ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Zamówię z ali, 5szt 6$

To jest to w co celuję, super projekt ! Mógłbyś podać wymiary skrzynki do której upchnąłeś taki pakiet ?

Jasne, skrzynka ma wymiary 47cm (dolna krawędź) na 38cm (górna) na 28cm(prawa).

A tak przy okazji, nie ufajcie zabezpieczeniom termicznym programowym



Spalony V3, mam pechowego sabka, regen nie działał jak powinien, a teraz okazuje się że zabezpieczenie termiczne też...
Rower już jeździ z nowym stojanem, tego dam do przewinięcia. Zamontowane są teraz 2 czujniki niezależne.

Ale lipa.
W dziwnym miejscu się spalił.

No dziwnie jest spalony - nie widziałem jeszcze takiego

U lala, troszkę go przykopciło :/

TomaS pisze: ↑

28 maja 2018, 13:42

W dziwnym miejscu się spalił.

Jakby dostał na tym odcinku skrótu uzwojenia... może przetarcie od dekla ??

Teraz to widzę jak jest zbudowany silniczek

Paweł pisze: ↑

28 maja 2018, 13:22

Rower już jeździ z nowym stojanem, tego dam do przewinięcia. Zamontowane są teraz 2 czujniki niezależne.

Przy okazji - czy droga taka usługa przewinięcia silnika?

Przetarcie raczej nie, po prostu dostał w palnik, a zabezpieczenie nie zadziałało.
Jeszcze nie wiem jaka jest cena, zadzwonię w następnym tygodniu to napiszę.

Aku wyglądają jak pociski do dwururki haha

no siema, jutro test napinacza

sugeruje rozwazyc jednak wybór innej rolki do napinacza ta bedzie grzechotać jak stary grzechotnik np takie cos dobrać http://allegro.pl/rolka-lozyskowana-57- ... 5f47b0a0e5

Gołe łożyska i na tym łańcuch to masakra, daj tam rolkę łożyskowaną kółko jak w tylnej przerzutce

To tylko prototyp, wcześniej byla wydrukowana w 3d i nie przetrwala nawet jednego przejazdu w lesie. Jak ta sie nie urwie bo jest z akrylu nie z poliwęglanu to zamienie lozyska na rolkę.

Na twoim miejscu bym najpier rolke dał aby zminimalizować tarcie które ci rwie to wszystko w dół i wogole a potem testował dopiero sam uchwyt
Niech się swobodnie obraca bo nie przyjmie tyle obciążenia.

Wiesz to byl pomysl i wykonanie w 20 minut. Akurat takie łożyska miałem pod ręką

Jakie oponki masz w konie ?

Cst 26x2.35
Ogólnie to dramat, juz mam drugą. Pierwsza wystarczyła na miesiąc i 1500 kilometrów.
Dobrze, że tylko 40 ziko kosztuje

1500 km to nie jest taki zły wynik
Ja miałem raz jakąś oponę kupiona za 30 parę zł i wystarczyła mi na 420km
PS
Od tamtej pory kupuję tylko firmowe.

Ta już miała dziurę że dętka wystawała więc kwalifikowala sie do wymiany

Cst była bardzo głośna czy średnio na asfalcie?

Jest głośna, nawet jak lecisz 30kmh to juz sie odwracaja ludki. Ja to uwazam za zalete akurat.

Ja nie toleruje zbędnego hałasu dlatego szukam czegoś cichego ale co nie zjade szybko. Prawdopodobnie maxiss crossmark 26x2.1 lub maxiss ikon 26 x2. 2

Elektrotonus zobacz jeszcze oprócz tych Maxxisów takie opony Continental Mountain King II 26x2.4 Sport drutowa.
Może Ci też podpasują. Opinie raczej mają spoko te Mountain, ale ciche to żadne opony z kostką nie będą powyżej prędkości 25-30 km/h
Sam będę je kupował do rowera i zastanawiam się jeszcze nad X-King również 26x2,4 Sport drutówka te może na przód dam a Mountain na tył.
X-King to taka pośrednia opona pomiędzy Race King a Mountain King.
Sam mam dylemat, które wybrać bo też podobają mi się te Schwalbe Smart Sam Plus.
Ja jeżdżę głównie 70% asfalt a reszta to szutry i po lesie, więc powinny dać radę.
Na początek chyba przetestuję te Continentale.

Jak dla mnie szkoda kasy, czy opona za 40 czy za 140 tak samo szybko pewnie bedzie sie ścierać

no i dlatego tak do 60 zł można śmiało wydać za oponę bo z tego co wiem to wytrzymałość jest na dobrym poziomie.
Opony tańsze do 40 zł od tych po 70 będą się różnic wytrzymałością, ale wszystko zależy od takich parametrów jak: ciśnienie w oponie, jaki teren, waga użytkownika. Ja zawsze pompuję na maksa ile jest przeznaczone dla danej opony przeważnie 4-4,5 bara i dobrze mi się jeździ.
TPI powyżej 80 też robi swoje w oponach.
Kupuję zawsze firmowe opony do tej ceny i używam w zwykłym rowerze MTB od ponad 15 lat jak i również w szosie, ale tam już trochę więcej kosztuje dobra opona te 90-100 zł trzeba dać. Nie miałem jeszcze ani razu kapcia a nieraz trafiłem w mniejszą dziurę przy prędkości 35 km/h czy też szkło na drodze i odpukać nic się nie stało.
Mam nadzieję, że w ebike jak przerobię też tak będą wytrzymywać przy prędkościach do 35 km/h bo więcej mi do szczęścia nie potrzeba.

djpawelo pisze: ↑

10 cze 2018, 21:18

...do 35 km/h bo więcej mi do szczęścia nie potrzeba.

apetyt rośnie w miarę jedzenia... a prędkość w miarę jeżdżenia

Goliath pisze: ↑

11 cze 2018, 12:31

djpawelo pisze: ↑

10 cze 2018, 21:18

...do 35 km/h bo więcej mi do szczęścia nie potrzeba.

apetyt rośnie w miarę jedzenia... a prędkość w miarę jeżdżenia

Dokłądnie tak jest jak piszesz. Sam się o tym przekonałem przesiadając się z MTB na szosówkę.
To całkiem jest otchłań pomiędzy tymi rowerami. MTB to jak czołg a szosa jak piórko
Jeżdżę na co dzień po 40-45 km/h szosówką, więc coś o tym wiem iż chciałoby się jeszcze więcej
Trzeba też zachować zdrowy rozsądek i nie przesadzać z prędkością.

Ciekawe co z silnikiem wyszło, jak koszty przewinięcia?
Pytałeś w łodzi na rumuńskiej w zakładzie przewijania silników i alternatorów? Oni naprawiają takie rzeczy. Mi wymieniali łożyska w bionxach swojego czasu jak przerabiałem...

Naprawiłem u Marka, 698 171 867
Wrzucę jakieś zdjecia potem jak to wygląda.
Kosztowo to około 500 trzeba liczyc.
Co ciekawe chinczycy sami nie widza co sprzedają. Podobno byl nawój 16x7 zamiast x4

Nie ma takich cudów żeby był 16x7

Fakt, znalazłem teraz w konwersacji, że chodziło o 19x4 zamiast 16x4

Mam pytanie, ile cie wyszła ta konstukcja. Chodzi mi o cene elektryki.

jakieś 7k jak dobrze pamiętam

ponad połowa ceny to pewnie akumulator

Paweł pisze: ↑

05 lis 2018, 16:41

Fakt, znalazłem teraz w konwersacji, że chodziło o 19x4 zamiast 16x4

Te 19x4 to po przewinięciu rozumiem?

Tak było w oryginale i tak zostało po przewinięciu.

Paweł pisze: ↑

05 lis 2018, 23:10

Tak było w oryginale i tak zostało po przewinięciu.

Aż zadzwonię do Marka się spytać. Nie odbierz tego, że się czepiam tylko sprawa że chińczyk zrobił trudniejszy nawój z większą ilością miedzi, wziął za to tyle samo i się tym nie chwali brzmi co najmniej dziwnie

Spoko, to jego słowa więc śmiało

Niewiele Cię ta kona wyszła, bardzo niewiele 7K jak za taki setup...
Przeliczyłem na styk ja nie wyjdzie niespodzianek, to 6,5-7,5K wyjdzie jeszcze ze skrzynką, opony, dętka szersza, przednie koło oj wyjdzie pod siódemkę spokojnie...

To tylko cena elektryki, bez elementów rowerowych

Napisz co gdzie i za ile kupowałeś.Jesli możesz.

Sterownik i koło w nexunie bo ciężkie, resztę pierdół w większości brałem z chin.

Jakiej szerokości jest skrzynka wewnątz oraz grubość gotowego pakietu? Poliwenglan grubość 5mm?

Skrzynka wewnątrz ma 145mm, poliwęglan 5mm.
Pakiet ma jakieś 140, po wsadzeniu jest jakieś pół centa wolnego miejsca. Pi razy drzwi, dawno nie otwierałem