcze w plaster miodu max 130 ogniw, więc zrobie pakiet 16s8p. Ale myślę sobie, że narazie zostawie ten pakiet i zmontuję na nim sterownik 100a i muxsa 3k turbo i zobacze jak to będzie jezdzilo na 50-60A. Jesli będzie za mało jadu to nie wiem, na jakiś li polach złoże albo na vtc5, będzie mało aH ale za to będę mógł po górach jako tako śmigać.

Bardzo dobry pomysł, wsadź na tym co masz i ostrożnie użytkuj z pomiarami, Najlepiej działa odczyt A na żywo, bo widzisz cały czas co się dzieje, ewentualnie jakieś logowanie typu eagletree, tylko nie wiem czy na te napięcia robili urządzenia.
VTC5A dobry pomysł, dzadzą radę. Lipole też spoko, ale wystarczająco wydajne z pojemnością nie poszaleją, do tego wrażliwe są i mogą stosunkowo szybko umrzeć.
Na mniej Ah to jeszcze oczywiście lifepo a123 polecę, przezyją wszystkie w/w ogniwa, tylko musisz policzyć ile wejdzie Ci ogniw 26x650mm o pojemności 2500mAh sztuka, pewnie niewiele. Można też twardo zagrać i ogniwa bez koszyka skleić, sam teraz tak będę robił

Przełączyłem sterownik na napięcie 48 v i znalazłem z watomierzu v05 opcje alarmu niskiego napięcia. Ustawiłem na 47v i jest wszystko ok. Mocne upalnie i dopiero pod pełnym obciążeniem dopiero przy 15,5 ah pobranych wskoczyło na 47 i aktywowało alarm. Sumarycznie udalo się wyssać 18 ah a napięcie w spoczynku oscylowało 50v. Chciałem zobaczyć czy bms odetnie ale nie udało sie, napięcie pod pełnym obciążeniem zabijałem przez chwilę nawet do 42 żeby zobaczyć czy będzie cut off ale nie było. Czy bmsy z nexun mają odcięcie na 2.5 v ?