Odciecie bateri 52V

[Jan_Westfalia]

Witam Kolegow mam nastepujacw pytanie:
moj znajomyw niemczech ma akus 52V gdy jest w pelni naladowany BMS odcina go juz przy 49V czy jest to normalne?

Ma pakiet 14S8P controller 17A , silnik 350W podejzewa, ze cos za wczas odcina przy tych 49V
Sam uzywam tylko akusy 48V wiec nie moge tego porownac.
Za wszystkie sugestie bede wdzieczny

pzdr
Jan

[Goliath]

Podejrzewam, że któraś sekcja P ma mniejszą pojemność lub też puściły na nim zgrzewy... przez co podczas obciążania na tej sekcji P napięcie szybko osiąga ok. 2,7-3V co jest sygnałem dla BMS-a do odcięcia "obciążenia". W tym czasie reszta sekcji ma pewnie 3,55V co daje na wyjściu ok. 49V

Jak ma dostęp do BMS-a to niech zmierzy napięcia na poszczególnych sekcjach P kiedy BMS odetnie obciążenie przy tych 49V.

[Jan_Westfalia]

@Goliath, wielkie dzieki za info/wskazowki
pzdr
jan

P.S.,
Goliath, przy ilu V powinien 52V akus odcinac?

[WojtekErnest]

Witam Kolegow mam nastepujacw pytanie:
moj znajomyw niemczech ma akus 52V gdy jest w pelni naladowany BMS odcina go juz przy 49V czy jest to normalne?

Ma pakiet 14S8P controller 17A ,
pzdr
Jan

Cos tu sie nie zgadza. 14 S w pelni naladowany to 58.8 V. Chyba ze tam sa ogniwa lifepo4 wtedy 51,5 V.

[Goliath]

Goliath, przy ilu V powinien 52V akus odcinac?

Wszystko zależy od BMS-a i jego napięcia odcięcia.
Jeżeli mowa tu o akumulatorze 14S z równymi ogniwami to max. napięcie będzie w granicy 58,8V /choć BMS pewnie troche zbije napięcie przy balansowaniu/ a min. napięcie w granicy 42V... /choć niektóre BMS-y pozwalają "chwilowo" zejść odrobinę niżej/.

[Goliath]

Cos tu sie nie zgadza. 14 S w pelni naladowany to 58.8 V. Chyba ze tam sa ogniwa lifepo4 wtedy 51,5 V.

Pewnie na akumulatorze widnieje zapis napięcia nominalnego ok. 52V co by faktycznie odpowiadało 14x3,7V

[Jan_Westfalia]

Akus to 52V i oczywiscie w pelni naladowany ma oczywiscie 58,8V, lifepo4 to nie jest.
Wielkie dzieki za wasze sugestie, moj koles wysyla akusa zpowrotem do sprzedawcy.

pzdr
jan