ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Panowie czym się rózni wersja 2 od 5?

Wersja V05 ma:
-inny wyświetlacz (zwykły 2x16)
-wbudowaną przetwornicę (można go zasilać bezpośrednio z pakietu)
-konfigurowane pola na wyświetlaczu (można wybrać co ma się wyświetlać)
-zegarek
-przekaźnik półprzewodnikowy (po przekroczeniu progu temperatury przekaźnik się załącza)
-obsługuje kilka rodzajów czujników temperatury (NTC i KTY)

Dzięki wielkie za wyjaśnienie. To ja jestem chętny na 1 szt nowej wersji (V05).

Płytki już zamówiłem, wszystkie zarezerwowane. Jak ktoś zrezygnuje to dam Ci znać.

Może znajdzie się jeszcze kilku chętnych i rozważysz nową produkcję. Tak więc jak są takowi to zapraszam do zgłaszania się może nazbiera nas się kilku.

Jestem chętny na 1 sztukę jeśli będzie następna seria.

Ja też się piszę na jedną sztunie

Musiałem zapłacić za ten cholerny ZUS - 1232,16 zł psu na budę - pies ich jebał! i w końcu mnie stać na OSŁAWIONY WATOMIERZ MICHAŁA

Nie jesteś osamotniony...- też znam ten ból co miesiąc

Daadaa...! [ fanfary ]

Właśnie do mnie dodarł - osławiony WATOMIERZ Michała!
Real-fotka co by się pochwalić:

Pany pomóżcie bo robię zamówienie na TME i zakupił bym w końcu ten czujnik ml35 ale z moją znajomością elektroniki to wyświetla mi rzeczy które nie przypominają tego ml help szybko

LM35 jest tylko do wersji V02. Nie wiem czy mogę tu wstawiać link do TME więc wysyłam Ci na PW.

Co do watomierza V05:
Jeden z użytkowników wersji V05 zwrócił mi uwagę na ważną sprawę.
Wiele siników ma wbudowany czujnik temperatury połączony jednym końcem z masą halli. Podłączając watomierz do takiej konfiguracji trzeba zwrócić uwagę, że jeden z dwóch kabelków do pomiaru temperatury w watomierzu również jest masą. Trzeba uważać żeby nie podłączyć odwrotnie.

Najkorzystniej by było do watomierza podłączać czujnik który w ogóle nie ma wspólnych kabelków z instalacją roweru. Jeżeli silnik jest w wyposażony w zapasowy czujnik to najlepiej go użyć i rozdzielić masy zapasowego czujnika i podstawowego.

Pastek5, a jak Ty podłączasz pomiar temperatury w swoich rowerach do podstawowego czujnika czy zapasowego?

dzięki

Co prawda... watomierz dotarł do mnie we wtorek ale nie miałem okazji go wcześniej sprawdzić
Działa wyśmienicie Dzięki Michał

Ja rowniez uzytkuje watomierz v05 i jest bardzo fajny, mnostwo opcji, duzo wskazników.
Brakuje mi tylko przebiegu dziennego.
I czy jest mozliwość żeby ładowarka szła przez watomierz ? Na bmsie mam oddzielny port ładowania i rozładowania.

scuda pisze: ↑

21 kwie 2018, 13:43

I czy jest mozliwość żeby ładowarka szła przez watomierz ? Na bmsie mam oddzielny port ładowania i rozładowania.

Kup sobie wreszcie "Xiaoxiang 20S z blutufem" /pisownia oryginalna /
Tam masz ten sam port wyjściowy do sterownika jak i ładowania akumulatora

scuda pisze: ↑

21 kwie 2018, 13:43

I czy jest mozliwość żeby ładowarka szła przez watomierz ? Na bmsie mam oddzielny port ładowania i rozładowania.

Zamiast ładowarkę do -C na BMS, podłacz do -P tam gdzie sterownik , ja tak mam i pokazuje ładowanie i rozładowanie.
czyli masz -P do tego bocznik i za bocznikiem rozgałęzienie, jeden przewód do ładowarki drugi do sterownika.

Ale wtedy bms nie odetnie przy przeladowaniu ?

To ja podpytam użytkowników, Watomierz trzeba dodatkowo zabezpieczyć przeciw wilgoci? jeżdżę cały rok. Gdzie umieszczacie bocznik? w dodatkowej hermetycznej obudowie czy w obudowie baterii?
I pytanie ostatnie o monitoring cel o którym wspomina Wojtek, to jest na BT, czy na wiązce? Jak rozumiem to była seria limitowana:) nie w standardzie. Czy Michał to zapisywał z możliwością zgrania, czy pokazywane były te wartości na Watomierzu?

Wersja z BT była bez wyświetlacza. Dane były przesyłane na smartphona. Można było zapisać logi do pliku co określony interwał czasowy.
Co do wilgoci to ja nie zauważyłem problemów. Niskie temperatury powodują że ekran zwalnia i robi się nieczytelny, ale to przypadłość wielu wyświetlaczy lcd.

michal214 pisze: ↑

25 kwie 2018, 17:40

Wersja z BT była bez wyświetlacza. Dane były przesyłane się dzieje smartphona. Można było zapisać logi do pliku co określony interwał czasowy.

Bardzo przydatne do okresowej diagnozy, zarówno w czasie ładowania jak i rozladowania.
Wtyk wpinasz do złącza serwisowego dowolnego BMS (zgodnego z iloscia S) i na ekranie tel widzisz rowniez zdalnie co sie dzieje z każdym segmentem. Czyli np. ladujesz w garazu, innym pokoju a obserwujesz lezac w lozku
Przy rozladowaniu z sztucznym obciazeniem 'Pan cegla' w zasadzie natychmiast widac ktory segment odstaje, jest gorszy lub inne nierownosci. Prosto, wygodnie i wiarygodnie.

Witam serdecznie. Również jestem zainteresowany kupnem watomierza. Proszę o dane do przelewu. Pozdrawiam

Wszystkie wyprzedane. Już chyba nie będzie nowych serii.

Michał, ludzie Cię proszą Już kiedyś wstrzymałeś produkcje dla detalicznego klienta ;-(

Też jestem chętny, jak by ktoś miał do oddania jeśli nowe nie wyjdą ;/

elektrotonus pisze: ↑

26 kwie 2018, 18:49

Michał, ludzie Cię proszą Już kiedyś wstrzymałeś produkcje dla detalicznego klienta ;-(

Produkcja stała się nieopłacalna. Drogie części, do tego mnóstwo czasu trzeba poświęcić na przygotowanie/składanie/skręcanie potem jeszcze testowanie itp.
Musiałbym znacznie podnieść cenę żeby coś z tego było.

michal214 pisze: ↑

27 kwie 2018, 8:19

Produkcja stała się nieopłacalna. Drogie części, do tego mnóstwo czasu trzeba poświęcić na przygotowanie/składanie/skręcanie potem jeszcze testowanie itp.
Musiałbym znacznie podnieść cenę żeby coś z tego było.

To może przepis DYI

michal214 pisze: ↑

27 kwie 2018, 8:19

Musiałbym znacznie podnieść cenę żeby coś z tego było.

Ustal cenę przy której Tobie będzie się opłacało "produkować" watomierze... i podaj ją, a ludziska sami zweryfikują czy to się im opłaca.
Wilk syty... i owca cała

@ Michał,
Umiałbyś zrobić coś takiego:
http://pojazdyelektryczne.org/viewtopic.php?f=34&t=781
wielu byś miał chętnych.

Pewnie ok 350 - 400 zł to max cena za taki watomierz, pytanie czy to wystarczająca suma dla Michała?

Nawiązać kontakt z podwykonawcami a samemu zająć się wlutowaniem kilku elementów i testowaniem koncowym.

Podsumowałem koszty i wychodzi mi opłacalna dla mnie cena za V05: 320zł.
Jeżeli znajdzie się 15 chętnych to zamawiam części.

henio-DS pisze: ↑

27 kwie 2018, 9:58

@ Michał,
Umiałbyś zrobić coś takiego:
http://pojazdyelektryczne.org/viewtopic.php?f=34&t=781
wielu byś miał chętnych.

Fajny komputerek. Najlepiej gdyby to była jedna całość z BMS. Ale to za duży projekt dla mnie. W sprzedaży są chińskie BMS z monitoringiem cel przez BT. Nie sprawdzają się? Są za drogie?

Zgłaszam sie jako pierwszy chetny.

Cześć, jest możliwość zakupu owego pikacza ? Są na stanie
Pozdrawiam

Wszystkie wyprzedane.

michal214 pisze: ↑

18 maja 2018, 9:28

Wszystkie wyprzedane.

dobrze że załapałem się na ostatnią partię

Ja również jestem chętny na watomierz. Pozdrawiam

Ja się niestety nie załapałem na poprzednią partię, więc również jestem zainteresowany watomierzem. Może zrobimy nową listę?

seba55a pisze: ↑

18 maja 2018, 11:13

Może zrobimy nową listę?

Najpierw Michał musiałby się określić... czy, za ile i przy jakiej minimalnej ilości watomierzy wznowił by nad nimi prace
Jak da zielone światło... to pewnie też wpiszę się na listę, bo druga taka okazja już się nie trafi

Goliath pisze: ↑

18 maja 2018, 18:02

seba55a pisze: ↑

18 maja 2018, 11:13

Może zrobimy nową listę?

Najpierw Michał musiałby się określić... czy, za ile i przy jakiej minimalnej ilości watomierzy wznowił by nad nimi prace
Jak da zielone światło... to pewnie też wpiszę się na listę, bo druga taka okazja już się nie trafi

Podobno wycenił--320 zł i czeka na 15 chętnych

O cenie 320 zeta pisał już wcześniej ale przy nowej partii elementów wszystko może się zmienić.
Alternatywą dla niecierpliwych jest też świetny "komputerek pokładowy" jakim jest EV Computer.
Cena za podstawową wersję wynosi 350 zeta czyli niewiele więcej
Linku nie zamieszczam bo nie wypada w tym wątku - kumaci sami znają na forum

Nie będzie już nowej partii. Nie mam już chęci i czasu na montaż nowych komputerków. Cenę dałem wysoką i tak jak myślałem nie zebrało się 15 chętnych. Ja tam nie mam nic przeciwko linkom do konkurencji . EV Computer to super sprzęt (widziałem na zlocie).

michal214 pisze: ↑

19 maja 2018, 11:55

Nie będzie już nowej partii. Nie mam już chęci i czasu na montaż nowych komputerków. Cenę dałem wysoką i tak jak myślałem nie zebrało się 15 chętnych.

Szkoda takiego fajnego projektu .

michal214 pisze: ↑

19 maja 2018, 11:55

Nie będzie już nowej partii. Nie mam już chęci i czasu na montaż nowych komputerków. Cenę dałem wysoką i tak jak myślałem nie zebrało się 15 chętnych. Ja tam nie mam nic przeciwko linkom do konkurencji . EV Computer to super sprzęt (widziałem na zlocie).

To może chociaż zrobisz z projektu Open Source i opiszesz jak taki zbudować samemu?

Umbur pisze: ↑

19 maja 2018, 15:34

To może chociaż zrobisz z projektu Open Source i opiszesz jak taki zbudować samemu?

Zapewne wielu ludków by spróbowało .

Jaki bocznik użyć do watomierza Michała w mojej konstrukcji i gdzie są najlepsze do kupienia?
Parametry mojej konstrukcji jeśli potrzebne: silnik QS 5T, sterownik Barmal x-2, aku 20S/8P

Zacząłem używać takich boczników. Sa tanie i małe. A bocznik możesz ustawić w watomierzu jak znasz jego parametry.

http://allegro.pl/bocznik-pcb-100a-75mv ... 12880.html
A najlepsze opcja to mały rezystor pomiarowy bez płytki .

ap0f1s pisze: ↑

01 cze 2018, 23:00

Zacząłem używać takich boczników. Sa tanie i małe. A bocznik możesz ustawić w watomierzu jak znasz jego parametry.

http://allegro.pl/bocznik-pcb-100a-75mv ... 12880.html
A najlepsze opcja to mały rezystor pomiarowy bez płytki .

Też go używam .

Coś Michał chyba nie bardzo nastawiony jest na Open Source.

henio
udało się skalibrować bocznik? W razie problemów daj znać. W instrukcji masz kilka wskazówek jak to zrobić.

Umbur
V05 nie chcę udostępniać bo mam jeszcze plany co do niego. Jak nic z tego nie wyjdzie to wtedy wrzucę.