ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Mały lekki pojazd do szybkiego przemieszczania sie po lesie i po leśnych ścieżkach.
Złożenie -około 10 sekund i mieści się w przeciętnym bagażniku. Kolejne 10 sekund i można jechać.
2 wersje podestu -szeroki 25cm dla bardziej komfortowej jazdy (urlop) i wąski 19cm -mniejsze wymiary do przenoszenia i bardziej elegancki -do miasta.

koła 12" silnik przekładniowy 200W 36V .

-zasilanie:
akku 12s 1P li-fe 26650 3,5Ah lub 2,5Ah w podeście (waga hulajnogi poniżej 12kg) -zasięg około 8-10km
-lub dodatkowe aku bidonowe 36v 8Ah montowane z boku przedniego widelca -dochodzi około 15-20km zasięgu.

prędkość 25-30km /h zależnie od stopnia naładowania. Zasięg dość wyraźnie zależy od sposobu i prędkości jazdy.

zdjęcia na etapie prototypu -do prób montowanego na taśmę klejącą -i częściowo rozmontowanej po malowaniu.

Czy to jest konstrukcja od "0" czy bazowałeś na jakimś gotowym dawcy?
Wygląda bardzo fajnie.

Super wyszło.

główka ramy + kawałek rury od sterów do podestu pochodzi z jakiegoś starego składaka -kupiłem za 30 zeta...
przednie koło kompletne od rowerka dziecięcego. Ponadto 2 widelce ze złomowiska nie wiem od czego -cięte skracane rozginane...

reszta konstrukcja własna

To się nazywa inwencja twórcza. Za taką kasę coś takiego zbudować. Gratulacje.
A tu jest coś , może nie dla żony, jeżeli oczywiście nie chcesz się jaj pozbyć
http://pojazdyelektryczne.org/download/ ... 8ad3ae798b

moja hulajnoga - cała kasa troszkę większa... przednie koło jest nowe. silnik, sterownik, aku... stalowe profile do zespawania ramy tez troszkę kosztowały.
ale sama rama wyniosła mnie mniej niż farba do jej pomalowania...


Zdjęcie tej białej -fajne -ale jak dla mnie ma 2 duże wady.

1 ogólną -bardzo wysoki podest -to przeczy samej idei hulajnogi i ergonomii jazdy .
Na hulajnodze odpycha się nogą / nogami od ziemi. Nawet na elektrycznej. Musi być możliwość podparcia się "prawie od niechcenia" i zwrotu w miejscu "wokół nogi"
chodnik i krawężniki -lekkie zwolnienie wcześniej i w biegu zeskok -3 kroki biegiem -bez zwalniania znowu na podest -przed wjazdem na krawężnik -zeskok -dodanie gazu wyrywa hulajnogę w górę (lub szarpnięcie za kierownicę) i 2 kroki dalej wskoczenie na podest ciągle w ruchu.
To się daje zrobić tym lepiej im niżej jest podest. 12cm od ziemi to już dużo. 8 cm idealnie -jednak prześwit robi się za mały.
Tutaj i prześwit mały i podest wysoko.
JA w swojej następnej hulajnodze zrobię jeszcze bardziej niski płaski podest.

Druga wada -tylko jak dla mnie (dla innych wadą nie będzie -zależy tylko od sposobu eksploatacji ) to, że się nie zmieści do bagażnika. zwłaszcza 2 sztuki się nie zmieszczą...

@Wit, zapowiada się b.fajna konstrukcja. Swoją drogą 'na mieście' wyrażnie widać wzrost róznych hulajnog elektrycznych. Nawet teraz gdy mrożno, w ciągu kilku dni widziałem już kilka. Na wiosnę będzie pewnie wysyp..

Ta konstrukcja już jest od zeszłej wiosny -na poprzednim zlocie jeździła -tylko jeszcze nie pomalowana.
W wakacje na urlopie "parę" kilometrów zrobiła po wiejskich i leśnych dróżkach...
Teraz pomalowana niby dość ładna -ale aku się kończy.

Tylko Żona "zaanektowała" moją hulajnogę -szybszą i bardziej zrywną... a tą albo ja będę musiał jeździć -albo zrobić kolejną...

spoko fajna konstrukcja

na marginesie - nie łatwiej było użyć takiej bazy ?
z ok 100zł da radę takie wyhaczyć



o mam za 100zł do negocjacji
https://www.olx.pl/oferta/hulajnoga-CID ... 0a5f16c66e

może i z takim gotowcem mniej pracy -ale spróbuj tą złożyć...

ponadto pisze, że to dziecięca -wytrzymałość na pewno poniżej 80kg -prawdopodobnie około 60... nie pasuje do mojej bajki -ja ważę 120kg... a też jeżdżę na Żony hulajnodze.

Natomiast kilka fajnych części byłoby do odzyskania z podlinkowanej z olx.

Zeeltom -nie będziemy się licytować -ale w porównaniu do mnie to jesteś chudzinka
Riksza -tam masz cieńsze rurki ale w konstrukcji przestrzennej -konstrukcja klasycznego trójkąta z tyłu -wytrzymałość i sztywność jest bardziej zależna od geometrii (rozstawu) trójkąta -niż od średnicy ramy.

U Ciebie pracuje konstrukcja przestrzenna -w prostej hulajnodze tylko materiał -sama rurka. To w rikszy jest wiele razy wytrzymalsze niż samotne rury w hulajnodze...


ale chyba będzie trzeba sprawdzić taką hulajnogę. Koła, kierownicę, przedni widelec można wykorzystać... a ramę się zobaczyć co się da wyciąć i zespawać.

Dodaję zdjęcia "mojej" hulajnogi -czyli tej którą chętnie anektuje Żona.

troszkę większa -głównie dłuższa i bardziej stabilna/komfortowa w czasie jazdy (znaczy się hulajnoga nie Żona -wskutek większego rozstawu osi niż przedstawiona w pierwszym poście.
Silnik -rowerowy bafang 250W 24V -dedykowany do koła 28" tu jest wspawany w kółko 12"
sterownik może dawać 17A ciągłego i chwilowo bodajże 35A.
zasilanie -dwojakie -albo aku bidonowe 36V 8Ah -do dość spokojnej jazy -abo polimery 12s 5Ah i wydajność prądowa.... 35C

na polimerach ze mną ponad 120kg wagi startuje to z jednego koła waląc mnie na plecy ...
trzeba odepchnąć się nogą i delikatnie dawać gaz -bo staje dęba. jadąc wolno -i nagle dociskając gaz -podrywa przednie koło...
z polimerami waży około 13kg -z aku bidonowym kilogram więcej.
zasięg na mocno zużytych polimerach -ponad 10 km. na bidonowym około 12-15 -potem przy dodaniu gazu odcina bms.

prędkość max 35km/h

spawana i pozycjonoowana na tokarce u znajomego. a i tak ma toroszkę bicia -ale nie czuć w czasie jazdy.

O i tu kolejna konstrukcja inżyniera Wita
Bardzo fajne hulajnogi. Właśnie dobrze, że takie mobilna i przewoźne. Super

Głównie o to mi chodziło -przewoźne w bagażniku -łatwe do składowania -np. na wczasach i nawet przenośne. I jednocześnie jak najbardziej stabilne w czasie jazdy i dość szybkie.
czyli -możliwie duży rozstaw osi, sztywność, pompowane koła 12" -i jednocześnie jak najlżejsze i jak najmniejsze po złożeniu. Dodatkowo mają być ergonomiczne przy jeździe o własnych siłach -czyli odpychając się nogą -a więc jak najniżej pomost.
Więc jakiś kompromis pomiędzy sprzecznymi wymaganiami.
Dodatkowo na przyszłość chcę uniknąć stosowania li-pol -idealnych jeśli idzie o moc i wagę (wręcz bezkompromisowych) ale niebezpiecznych -dość łatwo ulegających zapłonowi... Jeśli starczy czasu -w tym roku powstanie kolejna hulajnoga -uwzględniająca przemyślenia w eksploatacji tych dwóch.

Jezdzilem i powiem tyle, ze na pakiecie 48V przy starcie trzeba uwazac z manetka. Ale heble to moglbys podrasowac Witku, bo zabic sie mozna

A i owszem,też się powoziłem i ja i wnuczek.Mocy aż nadto,stabilność -perfect,hamulce ...Były?

hamulce ? ojtam ojtam -to są prototypy...
Troszkę zwolnić i na własnych piętach można hamować...
na połowie prędkości spoko można zeskoczyć i w dwa kroki zatrzymać -to przewaga hulajnogi nad np. rowerem -płynne przejścia pomiędzy biegiem a jazdą.

Ale racja -hamulce trzeba poprawić. Ale chyba łatwiej będzie zrobić nowe pojazdy -w tych widzę kilka wad...

Wraz z synem mieliśmy chęć przejechać się na tych bestiach
Dobrze że poszedłem na pierwszy ogień narwista bestia to była
Młody mógł jej nieokiełznać więc objadł się smakiem
Może za rok... jak Wit pozwoli

Ja tez mialem taki kaprys, zeby przerobic KOSTKE HILL na mocna sucz. w tylne kolo 12" wpakowac cos mocnego i jest zabawa

"w tylne kolo 12" wpakować coś mocnego"
-piękne jest to ze przy kole 12" wystarczy taniutkie słabe żeby mieć mocną sucz

Tani silnik przekładniowy 24V 250W dedykowany do typowego roweru w koło 26 lub 28 cali po przełożeniu w małe 12 cali proporcjonalnie zyskuje na momencie. Podnosząc napięcie zasilania najlepiej 48 lub wyżej zwiększamy prędkość. Dając sterownik na 17-20A zamiast 7 drastycznie rośnie zrywność. W małym kole średni prąd też jest mały -więcej amper tylko przy rozpędzaniu lub pod górę. I na tanim napędzie jest zabawa.

W planie mam zrobić hulajnogę na dwóch silnikach direct od howeboard -koła pompowane 10" -zobaczymy co wyjdzie...

przekladniowki sa super do takich konstrukcji. niestety trzeba sie liczyc ze przy palowaniu przekladnia dlugo nie wytrzyma. ale fun jest

przekładnia nie ma źle -mała średnica koła zmniejsza siły miedzy zębami -grunt to dobry smar i nie piłować długotrwale -żeby zębów nie stopić...
albo trzeba metalowe koła zębate. Choć jak padnie -to kolejny silnik za około stówkę można kupić - a najlepiej kilka takich samych i przekładać bebechy bez przeplatania szprych. Używane przekładniówki 250W są tanie -a moc rośnie z napięciem w małym kole prawie bezkarnie.

Directy też powinny dobrze sobie radzić -tylko ten opór przy napędzie mięśniowym.

Ogólnie mała średnica koła sprzyja dynamice i zmniejsza obciążenia mechaniczne na silniku.

przekladniowka jest bezoporowa i to jest ten atut do stosowania jej w hulajnodze.

wit pisze: ↑

10 maja 2018, 10:15

przekładnia nie ma źle -mała średnica koła zmniejsza siły miedzy zębami -grunt to dobry smar i nie piłować długotrwale -żeby zębów nie stopić...

Jaki smar polecasz/masz sprawdzony ?

WojtekErnest pisze: ↑

18 maja 2018, 5:52

wit pisze: ↑

10 maja 2018, 10:15

przekładnia nie ma źle -mała średnica koła zmniejsza siły miedzy zębami -grunt to dobry smar i nie piłować długotrwale -żeby zębów nie stopić...

Jaki smar polecasz/masz sprawdzony ?

Stosuję smar TF/silkon+teflon/---moim zdaniem najlepszy i sprawdzony.

ja stosuję niebieski smar łożyskowy SKF Bearing Grease LGHP 2 /1 hight temperature.

Kilka starych silników przekładniowych chodzi mi na tym od około 5 lat. Jeden po 2 latach używania rozbierałem po uszkodzeniu przewodu -przekładnia i smar były OK.
Do innych nie zaglądałem od pierwszego remontu i nasmarowania.

W oryginalach na ogół widzialem bialy. I sprawdze ten bialy teflonowy TF.

Goliath pisze: ↑

09 maja 2018, 23:43

Może za rok... jak Wit pozwoli

Faktem jest ,że power hulajnogi miały,ale stabilność super.Chyba,a niech tam,zrobię coś na obraz i podobieństwo Witowego majstersztyka.

tatar pisze: ↑

19 maja 2018, 11:48

Goliath pisze: ↑

09 maja 2018, 23:43

Może za rok... jak Wit pozwoli

Chyba,a niech tam,zrobię coś na obraz i podobieństwo Witowego majstersztyka.

Najpierw dokończ swoje poprzednie projekty
Czekam na meleksa i szkieletora o fat-cie na ramie z "ławki" nie wspomnę

Po kolei;Melex,szkieleletor,Fatbike, ten z ramą z ławki parkowej/właściwa nazwa KIRK/,24'' dla wnuczka i hulajnoga/mam tylko zelektryfikować.Pięć to dużo?Graty włącznie z aku są,koła z silnikami,sterowniki tylko składać

tatar pisze: ↑

19 maja 2018, 13:46

Po kolei;Melex,szkieleletor,Fatbike, ten z ramą z ławki parkowej/właściwa nazwa KIRK/,24'' dla wnuczka i hulajnoga/mam tylko zelektryfikować.Pięć to dużo?Graty włącznie z aku są,koła z silnikami,sterowniki tylko składać

Sam jestem ciekaw jak wyjdzie Ci ten projekt z rurek.

Spoko,też jestem ciekawy;RHR+sabvoton 72150,chyba nie przeginam?

Szkoda, że 80. Trochę mało jak dla chłopa.