ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

to co to bedzie powiedz

Planuję taką: https://www.www.www
Powody takiej a nie innej opisywałem, ale z grubsza chodzi o coś, co będzie przypominać rower wyprawowy.

no spoko, rozumiem.
górne prowadzenie linek to dobry wybór w sumie.
robisz zabudowę ramy czy bidonówki ? pisałeś o jak największym zasięgu w pierwszym poście. z tego co widzę ta rama powinna sporo zmieścić

Na początek planuję wykorzystać moje LiPo i one są w małej skrzynce, pewnie dam na bagażnik. Z czasem jednak najprawdopodobniej zrobię skrzynkę w ramie trójkąta.

Jeżeli myślisz o wykorzystaniu bagażnika w podróży,rób skrzynkę w trójkącie ramy

To tak na początek tylko, bo akumulator mam gotowiec, obecnie wożę go w małym plecaku przypiętym pod siodełkiem z tyłu. Ale jak pisałem, skrzynka w trójkącie też będzie, tylko nie w pierwszej kolejności (kwestia funduszy i czasu).

Podobnież prowizorka jest najtrwalsza

W zasadzie to prawda, plecak miał być na chwilę, a mam go najdłużej.

mr_x,coś cisza zapadła w temacie,a podobno masz nowe graty do projektu

Zamówiłem hamulce Avid BB7 z tarczami 180mm i klockami metalicznymi, dziś dopiero kurier wysłał, pewnie po świętach będą. Reszta zakupów w przyszłym miesiącu dopiero, na więcej nie mam już funduszy. I tak sporo w sumie poszło, a zupgradowałem przy okazji lekko stary rower (ma to po części na celu sprawdzenie rozwiązań do nowego roweru, a są to wspornik kierownicy, kierownica, sztyca i siodełko, które na 90% trafi do nowego roweru).

Wczoraj kurier odebrał (21.12.2018), nie sądziłem, że tak szybko będą, a już są, dziś rano odebrałem (22.12.2018 i to sobota). Oto moje nowe hamulce do roweru. Są to Avid BB7 z tarczami 180mm i klockami metalicznymi.

Będziesz pan zadowolony Bardzo dobry wybór

Też tak myślę.

Szukaj dobrych klamek i będzie fajny komplecik

Waham się, czy Avid FR5, a może zwykłe Wuxing z wyłącznikiem też dadzą radę i mają od razu wyłącznik, tyle, że bez regulacji klamki. Idealnie byłoby, gdybym mógł przetestować obie. W najgorszym razie Wuxing trafiłyby do starego roweru (zamierzam go jeszcze utrzymać przy życiu, a obecne w nim klamki są tragiczne), a FR5 trafią do nowego. Pomyślę jeszcze.

Jeżeli klamki mają być z odcięciem,to jednak Wuxing.Nie widziałem ostatnio klamek do hamulców mechanicznych z wyłącznikiem i modulacją

Chyba takie nie istnieją w ogóle

I w tym szkopuł ,więc trzeba wybrać wg. uznania

Kolejne części przyszły. Są to:
- obręcz Alexrims DM18 (26") - chciałem, aby była taka sama, jak na tylnym kole z silnikiem (jedynie ma inny kolor naklejki)
- piasta Novatec D041SB
- kaseta Shimano Claris CS-HG50 8rz. 11-34 Tym razem jest ich niewiele, bo sporo gotówki poszło na różne brakujące narzędzia oraz części do upgrade'u starego roweru (chcę, aby też działał). Kolejne części kupię prawdopodobnie w lutym.

mr_x pisze: ↑

22 gru 2018, 9:29

Wczoraj kurier odebrał (21.12.2018), nie sądziłem, że tak szybko będą, a już są, dziś rano odebrałem (22.12.2018 i to sobota). Oto moje nowe hamulce do roweru. Są to Avid BB7 z tarczami 180mm i klockami metalicznymi.
AVID_BB7.JPG

Ile zapłaciłeś za ten zestaw?

269zł za jeden, czyli za dwa razem z przesyłką wyszło 549,90zł.

Nie wytrzymałem i zamówiłem jeszcze szprychy i nyple do koła przedniego. Zaplotę je teraz, a wycentruję na rowerze, gdy będę mógł rower postawić do góry nogami.

Oto efekt mojej pracy: Jakby ktoś pytał, dałem szprychy nierdzewne Sapim 2,3mm.

A oto korba, która znacznie ułatwi mi jazdę na rowerze. Dzięki wielkie Tatarowi.

Poszukam jeszcze siodła z oparciem,będzie lepiej

Byłoby super.

Kolo zaplótł i spoczął na laurach

Czekam na kolejną wypłatę, aby zamówić następne części.

zamawiaj za pobraniem. zanim dojdą, kasa będzie w kieszeni

Udało się i mam jedną z najważniejszych części.

W przyszłym miesiącu planuję zakupić amortyzator i tu zaczynają się schody. Chciałbym dość dobry do 1000zł, na 1 i 1/8", z tłumieniem odbicia (za taką cenę to chyba standard), mile widziana manetka na kierownicę do blokady amortyzatora. Możliwość przykręcenia błotnika (otwór) obowiązkowa. Skok 100mm. Raczej powietrzna sprężyna. Oczywiście pod koło 26" i szerokość opony 2,2". Macie jakieś propozycje?

Suntour XCR RL-R. Miałem już 2 takie. Nie zawiedziesz się. Sprężyna powietrzna, fajna cena, blokada w kierownicy, regulacja naprężenia i szybkości odbicia. Występuje w wersjach 80/100/120mm. Sam zajechałem 100mm po 15 000km. (ale z mojej winy - po prostu nie dbałem), a na 120mm przejechałem ponad 5000km regularnie go czyszcząc po każdej jeździe i był jak nowy, po czym sprzedałem praktrycznie bez żadnej straty.
https://www.centrumrowerowe.pl/amortyza ... r-pd15895/

Opona 2.35 wchodzi na miękko, 2.5 do DH też by weszła. Mój klient też ma taki w swoim elektryku, bardzo dużo na nim skacze po leśnych hopach, korzeniach itp i sobie również chwali. Błotnik normalnie można zamontować, no chyba że dowalisz taki kapeć że nawet szpilka nie wejdzie.

Wchodzi błotnik tzw. pełny z drutami?

Kolejne części do roweru z Nexuna (sterownik sinus 30A, wyświetlacz, PAS, klamki hamulcowe, przyciski, blokady osi, BMS i koszyki na akumulatory - było za mało, wziąłem wszystkie). Kupiłem jeszcze izolatory ogniw, ale na zdjęciu ich nie ma, bo za dużo zajmowały miejsca w kadrze.

Jeśli chodzi o akumulator, nie będę od razu go budować, choć mam go w planach. Wziąłem części do niego przy okazji i w swoim czasie dokupię resztę i zbuduję sam (a na razie będę używać akumulator, który już mam).

Właśnie przyszła kolejna część - manetka "z wajchą".

Kolejna porcja części do mojego nowego roweru. Są to:
- amortyzator SR SUNTOUR Raidon XC RL-R
- Chwyty ERGON GP1
- łańcuch SRAM PC-870
- zestaw linek i pancerzy hamulcowych i przerzutkowych JAGWIRE

Mam kolejną część. Jest to kierownica M-WAVE o szerokości 620mm. Kupiłem ją kilka miesięcy temu do obecnego roweru, ale jej nie wykorzystałem (do obecnego roweru dałem też M-WAVE, ale giętą). Postanowiłem więc, że użyję ją w nowym rowerze (jest nowa, nieużywana).

Kolejne części do roweru:
- manetka Shimano Acera SL-M360 (8-biegowa)
- przerzutka Shimano Acera RD-M360 (8-biegowa)
- podkładki dystansowe sterów (mam ich więcej, niż na zdjęciu)

Nowa dostawa.

- torba w trójkąt ramy (jest to tymczasowe rozwiązanie, bo nie mam bagażnika, ani skrzynki)
- mostek regulowany 90mm KLS

A także (musiałem dać drugi post, nie wiem czemu w jednym dwa załączniki nie przeszły, bo jeden ciągle mi usuwało)

- osłona na ramę pod łańcuch (neoprenowa)
- napinacz łańcucha Cloud Twister Taco z adapterem do montażu pod suport
- stery Cloud F1

Następna dostawa.

- 2 opony Schwalbe Smart Sam 26x2,1 z paskiem odblaskowym
- 4 dętki Schwalbe (2 na zapas)
- 2 opaski na obręcze Schwalbe
- pedały platformowe XLC PD-M12
- sztyca Ergotec 2, śr. 27,2mm, dł. 350mm

Tak pobieżnie policzyłem,to za tę sumę już kupił bym nowy ,gotowy rower

Od początku wiedziałem, że taniej nie będzie i nie dlatego buduję go sam od zera. Chcę mieć satysfakcję, że sam coś zrobiłem, dopasuję w 100% pod siebie. Żaden gotowiec nie spełniłby moich specyficznych wymagań. A że lubię majsterkować, to mam też przyjemność z budowy. Gotowiec mi tego nie zapewni.

Czy do silników przekładniowych o mocy średniej 500W piłujecie haki? Niby po włożeniu silnika wygląda OK, ale mam wątpliwości, czy ta podkładka z uchem nie powinna głębiej wejść (ucho nieco wystaje z haka). Ja mam silnik MXUS MX01C. No i mam wątpliwości, jak mam zamontować te blokady obrotu osi z Nexuna (póki co nie mam innych i nie mam czym zrobić samemu, więc wolę takie blokady, niż żadne).


EDIT:
Dobra, lekko spiłowałem haki, tak jak tas na blogu pokazał. Oś wchodzi teraz nieco głębiej.

Wyszło mi, że aby napinacz i korba idealnie współgrały, potrzebny mi jest suport o długości osi 140mm (oczywiście BSA 68). Najdłuższy, jaki znalazłem, to 133mm. Macie jakiś pomysł, jak rozwiązać ten problem?

ja potrzebowałem 170mm niema takich wiec wziąłem dwa zwykłe jeden przeciąłem w połowie z drugiego wyciąłem "trochę" i dospawałem tyle by było ile trzeba
tle

Może rozwiązaniem było by kilka podkładek na miskę suportu,aby bardzie odsadzić os na zewnątrz takich jak te
https://allegro.pl/oferta/podkladka-dys ... 7309904286

Przemek pisze: ↑

13 mar 2019, 20:05

ja potrzebowałem 170mm niema takich wiec wziąłem dwa zwykłe jeden przeciąłem w połowie z drugiego wyciąłem "trochę" i dospawałem tyle by było ile trzeba
tle

Nie mam niestety możliwości spawania.

tatar pisze: ↑

13 mar 2019, 20:15

Może rozwiązaniem było by kilka podkładek na miskę suportu,aby bardzie odsadzić os na zewnątrz takich jak te
https://allegro.pl/oferta/podkladka-dys ... 7309904286

Myślałem o podkładkach, tylko mam wątpliwość pewną. No bo nałożenie ich co prawda wysunie miskę od strony korby, ale wejdzie do środka bardziej ta po przeciwnej stronie. Nie wiem, na ile to wpłynie na kręcenie pedałami, bo będzie pewna asymetria między nogą lewą, a prawą. Jednak jeśli nie znajdę innego suportu, prawdopodobnie dodam te podkładki.

Tej asymetrii nie wyczuwa się wcale,a podkładki stosuje sie nawet w rowerach wyczynowych,gdzie precyzja jest b.ważna.

Zamówiłem suport 133mm i kilka tych podkładek. Zobaczymy, jak będzie, mam nadzieję, że uda się dopasować wszystko jak trzeba.