ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam. Od jakiegoś czasu rozglądam się za gratami do budowy deski na skrzydle (np www.kickstarter.com/projects/834430643/ ... ote-propul ) Był już taki temat na forum, ale tam chyba sprawa stanęła na silniku. A mi ostatnio wpadły mi w ręce 2 silniki BLDC od pomp podwodnych. Silniki miały zabudowane w środku spalone falowniki 230V. Z tabliczki: Moc 0,94-1,5 kW, obroty max 10700 na min. Wirnik ma 2 szt biegunów S i 2 N. Silnik ma wyprowadzenia gwiazda-trójkąt. Wirnik silnika pracuje wewnątrz szczelnej tulei w stojanie, ma łożyska ślizgowe i są one smarowane wodą. Woda dostaje się do łożysk wydrążonym w środku wału otworem. Zdj w załączniku.

Śrubę wypatrzyłem od nietypowego sprzętu: https://atmo.com.pl/pl/p/Wirnik-mieszad ... 110mm/1187

Czy jeśli zasilę silnik z modelarskiego ESC 74V-20s to obroty będą ok 3440 / min? A co z mocą ? Ze zwykłej proporcji wychodzi mi że spadnie do ok 482 W. Ale czy to tak się liczy?

Tę śrubę to sobie odpuść. Generalnie dobiera się do obrotów, bo może dojść do kawitacji. Śruby dostaniesz na olx, allegro albo ali. Są też do long taila bardziej wolnoobrotowe. Pamiętaj, że skrzydło musi mieć odpowiedni profil ale to znajdziesz w necie. Manetka jak najbardziej wodoodporna.

Dzięki za podpowiedź ze śrubą - bo bym wtopił. A o kawitacji też nie pomyślałem. Mam możliwość pożyczenia śruby mosiężnej fi 150 o małym skoku na próbę i zmierzę wagą wędkarską siłę ciągu. Ale to dopiero za miesiąc jak przyjdzie esc z ali.

Potrzebujesz 10kW aby wyjść z wody, tak wiec z 1000W to hmmm....
3 ekipy w kraju budują takie pojazdy już drugi rok bez powodzenia i to co teraz masz to był pierwszy problem jaki napotykają.
Brak mocy.

Oni wychodzą z wody przy 400W + trochę własnej siły. Więc zakładam, że 1500 W da radę.

Mobwar, deska ze skrzydłem wygląda i lata tak:
[youtube][/youtube]

To co pokazałeś to rowerek z 2 skrzydłami po 2 metry każde płynący 2km/h, który faktycznie może wymagać 400W znamoniowo, czyli pewnie z 800W max ciągłego + 300 z nóg = 700-1000W
W każdym bądź razie tak tylko pomagam wiedzą bo może oszczędzisz z rok dłubania

Podchodząc do tego projektu ambicji na duże prędkości i moce nigdy nie miałem. (W koszta z tym związane tym bardziej nie chcę się ładować.) Jak wyprzedzę rower wodny będę zadowolony .

Niektóre konstrukcje maja przekładnie do dopasowania obrotów silnika do śruby, ktoś tam silnik przewijał na niższe rpm - jak mnie takie kłopoty spotkają to odpuszczę.
Próbną śrubę wycinam jednak z aluminium - będę mógł wyginać łopatki celem znalezienia przybliżonego skoku śruby.

Jeszcze co do zapotrzebowania na moc w stosunku do prędkości. Na końcu artykułu jest wykres ile można prędkości wyciągnąć z 1400W.

https://www.iwk.hsr.ch/fileadmin/user_u ... itflug.pdf

No ale to ludzie z uczelni i pewnie dobrze się do projektu przyłożyli.

Optymizm jest, trzeba zacząć budować

Hej. I jak tam w temacie e-fiola? Jakieś postępy?