Modernizacja fat bike e-bike

[andy101]

Po roku użytkowania silnika 7x9 Nine Continent pora na tuning. Właśnie dotarł do mnie profesjonalnie zapleciony w dostarczoną przeze mnie obręcz MXUS V3 3K-TURBO 3000W 45H (16X4) TYŁ. Polecam każdemu usługę w Nexun.pl . Profesjonalne wykonanie i błyskawiczna wykonanie i przesyłka. Teraz czekam na blokadę obrotu osi na M14 i montaż.

[EV-Maniak]

Mam takie pytanie techniczne bo się nie znam na fatach:

Jaki model fatbike'a ( koniecznie fulla ) ma największą ramę?

[EV-Maniak]

Chyba nie ma większej ramy full do fat bike jak ta http://carverbikes.com/frames/trans-fat ... ike-frame/

I to jeszcze z lekkiego amelanium.

Zastanawiam się czy ktoś już przerobił fat-bike fulla ale tak jak Konę, czyli w dwa rzędy ogniw. Wydaje mi się, tak na oko, że nawet blisko 400 ogniw by weszło do takiej skrzynki i mama fajny, mocny rower na pograniczu moto

Dobrze myślę?

[granada]

Ale rowerek Wygląda super heh. To chyba na plażę wymyślony a kolega jeździ wszędzie ?

[andy101]

Używam fata do jazdy turystycznej, przede wszystkim leśne ścieżki Beskidu Niskiego. Przy ciśnieniu w oponach ok 1,5 atm zachowuje się identycznie jak każdy rower górski. Dzięki szerokiej oponie bezproblemowo radzi sobie z miejskimi dziurami i zapadniętymi studzienkami. Po prostu wszechstronna maszyna do wszystkiego.

[Umbur]

Używam fata do jazdy turystycznej, przede wszystkim leśne ścieżki Beskidu Niskiego. Przy ciśnieniu w oponach ok 1,5 atm zachowuje się identycznie jak każdy rower górski. Dzięki szerokiej oponie bezproblemowo radzi sobie z miejskimi dziurami i zapadniętymi studzienkami. Po prostu wszechstronna maszyna do wszystkiego.

Masz możliwość porównania "spalania" przy normalnym ciśnieniu i 1,5atm?

[Iceman]

Po roku użytkowania silnika 7x9 Nine Continent pora na tuning. Właśnie dotarł do mnie profesjonalnie zapleciony w dostarczoną przeze mnie obręcz MXUS V3 3K-TURBO 3000W 45H (16X4) TYŁ. Polecam każdemu usługę w Nexun.pl . Profesjonalne wykonanie i błyskawiczna wykonanie i przesyłka. Teraz czekam na blokadę obrotu osi na M14 i montaż.

Zmieniałeś może również akumulator, czy zostawiłeś 13S11p? Miałeś już okazję pojeździć z tym nowym silnikiem? Jakie wrażenia w porównaniu z NC 7x9? Jak ten Mxus sprawdza się na takim napięciu (13S, duża grupa osób jeździ jednak na 16S)?

[andy101]

Cały czas używam poprzedniego akumulatora 13s11p i na razie nie mam żadnego wyświetlacza oprócz woltomierza przy stacyjce. W przypadku napompowanych opon różnice na moim testowym dystansie ok 36 km z Krosna do skansenu Bóbrka i z powrotem oceniam na ok 1 volt różnicy. przy ciśnieniu 0,6 atm spadek napięcia wynosi z 53v do 50v na 36 km. W przypadku ciśnienia 1,5 atm z 53v na 51v. Trasa w większości po lekko zniszczonym asfalcie. Mxus w porównaniu do NC jest o wiele zrywniejszy przy tym samym napięciu. Dla mnie rewelacja. Sterownik to GT 1500, w NC miałem sinusa KT36/48SVPRCL, 36-48V, 30A

[Vegasnight9]

Andy jak oceniasz komfort jazdy na facie? Te duże opony potrafią zastąpić amortyzator?

[tatar]

Amortyzatora nie zastąpią,ale pewna amortyzacja jest.Piszesz o ciśnieniu 0.6-1.5 atm. to dosyć niskie ciśnienie.Ja jeżdziłem na 2.5 Atm. i na ,,spalanie nie narzekałem.Czasem po mieście pompowałem nawet 3 atm. i spoko.