ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

WojtekErnest pisze: ↑

26 mar 2023, 9:12

Po warunkiem ze to rzeczywiscie idzie z hong-kongu. B. wiele towarów jest papierowo wysylanych z Chin a towar jest w strefach wolnoclowych (kontenerach) w Niemczech, Holandii. I potem okazuje się ze idą od "pośrednika " z ww. krajów i są rzeczywiście w tydz/10 dni.

Dear Atak,
Thanks for reaching out.
We are shipping out the previous orders. According to your order number, the part will be ready in around 3-4 weeks.
We are trying our best to speed up the process and will send you the pictures of parts for confirmation once ready.

Thanks for your patience.

monadcat pisze: ↑

26 mar 2023, 13:48

Akumulator od CYCa przyszedł bez żadnego cła i VATu, bo wysyłają z Holandii, także wychodzi nie najgorzej. ......
Zobaczymy, do mnie przesyłka z silnikiem szła tydzień (dwa dni transport plus trzy na cle), mam nadzieję że konwersacja ruszy na początku tygodnia.

monadcat pisze: ↑

29 mar 2023, 13:09

No więc aktualnie rozmowa z działem technicznym CYCa jest dość bezużyteczna - rozmawiam z bodajże trzecią osobą która nie czytała poprzednich wiadomości i każe mi sprawdzać tą samą rzecz którą sprawdzałem poprzednio. Zobaczymy kiedy stwierdzą że jednak wyślą mi działające częsci.

Atak_Snajpera pisze: ↑

23 kwie 2023, 22:51

Wysyłka do hong-kongu to pewnie 500 zł co?
Celnicy dowalili ci cło po powrocie?

Stare korby te na kwadrat do stealth gen1 nie mają takich problemów. Obecnie muszę cisnąć bez wspomagania i wszystko się trzyma jak trzeba.

Ten photon jest killerem tongshenga TSDZ2 jeśli chodzi o jakość wykonania.

Bateria wytrzymuje bardzo krótko. Niezależnie od tego czy moc jest ustawiona na 1500 czy 500 watów, wydaje się wystarczać na około 420 metrów przewyższenia i 20km dystansu....Bateria powinnna mieć 550Wh.

Ogólnie, fajna rzecz, ale coraz bardziej zastanawiam się czy warta swojej ceny

rezystor1990 pisze: ↑

17 sty 2023, 0:34

Ten Bafang kompletnie nie potrzebuje grzebania?

Nie będzie mi się chciało wymieniać np. czujnika nacisku na pedały, jak przestanie działać. Mogą też nawalić inne rzeczy, piszczy lekko już łożysko w silniku.

Decydując się na silnik (TSDZ2/photon), który służy do przeprowadzenia konwersji analoga na elektryka już na starcie trzeba mieć minimalne zdolności manualne, żeby za coś takiego się brać. Narzekanie na to, że rzeczy mechaniczne ulegają zużyciu i wymagają regularnego serwisowania tym bardziej że przy cenie około 1200zł TSDZ2 (trzeba się spodziewać że jest zbudowane z guwnolitu) jest co najmniej dziwne. Jeżeli komuś przeszkadza obowiązek serwisowania bez znaczenia bafang/cyc/ inne cuda (wszystko wymaga serwisowania) to niech zostanie przy analogu... a nie sorry tam też trzeba co 50h doglądać amortyzacje a przynajmniej raz w roku łożyska w ramie, napęd łańcuch itd.

Odporny jest na ostrą jazdę?

Dlaczego nie miał by być odporny? Żadnego plastikowego koła zębatego, podwójnych łańcuchów, sterownik wewnątrz korpusu szczelnie zamknięty, silnik zamocowany bezpośrednio w korpusie a nie w pustce powietrznej, silnik jest zwyczajnie duży bo jest budowany do dedykowanej ramy i nie musi bić się z kompromisem pomiędzy wielkością a prześwitem pod ramą. Jeżeli chodzi o temperatury to jedynie udało mi się go zagrzać na tyle żeby poczuć że jest ciepły... ale to inna liga jeżeli już go porównywać to nie do photna tylko do Cyc X1. W tym porównaniu do Ultra-photon chodziło mi bardziej o to że jedyną alternatywą dla TSDZ z czujnikiem nacisku był właśnie Ultra z chińskich produktów ale odrzucany bo drogo i trzeba ramę kupić pod silnik. Tymczasem gdy pojawia się pierwsza nie chińska alternatywa to w takiej cenie, że można kupić ultra razem z ramą więc błędne koło się zamknęło. Tylko czy w takim razie to alternatywa?

Czy Cyc jest taki niezawodny? nie trzeba grzebać serwisować? Taba w ostatnim odcinku chyba odpowiednio podsumował temat

Photon miał być tańszy (tak domniemywałem) a jest prawie w cenie X1, miał być cichy a nie jest, miał być game chengerem a nie jest (jeszcze dobrze nie wyszedł a już są informacje przegrzewaniu).