OPONY do elektryków

[djpawelo]

TomaS raczej nie zniknęły bo Duro robi dobre oponki
Może Ci podpasują: https://sklep.rowery.pl/ogumienie/1926/ ... teraz.html albo 26x3" jak wejdą w widełki

[TomaS]

Dzięki za linka djpawelo, zobaczę ofertę

[scuda]

A ma ktoś linka do opon 24x 2.5-3.0 bo nic nie mogę znaleźć opróćz maxxis minionów na allegro.

[djpawelo]

Scuda w tym samym sklepie masz do wyboru 24x2.6" i 3" https://sklep.rowery.pl/ogumienie/2038/ ... teraz.html i https://sklep.rowery.pl/ogumienie/1694/ ... teraz.html
Zobacz sobie czy Ci odpowiadają

[elektrotonus]

Ja też już kupiłem... na przód i tył zobaczymy co z tego wyjdzie

Opis z aledrogo

26x2.10 Opona Schwalbe Marathon PLUS

Goliath. Na bogato, testuj, zobaczymy czy niemiecka technologia oponiarska da radę

[djmarcin56]

tomas a w jakim budżecie szukasz tych oponek bo jest kilka tylko drogie są wybór jest w cenie powyżej 150 ale można jakieś używki kupić, masz kilka od wtb, masz magic mary, wetscream, kenda kraze i flame. jak szukasz czegoś ciu węższego to cst rock hawk jest super, właśnie ją w temacie moim opisuje bo mam na przodzie, ma duży balon i jest mocna to jest wersja 2,4 szeroka, zobacz do tematu bo zaraz ide ją chłopakom zmierzyć jaki balon jest.

edit: przy okazji coś takiego znalazłem, ktoś używał

http://allegro.pl/opona-26x2-5-kostka-6 ... ml#thumb/5

[Gregorr]

Pierwsza przejażdżka i po kilku kilometrach kapeć opona Schwalbe Smart Sam Plus do tego dętka DH za 4 dychy. Banan na twarzy podczas jazdy spowodował że doinwestowałem i kupiłem schwalbe marathon plus mtb, dodatkowe dętki i zestaw naprawczy z łatkami.

[sky]

Ja nie mogę zrozumieć jednego. Jak to jest z tymi "markowymi" oponami że tak padają. Mam zwykłą dentkę Continental za 15zł, opona Kenda za 30zł i poza tym, że po 1200km trzeba było ją zmienić bo ją zatyrałem, to przynajmniej zero przebić czy innych przygód. A jeżdżę po wszystkim, od miasta przez las po bezdroża

[tatar]

Opony do rowerów-temat rzeka.Ale cały czas do rowerów;zwykłych,najzwyklejszych,czasami też ebików z PAS-em i silnikiem 250W.Niestety nasze rowery do najzwyklejszych nie należą,stąd poszukiwanie opon rowerowych do nich to pogoń za cieniem.Jedne sprawdzą się lepiej,inne gorzej,bo tak ma być.Głównym powodem szybszego zużycia jest przede wszystkim masa pojazdu plus kierowca/zwykle spasiony,bo nie musi pedałować /,jak również intensywność hamowania przy dużym obciążeniu.Pisanie ogólnie o oponie do roweru niewiele wnosi,gdy jeden potrzebuje jej do przerobionego ,,górala'',a inny do np. Falkona i warto to podkreślać.Nie liczyłbym też,że opony polecane przez niektórych producentów jako z przeznaczenim do ebików będą trwalsze-nie będą.To tylko marketing.Natomiast głównym wyznacznikiem przydatności danego modelu opony w ebiku będzie tylko i wyłącznie opinia użytkowników wyrobiona na podstawie jej użytkowania we własnym pojeżdzie.Warunek jest jeden-nie pisać tylko o przebiegu,ale opisać jak ją eksploatował/styl jazdy,prędkości,warunki drogowe itp./

[MateuszSz]

Chciałbym poznać opinię czy ktoś posiadał taką oponę jak CST 26x2.4 model c1381 ?

http://rowerowy.pl/sklep/czesci/opony/p ... 39890.html
Ogólnie bardzo podobają mi się opony firmy CST.
Według mnie do rowerów elektrycznych z mocami np: do 3kw są idealne . W falconie używam motocyklowej cst i też jest super.
W przeciwieństwie do innych firm jak np: schwalbe - to CST są z grubej i twardej gumy. Spowalnia to jej zużycie i zwiększa wytrzymałość .
Jeśli ktoś szuka bieżnika górskiego to mogę polecić CST 26x2,35 model C1388 .- Jestem bardzo zadowolony z tej opony ,niby klocek górski a prowadzenie roweru na drodze przy 50km/h jest przyzwoite mimo to.

Teraz potrzebuję bieżnik typowo drogowy dlatego interesuje mnie opinia na temat modelu c1381.
Szerokość 2,4 to dobry balon prorokuje mi że będzie komfortowy.

[TomaS]

Pod przykrywką ulepszania robi się opony z coraz miększej gumy i z coraz mniejszą ilością gumy bo lekkie są super, potem trzeba wymieniać co1tys/km żeby kasa firm się zgadzała i jest ok.

[TomaS]

Szerokość 2,4 to dobry balon prorokuje mi że będzie komfortowy.

Ciekawe czy odpowiada to realnej szerokości bo widziałem opony 2.1 realnie szersze od 2,35.

[MateuszSz]

Najlepiej zobaczyć realnie opony bo na zdjęciach zawsze ta szerokość jest jakaś nierealna -przekłamana
Masz TomaS rację ,producenci odchudzają te opony jak tylko się da i efekt jest taki że faktycznie miesiąc dwa i łyse.

[sky]

Mógłby powstać temat "dziurawe opony". Chodzi mi o takie, które często łapią kapcie, albo mają za miękką ściankę boczną

[noisuee]

Z opon, których nie polecam to opona Rubena v-85 ocelot. Bardzo miękka, przetrwała tylko 1000km. Zrobiłem z niej slicka, jeździłem głownie po asfalcie

[Rugos]

Mi się slick z tej opony zrobił po 420 km więc i tak dobrą trafiłeś

[Iras67]

Na asfalt i szutry polecam Schwalbe Big Apple najlepiej z lepszym oplotem modele powyżej 100zł są duże rozmiary 2,15- 2,35. Protektor antyprzebiciowy z którego słynie ten producent(sprawdza się w każdym modelu od najtańszego po najdroższy) .Bieżnik z niskimi oporami toczenia . Ja używam rozmiar 2,15 w rowerze z kołem 26 silnik małej mocy. Opona trochę gorzej zachowuje się przy ulewnym deszczu - nie ma takiej przyczepności jak inne z wyższym bieżnikiem ale my unikamy takiej pogody:-P. Wydaje mi się idealna do rowerów z silnikiem do 1,5KW. Zauważyłem też że pomimo stosowania nylonu w oponie w tanich modelach Schwalbe potrafi być wytrzymały z upływem czasu.W klasycznym trekingu przejechałem na tanich maratonach 12tyś i opona daje radę. W szosówce miałem przez kilka sezonów tanie treningowe Lugano. Nie pamietam kiedy złapałem w nich gumę. Porządna niemiecka marka tak jak Continental.
.

[kriskov]

a ja szukam opon z twardej gumy do Fatbike tylko z jakimś sensownym bieżnikiem

[krawcu]

Kupiłem taką oponę na popularnym serwisie aukcyjnym i zastanawiam się czy przypadkiem nie jest jakaś felerna:

[kriskov]

opona moim zdaniem po napompowaniu będzie ok

[krawcu]

Napisałem wczoraj jeszcze do producenta. O dziwo przed chwilką przyszła odpowiedź.
Wygląda na to że nie ma czym się przejmować. Takie pomarszczenia mogą występować. Należy się tylko upewnić że nie ma nigdzie skręceń lub załamać w miejscach gdzie są druty.

[kazuk]

Witam
zastanawiam się nad nowymi oponami do mojego ebike ( aktualnie mam michelin 26x2.25 )
mam dylemat czy pozostać na kołach 26" czy może pokusić się o zmianę na 24" i szerszą oponę
co do szerokości to musiał bym przymierzyć, z wahaczem tylnym to problemu nie ma bo jest miejsce jednak przy szerszej oponie łańcuch na skrajnym przełożeniu może już obcierać o oponę ( do rozwiązania nie używać skrajnego przełożenia )
Moc mojego silnika to 1500w w ramie wheller hornet.

chciałbym w miarę ciche opony, na asfalt i ścieżki leśne.
mam dwie co mi się podobają :
Specialized Big Roller 24x2.8
https://sprint-rowery.pl/opona-rowerowa ... big-roller
SCHWALBE CRAZY BOB
https://www.rowertour.com/p/40792/schwa ... na-drutowa

[sky]

Wybrałeś sobie dwie różne opony, zdecyduj czy więcej twardych ścieżek czy jednak miększe podłoże
Ja po kilku oponach terenowych wybrałem teraz Kenda K-RAD 26x2.3 i w trafiłem w punkt. Używam w większości miasto ale często też las i sprawują się dla mnie super. Co ważne w ebiku trwałość jest na wyższym poziomie niż moje poprzednie opony
Podobna do niej jest właśnie Crazy bob, ciekawe czy są podobne technicznie.

[szkuba]

Specialized Big Roller 24x2.8
https://sprint-rowery.pl/opona-rowerowa ... big-roller
SCHWALBE CRAZY BOB
https://www.rowertour.com/p/40792/schwa ... na-drutowa

Specialized Big Roller wg endless https://www.endless-sphere.com/forums/v ... hp?t=94195 (no i wagi) można spodziewać się że będzie dość słaba mechanicznie na uszkodzenia,
Crazy Bob kolega ma wersję 20 cali i bardzo sobie chwali. Ja z kolei mam Kendę Kiniption 26x 2,35 jest rewelacyjna na asfalcie, nawet zabrudzonym i mokrym, lekki teren tez OK na głębokim piachu zaczyna się ślizgać tak jak i będzie Crazy BOB. Ma bieżnik od rantu do rantu https://photos.app.goo.gl/vS2uUdVNB8xweHnE8 z tyłu mam K-905 która jest gorsza na asfalcie za to daje trochę lepszą przyczepność na luźnej nawierzchni no i ma słabszy bok.

[szkuba]

Jest jeszcze OPONA MAXXIS HOLY ROLLER 24" i 26" http://ambike.pl/opona-maxxis-holy-roller-24-i-26.html

[Mitar]

Kupiłem jakiś czas temu Schwalbe Crazy Bob 26 x 2.35 , co nadmuchałem dętkę to robiła się w niej mini dziurka,
odkryłem ,że z opony wystają do wewnątrz 2 mini igiełki. Pytanie czy to mogą być druty z opony? Czy jednak coś mogło mi przejść z ziemi,
po stronie zewnętrznej nie ma śladu.
Opony mam dopiero 1 sezon nie katowane.

[ximad]

U mnie kolce okolicznych krzewów się często zdarzały i 2 razy zszywka Druty raczej masz tylko po boku opony na sciance, pod bieżnikiem nie powinno być niczego takiego.

[EV-Maniak]

Kurcze, ja też mam Crazy Boba - pomałpowałem po Tobie
Ale dało się wyjąć te igiełki dość łatwo? czy raczej były jak wszyte?
Myślę, że to raczej z drogi przyłapałeś

[Mitar]

Jak próbowałem je wyjmować to się cofały do opony i nie dałem rady wyciągnąć(wystawały chyba max milimetr).
Ale nie walczyłem jakoś długo bo było to bez zdejmowania koła (mało wygodnie). Muszę ściągnąć koło w najbliższym czasie i sprawdzić to dokładnie.
Pytałem bo jeśli były by to jakieś druciki z opony to po prostu zamówiłbym coś innego.

[EV-Maniak]

A ten drucik byl moze koloru miedzianego... ? bo mam podejrzenia co do jakosci tej opony...
Dzieki Mitar

[Zxc843]

A co powiecie o maxxis holy roller na asfalt, lub maxxis medusa w teren?

[EV-Maniak]

Poszukałem jeszcze raz w necie różnych opon do elektryków i powiem wam, że wg. moich oczekiwań nie znajdę nic lepszego niż Crazy Bob, czy Maxxis Hookworm. Wiadomo, każdy ma inne preferencje, ale jeśli chodzi o opory toczenia, przyczepność, hałas, wagę, żywotność, to naprawdę ciężko coś znaleźć. I ostatecznie poprzestaję na Creazy Bobie, tylko zaopatrzę go prewencyjnie w opaskę anty-przebiciową - już zamówiłem. Bo faktycznie Mitar może mieć rację, że te małe druciki, to być może ze zbrojenia opony wychodzą. No niestety. Przyjrzałem się oponie Creazy Bob i faktycznie ma kilka miejsc z niedoborem gumy i druciki zbrojeniowe nie są przykryte tylko leżą na wierzchu. Po pewnym czasie mogą stanąć dęba i kapeć gotowy i to jeden za drugim.
Na przód chcę dać inną oponę - kierunkową, bo są zdania, że Crazy Bob, czy Maxxis Hookworm nie trzymają należycie w bokach. Na razie mam Kenedę, ale pewnie za jakiś czas zmienię. Jaką oponę kierunkową byście polecili?

[krawcu]

A może mleczko zamiast dętki by rozwiązało problem tych drucików? Oczywiście odpowiednia obręcz jest wymagana.

[TomaS]

A jaką opaskę anty-przebiciową dajesz ?

[EV-Maniak]

A jaką opaskę anty-przebiciową dajesz ?

O taką: https://allegro.pl/oferta/opaska-antypr ... 7804959287

[MixhaL]

Poszukałem jeszcze raz w necie różnych opon do elektryków i powiem wam, że wg. moich oczekiwań nie znajdę nic lepszego niż Crazy Bob, czy Maxxis Hookworm. Wiadomo, każdy ma inne preferencje, ale jeśli chodzi o opory toczenia, przyczepność, hałas, wagę, żywotność, to naprawdę ciężko coś znaleźć. I ostatecznie poprzestaję na Creazy Bobie, tylko zaopatrzę go prewencyjnie w opaskę anty-przebiciową - już zamówiłem. Bo faktycznie Mitar może mieć rację, że te małe druciki, to być może ze zbrojenia opony wychodzą. No niestety. Przyjrzałem się oponie Creazy Bob i faktycznie ma kilka miejsc z niedoborem gumy i druciki zbrojeniowe nie są przykryte tylko leżą na wierzchu. Po pewnym czasie mogą stanąć dęba i kapeć gotowy i to jeden za drugim.
Na przód chcę dać inną oponę - kierunkową, bo są zdania, że Crazy Bob, czy Maxxis Hookworm nie trzymają należycie w bokach. Na razie mam Kenedę, ale pewnie za jakiś czas zmienię. Jaką oponę kierunkową byście polecili?

Nie polecam tak kombinować. Lepiej kupić od razu dwie dobre opony i nie patrzeć na opory toczenia.
Kiedyś też tak kombinował zaczynałem zabawę z elektrykiem żeby jak najwięcej przejechać.
Wyszło wszystko na wilgotnym zakręcie, przód mi się trzymał a tył uciekł. Efekt - półtora miesiąca chodzenia z bandażem na kolanie i brak możliwości kręcenia korbami.

[TomaS]

A jaką opaskę anty-przebiciową dajesz ?

O taką: https://allegro.pl/oferta/opaska-antypr ... 7804959287

Dzięki henio. Za taką cenę wziąłem z biegu, nie zaszkodzi potestować

Crazy bob ogólnie chwalą za dobrą przyczepność a nie chwalą za wagę (co dla nas ebajkerów większa waga opony jest zaletą bo więcej gumy). Crazy bob jest oponą używaną przez Stealth w "drogowych" odmianach modeli Bomber i Fighter. Na endless też ją w większości chwalą, więc raczej dobrze wybrałeś Na przód, nie kombinuj daj tą samą.

[EV-Maniak]

Dzięki MixhaL, dzięki TomaS - tak zrobię
A czy wielkim grzechem będzie jak Creazy Boba wcisnę na felgę szeroką 18mm? Bo właśnie mam taką nietypową. Niby wg. tabel powinienem dać obręcz minimum 19. Nie chcę zmieniać obręczy z przodu, bo bardzo mi się podoba i jest mocna, no tyle, że ma te 18 a nie więcej. Raczej nie powinien się robić efekt balonu na zakrętach. Spaść na pewno nie spadnie, bo zdjęcie z tej obręczy jakiejkolwiek opony graniczy z cudem, tak mocno trzymają krawędzie.

Creazy Bob ma 2,35 cala = 5,969 mm

---edit---
ryzyk-fizyk zakładam

[MixhaL]

Pod przykrywką ulepszania robi się opony z coraz miększej gumy i z coraz mniejszą ilością gumy bo lekkie są super, potem trzeba wymieniać co1tys/km żeby kasa firm się zgadzała i jest ok.

Bzdury, rynek wymusił na producentach opony na miękkich mieszankach ze względy na przyczepność. Nikt nie chce oszczędzać kilka złotych na opnie bo to od opony zależy czy pokonamy dany zakręt czy też nie, czy wyhamujemy czy nie.
Producenci dają nam wybór, możemy kupić te same opony na miękkiej i twardszej mieszance, czasami środek twardsza, boki miękka.
Tak samo jak ścianki boczne, tutaj też mamy wybór, wzmocnione lub nie.
Opony rowerowy w obecnych czasach to naprawę nie to samo co 10 lat temu.
Nie piszę o tych tanich oponach bo wiadomo tam wyboru nie ma żadnego.

[tatar]

Tak jest,nikt nikogo nie zmusza do kupowania tej,czy innej opony,ale o pracy danej opony trzeba się najlepiej przekonać samemu i wybrać taką,na którą nie będzie się narzekać

[Zxc843]

Ja założyłem xkinga na bionxa , po jakichś 500km opiszę jak się ściera , przyczepność itp. itd.

[vwrafi]

Witam.

Posiadam rower o wadze 15kg, do tego silnik Bafang przekładniowy, sterownik oraz akumulator w bidonie 48V 17,5Ah. Moja waga to 75kg. Kupiłem oponę Schwalbe Marathon Plus Tour 28x1,75. Na oponie jest napisane, że ciśnienie powinno być od 45 do 70PSI. Jak uważacie, z moją całkowitą wagą jakie powinienem dać ciśnienie? Na początku, ostrożnie, dałem 50PSI, ale jak usiadłem to opona się trochę ugięła. Dopompowałem do 60PSI i jest lepiej, ale jednak jak usiądę to delikatnie ( bardzo minimalnie ) też się ugina. Czy dawać od razu 70PSI czy jednak lepiej nie przesadzać?

[Zxc843]

Odradzam pompować oponę do jej granic, ja bym dał np.65psi i zobaczyl jak bedzie,pamietaj ze na takim cisnieniu bedzie mocno czuć nierówności bo opona bedzie twarda fest. Ja do opony z silnikiem 2.2" 26" na rowerze jakos 23kg dawalem 4 bary czyli jakos 58psi i bylo dobrze , waże 73kg.

[vwrafi]

Poproszę może kogoś z rodziny, żeby zrobił zdjęcie opony jak siedzę na rowerze i wrzucę tutaj, może coś doradzicie.

[Inc0]

sprawa nie jest prosta opony schwalbe maja rózne stopnie ochrony antyprzebiciowej i aby te ich "guardy" działały cisnienie powinno byc odpowiednio wysokie ofc w przedziale podanym przez producenta ale jej wielkość musisz dostosować do masy całkowitej pojazdu+kierownik zwłaszcza jesli to chodzi o tylne koło z mocnym hubem (ciężki silnik) przy zbyt niskim ciśnieniu będziesz zbierać "snake". Przerabiałem kilka opon schwalbe w tym energizer plus, marathon racer i ostatnio marathon gt 365 jesli bedzie za twardo na tym co masz rozważ szersza oponę sam przeszedłem z marathon racer 26x1,5 na marathon gt 26x2,0 pierwsza można nabijać do 6,5bar( jezdziłem na 6,0bar) te druga do 5,5bar i mi wystarcza 4,5bar róznica w komforcie duza.
mniejwiecej prawidłowe cisnienie osiagniesz gdy odciska ci sie ta czesć bieznika wyraznie( posmaruj odcinek kilku cm cienka warstwa pasty do zebow i przejedz sie po płaskim twardym podłozu(sfalt, kostka, płyty betonowe)
dodatkowo zapodeje tabelke dla lepszej orientacji jakie cisnieie w jakiej oponie jest zalecane ogólnie https://bikehunter.pl/wp-content/upload ... tabela.jpg

[vwrafi]

W sumie to mogę też polać oponę wodą i zobaczyć jaki ślad zostawia. Nie mogę dać zbyt szerokiej opony, gdyż mój rower to cross i miał oryginalnie opony 28x1,50 i po zapodaniu 28x1,75 opona już jest blisko ramy. Poza tym, oponę już kupiłem za 130zł i to był dla mnie duży wydatek więc raczej kupna nowej nie planuję.

W zasadzie obecnie jest ok jeśli chodzi o komfort, bardziej mi chodziło o przebicia. Zobaczę jeszcze jak to wygląda z tym śladem po oponie, jeśli będzie tylko ten ślad to zostawię 60PSI a jeśli będzie jeszcze zostawać coś bokach to zwiększę.

edycja:

Z tej tabelki wynika, że rzeczywiście powinienem mieć 70PSI.

[m.j.]

Zakupiłem sobie na razie na tył Schwalbe Big Ben Plus. Bardzo ładnie wybiera nierówności. Niestety od razu wjechałem nią w tulipana z butelki po piwie i zrobiłem idealnie na środku rozcięcie. Zalałem to klejem do dętek i zobaczymy co się będzie działo. Ja ważę prawie 100kg i na 2.5atm bardzoi ładnie zbiera dziury. Mam rower bez amortyzacji i ważnym było dla mnie aby opona choć częściowo przejęła tą funkcję. Big Bena można pompować od 2 do 4 atm. Jest to opona tzw "baloonlike" i moim zdaniem dość dobrze spełnia się jako zastępstwo amortyzacji. Dopisek PLUS oznacza droższą wersję przeznaczoną do elektryków (certyfikat do 50km/h). Nośność wg producenta to 128kg. Zobaczymy jak się będzie sprawowała. Muszę sobie taką sprawić na przód, ale czekam na wpływ funduszy to wtedy zakupię to samo co na tyle czyli felgę Jumbo Mach + Big Bena Plus. Gdyby nie to przebicie to póki co jestem z opony zadowolony. Nie szaleję po lasach. Jeżdżę raczej po mieście i okolicach po drogach asfaltowych i szutrze. Tutaj po 300km nie miałem żadnej sytuacji typu poślizg koła itp. Zobaczymy jak z trwałością bieżnika w dłuższym okresie czasu. Dojeżdzam teraz codziennie do pracy i przynajmnie 30km dziennie robię, a czasami nawet 60km. Więc po wakacjach pewnie będę miał dość jasny obraz wytrzymałości tych opon.

[Inc0]

rozciecie w oponie to powazna sprawa może nie bedzie a może bedze sie powiekszac pod naciskiem cisnienia w detce tego na 100% niewiadomo, sama detka bedzie dązyła do "wydostania sie na zewnatrz przez dziure w oponie a gdy dotknie asfaltu to zostaje ci 5 min jazdy zanim peknie ja bym cos podłozył od środka kawałek wyłysiałej opony szosowej by sie sprawdził zwłaszcza na kleju ale to tylko dywagacje bo dziury nie pokazałes

[Zxc843]

Mam pytanie co do opon.
Według mnie do elektryka dobrze miec opone z jak najgęstszym oplotem- ja wybralem 180tpi (3x 60) w continental xking, ale zauwazylem ze w tych tanszych modelach (50-60zł) to tylko continental daje tyle tpi to chyba dobrze? bo jak patrzę u konkurencji to np. schwalbe smart sam 67tpi, maxxis crossmark 60tpi. Czytalem ,że podobno im więcej TPI tym lepiej, to oznacza ze continental miażdży wytrzymałością na przebicia te opony co podałem?

[tatar]

Gęstość oplotu nie ma właściwie nic wspólnego z odpornością na przebicie.