Jakieś trzy miesiące temu postanowiłem przerobić mój rower na elektryczny. Po miesiącu gromadzenia wiedzy (głównie blog i filmy Tasa) zamówiłem kupkę części do przeróbki. Silnik 9c 10x6, ogniwa Samsung 29E, sterownik 30A - na moje oko minimum żeby to jakoś jechało
Zacząłem od skrzynki z laminatu i wyrównywania ogniw, potem szybka przymiarka i projekt akumulatora 13s8p. W końcu przyszła pora żeby to wszystko poskładać do kupy. Niestety awaria stacji lutowniczej i milion innych rzeczy sprawiły, że całość zajęła mi około miesiąca, ale chyba się udało. Właśnie czekam aż pianka montażowa zwiąże i wyruszam na jazdę testową
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony 01 lut 2019, 22:01 przez Hurczak, łącznie zmieniany 1 raz.
Super ,witamy Cie wśród nas Skrzyneczka wyszła Ci bardzo ładnie .Pierwszy projekt od razu tak wyszedł czy musiałeś powtarzać projekt skrzynki ?
Bardzo mądre części dobrałeś ,wszystko robisz tak jak należy .
Mam nadzieję że pierwsza przejażdżka wynagrodzi Ci całą robotę i wyciśnie Ci łzy ze wzruszenia i podniecenia jak mi przy pierwszej jeździe
Skrzynkę robiłem jako całość i potem rozcinałem. Robiłem ją z maty szklanej 300 i żywicy epoksydowej - w sumie poszedł litr żywicy i chyba z 1,5m maty, potem szpachlówką samochodową z włóknem szklanym wyrównywałem i uzupełniałem ubytki. A części dobrał mi Tas (chociaż pewnie bym wybrał to samo).
No elegancko. Ja już robię 3 skrzynkę ,co projekt mi wychodzi coraz lepiej :p Najgorzej się to okleja.
Jak już zrobisz pierwszą jazdę próbną to daj znać jakie miałeś wrażenia
Gdy już trochę pojeździsz i zacznie Cie ugniatać i drętwieć kciuk na manetce to obniż sobie całą manetkę w dół .
W pierwszym rowerze miałem manetkę tak jak Ty a w drugim dałem niżej i o niebo lepiej się jeździ
No, potestuję i się zobaczy
Przy okazji Was zapytam, zostały mi w wiązce od silnika dwa przewody - biały i szary, od czego one są? Ze sterownika z kolei wychodzi przewód "speed meter" czy można go podłączyć jakoś do zwykłego licznika rowerowego (on puszcza jakieś napięcie/sygnał czy co?)?
A nie masz przypadkiem założonego zabezpieczenia termicznego, ew. czujnika temperatury?
Do tego przewodu że sterownika wpina się jakiś czujnik,z tego co kojarzę stosuje się to w silnikach przekładniowych (w bezprzekładniowych zazwyczaj odczytuje się prędkość na podstawie halla)
Rugos i ten czujnik NTC 10K powinien dobrze współpracować i wyświetlać temperaturę na wyświetlaczu KT-LCD3. A czy czujnik NTC 20K też prawidłowo wyświetla temperaturę silnika na tym wyświetlaczu ?
Z opisu wynika iż jest przystosowany do NTC 10K a nic nie widziałem o tym drugim ?
Jeśli jest przystosowany do 10k to nie będzie prawidłowo współpracował z 20k.
Łatwo sprawdzić jaki czujnik masz zamontowany bez zdejmowania pokrywy. Odstawiasz rower do pomieszczenia ze znajomą ci temperaturą na kilka-kilkanaście godzin. Potem mierzysz oporność na tych dwóch kabelkach. Na koniec szukasz w necie tabeli z charakterystyką tych dwóch czujników i patrzysz która się zgadza.
Super dzięki za wyjaśnienie
Tak też myślałem iż nie będzie działał, ale wolałem się upewnić. Na szczęście te nowe Mxusy z Nexuna mają mieć wbudowany czujnik NTC 10K, więc będzie idealnie współpracował LCD3.
Super wyszedł ten rowerek Moja ma takiego krossa i się zastanawiałem czy ta rama dałaby radę, jak widzę można by spróbować Możesz podać co to za fajne błotniczki kupiłeś do niego ? Pozdrawiam
Super wyszedł ten rowerek Moja ma takiego krossa i się zastanawiałem czy ta rama dałaby radę, jak widzę można by spróbować Możesz podać co to za fajne błotniczki kupiłeś do niego ? Pozdrawiam
Rama nawet daje radę, niedawno oglądałem hak i był w całości (po 2500km). Na zdjęciach błotniki Zefal cośtam teraz mam uniwersalne z decathlonu i są trochę lepsze
(chociaż pewnie bym wybrał to samo).
