rower transportowy

[tatar]

Swego czasu mając chwilę,postanowiłem wykonać taki projekt:
-rama spawana przeze mnie wg. jakiegoś zdjęcie w necie
-silnik stary DC Sachs 480W z jakąś dziwą przekładnią
-bateria 36V 15Ah z Gazelle
-koło przód 16''
-koło tył 26'
-sterownik 500W
i oczywiście manetka
Śmiesznie wyszło,bo jazda próbna była sporym wyzwaniem. Pomimo iż jeżdziłem różnymi pojazdami,w tym przypadku musiałem z godzinę trenować naukę jazdy









Rowerek prędkością nie grzeszy,takie 30-35 km/h,ale ma jedną niezaprzeczalną zaletę:sporo można nim przewieżć nie martwiąc się gabarytami.

[Maran_hand]

Co raz ciekawiej na forum się robi. Biję brawo każdej konstrukcji która nie jest Flakonopodobna, bo to już było nudne
Tylko jak ten silnik się kręci??? Dobrze to Tatar przemyślałeś?

[Umbur]

Na zlot zabierz, będzie czym piwo wozić.

[grafffik]

a ja HDS'a głupi na budowe zamawiałem...

[verre]

fajny wózek, ale się zastanawiam jak Ty tym skręcisz jadąc trochę szybciej tzn. chodzi mi o to, że jadąc pusto przy ciężkim kierowcy, przednie koło chyba jest w powietrzu

[tatar]

fajny wózek, ale się zastanawiam jak Ty tym skręcisz jadąc trochę szybciej tzn. chodzi mi o to, że jadąc pusto przy ciężkim kierowcy, przednie koło chyba jest w powietrzu

Nie ma prawa.Przód dociąża sama konstrukcja.To tylko dwa koła,więc czy wolno,czy szybko nie ma różnicy w skręcaniu,no poza refleksem oczywiście

[tatar]

Co raz ciekawiej na forum się robi. Biję brawo każdej konstrukcji która nie jest Flakonopodobna, bo to już było nudne
Tylko jak ten silnik się kręci??? Dobrze to Tatar przemyślałeś?

Silnik nie tylko się kręci,ale zap..la .A serio;konstrukcja silnika jest trochę inna niż w naszych .Cały środek stoi,a kręci się tylko sam wieniec na którym mocowane są szprychy.To taki wynalazek Sachsa sprzed lat.

[tatar]

Na zlot zabierz, będzie czym piwo wozić.

Pomysł ze zlotem doskonały,Napewno zmieści się więcej ,niż w tasowe skrzynki,ba,skrzynki się zmieszczą i to kilka.

[szkuba]

Śmiesznie wyszło,bo jazda próbna była sporym wyzwaniem. Pomimo iż jeżdziłem różnymi pojazdami,w tym przypadku musiałem z godzinę trenować naukę jazdy.

Jeżdziłem takim oryginalnym transportowcem i nie miałem żadnych problemów, rewelacyjny wynalazek zwłaszcza ze wspomaganiem wygląda jednak na to (jeśli dobrze widzę) że przedni widelec nie ma pochylenia przez co masz rower z ujemnym wyprzedzeniem. Tzn oś obrotu widelca jest z tyłu punktu kontaktu opony z gruntem. Przez to rower nie skręca sam kiedy się przechylasz i dlatego jest problem z równowagą http://im226.blogspot.com/2007/11/geometria-ramy.html ->parametr "trail"

[tatar]

Wyprzedzenie jest poprzez wygięcie widelca/główka mniej/,ale trudność jazdy polegała na opanowaniu sposobu kierowania pojazdem.W zwykłym rowerze koło przednie masz tuż przed sobą,w tym daleko i sztuka polega na tym,aby skrętu dokonywać z minimalnym wyprzedzeniem.Koło jest wysunięte do przodu o ponad metr i stąd takie wrażenie.

[elektrotonus]

TATAR, gdzie ty te wszystkie gotowe rowery pomieścisz

[tatar]

Nie tylko mieszczę je wszystkie,ale stoją w ciepłych,ogrzewanych pomieszczeniach.Łączna liczba nie jest mi znana/nie liczyłem dokładnie/,ale jet ich ok.30 w domu plus 9 szt.ebików,w tym trójkołowce , trzymam u sąsiada/do naprawy i przeglądu/Rowery to wdzięczny temat,zawsze można coś ,,pożyczyć'' z innego do bieżącej naprawy bądż modyfikacji

[szkuba]

Wyprzedzenie jest poprzez wygięcie widelca/główka mniej

Z całym szacunkiem do dorobku ilości konstrukcji: wyprzedzenie zależy od kombinacji pochylenia widelca i podgięcia. Miałem kiedyś rower poziomy z podgiętym widelcem gdzie główka była prawie pionowo i rower nie chciał skręcać... po redukcji pogięcia się znacznie poprawiło prowadzenie. Ale w razie czego do szczęścia nie zmuszam chciałem tylko pomóc

[tatar]

.Dzięki @szkuba,widać od razu,że masz doskonale opanowany temat konstrukcji ram.Popełniłem ten błąd sądząc,że sposób kierowania przy pomocy ramion/ich długość/i drążka zniweluje uciążliwość przy kierowaniu i przy zbyt małym kącie główki dlatego korygowałem to podgięciem widelca.Natomiast nigdy nie ,,siedziałem za sterami ''takiego pojazdu,stąd nauka jazdy była niezbędna.

[szkuba]

No dobra, dobra bo się zawstydzam. Tutaj link do fotki z oryginalnej konstrukcji: https://www.facebook.com/aleksander.szu ... 6134491992 oraz http://babboe.pl/produkt/babboe-city/ Ogólnie jeśli chodzi o geometrię to rower powinien sam skręcać w stronę przechyłu podczas jazdy. Stopień tego skrętu powinien być w sam raz czyli nie za dużo ani za mało co już można lekko skorygować właśnie podgięciem albo wyprostowaniem widelca.