ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Cześć

Jestem posiadaczem silnika Rapid 3000 (niby klon mxusa 3k Turbo)

Może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego na kole 19 moto i pakiecie 14s lecę 72 km/h?

Kalkulatory twierdzą że to niemożliwe. Mi też coś się nie zgadza.
Te podróbki miały coś mieszane w stosunku do mxusow? Można zrobić szybszy nawój niż 3t?

To nie jest podróbka 3k turbo, to zupełnie inny silnik.
Bo oni często sprzedawali silniki z takimi nawojami, żeby świeciły ilością km/h ale przez to były też bardzo słabe

Nie mam porównania do innych silników. Pierwszy raz jezdze na czyms mocniejszym niz 1,2 kW przekładnia.

Czytam historie o zrywaniu na koło i paleniu gumy w Mxusach 3k turbo. Nie wiem na ile w to wierzyć ale ten Rapid 3000 takich rzeczy na pewno nie zrobi. Ale 70 km leci na 80A jesli kogoś to kiedys będzie interesować.

Na płaskie tereny na ktorych obecnie dojezdzam do pracy jest git.

A wielkościowo jak się ma do 3k?

Nie mam pojęcia. Nie mialem 3k.

Jesli wiesz co mam pomierzyc to napisz. Jutro będe grzebał to sprawdzę.

Liczyłem sobie ręcznie RPM /V w mxus 3k Turbo 3t i wychodzi mi 76 km/h. Z grubsza się zgadza. Więc silnik Rapid który posiadam pod kątem prędkości jest bardzo podobny jednak do mxusa 3t.
@tas
Czy widziałeś jakieś inne różnice w budowie tych silników na niekorzyść rapida? Przyjmijmy że pytam o te egzemplarze które miales w rękach bo wnioskuję że to trochę loteria. Że różne wychodziły pod tym samym odznaczeniem.

Wychodzi na to że w las muszę założyć 4t żeby to dobrze darlo.

Nawój 4t da mi v max 62 czyli realnie 58 (full bateria)
I w praktyce użytkowa przelotową 50 km/h. W punkt.

Zgadza się?

viewtopic.php?t=7566

Kiedyś był temat, tamten suring to taki 3k turbio v2 vs v3 od Mxusa

Cord pisze: ↑

18 kwie 2024, 12:13

Czy widziałeś jakieś inne różnice w budowie tych silników na niekorzyść rapida?

Jakieś 3-5 lat temu dokładnie nie pamiętam była seria w której dosyć często pękały osie. Imho słaby materiał albo zła obróbka termiczna. Potem jakoś o tym ucichło więc może się poprawili.