ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Hejka,
Wiele razy czytałem na forum że sterowniki blokowe powodują że silnik pracuje głośniej, a przy sinusach jest cisza.
Czytałem aby nie brać wolnobiegu bo będzie cykanie głośne.
No więc mając częściowo powyższe na uwadze złożyłem konstrukcję (parametry w stopce) - zrobiłem kilkaset km i stwierdzam że jest głośno - ale silnika nie słyszę tylko cykanie kasety. Np jadę 25km/h na tempomacie, nie kręcę - jest głośne cykanie, a gdy zaczynam pedałować leciutko to cykanie ustępuje i się robi cisza.
To tak powinno być? Posiadam kasetę Shimano CS-HG20-7, 12-32, 7r - czy mogę coś z tym zrobić?

Ja miałem 9c pod wolnobieg i teraz QS też pod wolnobieg i oba są cichutko, kumpel ma 9c na kasete i sam silnik (kaseta) "cyka" dość głośno, dla mnie denerwująco.

W trakcie konwersji postanowiłem wymienić już starą wysłużoną kasetę, rozciągnięty łańcuch - z tego co pamiętam to stara kaseta aż tak głośno nie cykała. Nagrałbym filmik ale wystarczy posłuchać dowolny z yt z głośną kasetą i to samo będzie

chłopaki jak wam cyka kaseta za głośno a dużo ludzi to lubi dla lansu w nie e-lektrykach to posmarujcie bembenek troche smarem i sie wyciszy, bembenek jest mocowany do silnika na osi trzeba go zdjąć i na smarować troche te zapadki które przeskakuja na ząbkach w silniku przy osiale tylko troche bo inaczej się zaklei i będzie klops będzie się ślizgać.

Najlepiej usunąć napęd, problem zniknie. Czy kaseta, czy wolnobiegu, zasada działania jest ta sama. Zapadki skaczą po zebach i muszą cykac. Jeśli ma byc dobra kaseta, czyli reakcja na pedalowanie natychmiastowe to musi cykac. Można wrzucić tam smaru, to wyciszy ją, ale może byc tak że nie zdarzy odbić zapadka i będą problemy. Każda droga kaseta jest głośna.

Bo w sumie to nie kaseta cyka ,tylko zapadki bębenka.Tak jak- djmarcin56-nasmarować zapadki rzadkim smarem np.grafitowym.Gęsty smar latem owszem,ale przy niskich temp.klops,skleją się zapadki i wyjdą cuda-wianki.

Nie oglądałem jak to wygląda od środka - ale chyba będę musiał zobaczyć. Załączam kilka linków gdzie zamiast silnika słychać kasetę.
https://www.youtube.com/watch?v=qZmi-Nw-Is0
https://www.youtube.com/watch?v=F4nUs6qM_8E
https://www.youtube.com/watch?v=bCjUoI8RwpI

Z góry przepraszam za jakość materiału i scenerię

Ja głośny-nowy wolno bieg 5-rzedowy wyciszyłem mieszanką smaru w sprayu Expand i gęstego Rohloffa .
Jeden wolno bieg padł (skleił się na stałe albo sprężynka poszła) a drugi zaczyna przepuszczać jak jest zimno.
Ciekawe czy są porządne bębenki uszczelnione bo wolno bieg w zimę łapie syf i trzeba czyścić z piachu.

Są porządne bębenki uszczelniane,ale nie w chińskich silnikach.Występują w piastach profi i kosztują majątek.Poza tym występuje kilka systemów i nie są ze sobą kompatybilne.

Otrzymałem zaplecione koło wraz z zamocowaną kasetą - i nie wiem jak to wyglądało przed montażem - w zasadzie nigdy takiego serwisu nie miałem okazji robić - ten bębenek to jest element silnika na który wchodzi kaseta czy jest to jeszcze element kasety który osadza się na osi silnika?

Bębenek jest elementem na którym osadzasz kasetę.Odkręcasz śrubę kontrującą/z podkładką/na osi przy bębenku i po prostu ręką ściągasz tenże.Od strony silnika na na bębenku są zapadki/2,3 lub 4-w chinolu 2/ czyścisz,przemywasz np.benzyną,smarujesz i zakładasz.Czynność wykonujesz przy zdjętej kasecie/nie zapomnij o bieżni z ząbkami w silniku/

Może wrzuci ktoś swój filmik jak grało przed smarowaniem a jak po smarowaniu.

Co się tak zachwycasz tym bębenkiem?Meloman e-bikowy?Już dawno bym przez ten czas pisadła nasmarował pięć razy.

Nie mam jeszcze dorobionego klucza do kaset więc nie ma pośpiechu. Jakiś tutorial na yt zobaczę aby nie wyszła jakaś niespodzianka.

Kasetę najtańszym odkręcisz,gorzej z suportem

Jak jeździłem z braciakiem na dłuższe wycieczki i przy około 25 km/h on usłyszał "cykanie" mojej "kasety".... to mnie opierdzielał że oszukuję i lecę na napędzie - dlatego pomyślałem że założę pas
Dziś sam planuje wsadzić do swojego roweru niewielki napęd... a na zlocie zapadła decyzja że będzie to jeden z zestawów od Michała /glebor-a/
Czerwona przekładniówka 500W

Mi tam "cykanie" nie przeszkadza... to znak że jeszcze mam koło

djmarcin56 pisze: ↑

09 maja 2018, 16:16

chłopaki jak wam cyka kaseta za głośno a dużo ludzi to lubi dla lansu w nie e-lektrykach to posmarujcie bembenek troche smarem i sie wyciszy, bembenek jest mocowany do silnika na osi trzeba go zdjąć i na smarować troche te zapadki które przeskakuja na ząbkach w silniku przy osiale tylko troche bo inaczej się zaklei i będzie klops będzie się ślizgać.

Dobra - muszę sobie godzinkę zaplanować na ten zabieg. Czy oprócz klucza do odkręcania kasety coś będę potrzebować? Mam smar ŁT43 zielony - dobry będzie? Sorry za lakoniczne pytania ale nie chcę odkręcać koła aby się przekonać że jeszcze nie mam takiego i takiego klucza i bez tego niewiele zrobię. Jak się nie ma konkretnego warsztatu to tak jest - najpierw planowanie a później robota
Czy po zdjęciu kasety będzie już dostęp na rozkręcenie/smarowanie bębenka? Wolę zapytać zawczasu niż później się głowić co w środku piszczy

Smar będzie dobry, klucz do kaset masz ale nie masz nic do przytrzymania kasety. Możesz użyć starego łańcucha i odpowiedniej dźwignnie, potocznie się to "bacik" nazywa albo kluczem udarowym odkręcić samymm kluczem do kaset.

scuda pisze: ↑

10 maja 2018, 9:20

Smar będzie dobry, klucz do kaset masz ale nie masz nic do przytrzymania kasety. Możesz użyć starego łańcucha i odpowiedniej dźwignnie, potocznie się to "bacik" nazywa albo kluczem udarowym odkręcić samymm kluczem do kaset.

Kasetę odkręcę/zdejmę, widziałem co i jak - ale nie wiem co tam dalej pod spodem jest.

W 9C są bębenki systemu Novatec, odkręcasz z osi taką nierdzewną tulejkę i zdejmujesz z silnika bębenek (nie trzeba odkręcać kasety).
W sumie dlatego jest głośny bo ma duże pieski więc jest dość wytrzymały, słyszeliście aby w kaseciaku się bębenek zepsuł? No nie, potrafi przeżyć kilka dobrych wolnobiegów
Dać więcej smaru litowego i będzie cichszy.

Ja u siebie w 9c kaseciaku rowniez kiedys wyciszylem system zapadkowy. Napchalem tam smaru łt43 i bylo idealnie, cichutko ... przez ok 100 km. Potem glosnosc wrocila mniejwiecej do stanu pierwotnego.

I tak będzie.Smar wycisza na pewien okres.Ja daję grafitowy.,nie ŁT-43.System zapadkowy bywa nawet b.głośny-dużo zależy od sprężyny-im mocniejsza,tym głośniej.Shimano w pewnych modelach stosowało system wałeczkowy tzw. silent clutch i ten był bezgłośny.