ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Ta i jeszcze rozdaj każdemu forumowiczowi po jednej i reklama murowana

Sezon urlopowy daje się we znaki - mam już PRAWIE wszystkie części

Co mogę robię sam ale w niektórych momentach zaplecze techniczne nie pozwala na więcej.
Kolejne dwa Samuraje chciałbym przygotować na wrzesień ale zobaczymy co z tego wyjdzie bo wszyscy na urlopach albo L4

Jedna rama przygotowana będzie dla wysokiej osoby - nieznaczne oddalenie siodełka od kierownicy powinno załatwić temat.
Z resztą wszystko zrobione według wymagań kierowcy.

W międzyczasie w ciągu 2 dni pękły mi 2 dętki w tylnym kole... kaplica.
Obie były motocyklowe w tym jedna Hevy Duty o ściance 3mm

tubliss zaatwi sprawę patent z moto enduro

@ Tombe,
Szkoda, że tak daleko mieszkasz, to bym poszedł do Ciebie do roboty - wsparł zaplecze techniczne

Rowerki Twoje pierwsza klasa. Byłyby jeszcze piękniejsze gdyby spaw był kładziony jednym ciągiem, od rogu do rogu. Wówczas takie fale by powstawały, których nawet nie trzeba szlifować, bo dodają zayebistego waloru estetycznego. Taka mała podpowiedź. Moja rama ferrari ma takie fale - piękne.

Dętki pękają pewnie z upału. Bo ostatnio to straszne rekordy temperatury.

Tombe bierz henia skoro chętny do pracy w pocie czoła tylko po fajrancie na bramie sprawdzaj czy ci nie wynosi samuraja po kawałku i płot wysoki wokół firmy co by nie przerzucał ;P

Inc0 pisze: ↑
06 sie 2018, 14:12
Tombe bierz henia skoro chętny do pracy w pocie czoła tylko po fajrancie na bramie sprawdzaj czy ci nie wynosi samuraja po kawałku i płot wysoki wokół firmy co by nie przerzucał ;P

I czy na pendrive rysunków technicznych nie wynosi

Tombe jest taki, że by mi sam dał rysunek techniczny

piochu81 pisze: ↑
05 sie 2018, 13:58
tubliss zaatwi sprawę patent z moto enduro

Dzięki za info, poczytałem trochę o tym. Super patent ale troszkę kosztowny. Może kiedyś sobie taki zafunduję.

henio pisze: ↑
06 sie 2018, 13:57
@ Tombe,
Szkoda, że tak daleko mieszkasz, to bym poszedł do Ciebie do roboty - wsparł zaplecze techniczne

Rowerki Twoje pierwsza klasa. Byłyby jeszcze piękniejsze gdyby spaw był kładziony jednym ciągiem, od rogu do rogu. Wówczas takie fale by powstawały, których nawet nie trzeba szlifować, bo dodają zayebistego waloru estetycznego. Taka mała podpowiedź. Moja rama ferrari ma takie fale - piękne.

Dętki pękają pewnie z upału. Bo ostatnio to straszne rekordy temperatury.

Wiem o czym mówisz bo oglądam kanał https://www.youtube.com/user/aaronmlarsen/videos na You Tubie

Ja spawam po 5-10cm na stronę żeby mi naprężenia ramy nie potargały podczas stygnięcia.
Da się spawać po kawałku tak żeby nie było widać różnic, kwestia treningu.

Paff pisze: ↑
06 sie 2018, 15:00

Inc0 pisze: ↑
06 sie 2018, 14:12
Tombe bierz henia skoro chętny do pracy w pocie czoła tylko po fajrancie na bramie sprawdzaj czy ci nie wynosi samuraja po kawałku i płot wysoki wokół firmy co by nie przerzucał ;P
I czy na pendrive rysunków technicznych nie wynosi

Tak jak w kopalni diamentów bramki z rentgenem???

Podniecałem się już ramą na zlocie więc i tu dodam: ładna konstrukcja, bardzo staranne wykonanie, zostaje porządnie przetestować i produkować.
Co do manetki to znalazłem zamiennik sprężyny ale jest o słabszym nacisku i spust jak dla mnie za lekko chodzi. I moje opinia: mało ergonomiczna bo kciuk trzeba wyżej trzymać, to prawda ale idzie się przyzwyczaić. Czuła bo ma relatywnie niewielki skok. W falkonach jej nie widzę za to w zwykłych tam gdzie dużo wachluje się przerzutkami jest niezastąpiona, wąska i nie koliduje z innymi manetkami.

Tak się teraz zastanawiam jak mogłem na zlocie przegapić tak smukłą i wpadającą w oko ramę

Gratuluję ! i oby za rok w Żyrardowie

Tombe,
odgrzeję trochę kotleta - tulejka dystansowa no mxsusa 3k - dzieło sztuki

, powinna być w standardzie - czy można się na taką zapisać?

Patriko pisze: ↑
15 sie 2018, 11:09
Tak się teraz zastanawiam jak mogłem na zlocie przegapić tak smukłą i wpadającą w oko ramę
Gratuluję ! i oby za rok w Żyrardowie

W przyszłym roku będzie nas więcej na samurajach, więc będziemy bardziej widoczni

realis pisze: ↑
16 wrz 2018, 12:56
Tombe,
odgrzeję trochę kotleta - tulejka dystansowa no mxsusa 3k - dzieło sztuki , powinna być w standardzie - czy można się na taką zapisać?

Można

akurat muszę kilka szt przygotować w najbliższym czasie także Ciebie też wezmę pod uwagę

Jak coś, to reszta na priv.

Zmieniłeś manetkę DAS-KIT na inną czy zmodyfikowałeś jej położenia na kierownicy celem bardziej ergonomicznego dla kciuka usytuowania ?

elektrotonus pisze: ↑
16 wrz 2018, 17:46
Zmieniłeś manetkę DAS-KIT na inną czy zmodyfikowałeś jej położenia na kierownicy celem bardziej ergonomicznego dla kciuka usytuowania ?

Po jej awarii nie miałem nawet ochoty na nią patrzyć, także wymieniłem ją na tą standardową z Nexuna.
DAS-SHIT poszedł do kosza.

Sprężynka padła ?

Tak, próbowałem ją potem rozebrać i naprawić ale niestety na próbach się skończyło.

Mi w ramie Samurai bardzo się podoba LEKKOŚĆ konstrukcji i tylny WAHACZ - jest taki pancerny i jednocześnie prosty, fajnie się komponuje. Równie dobra rama jak Kariva Cyklonebika

Jak tam testy? Wszystko gra?

Wszystko gra

Miałem ostatnio trochę mniej czasu na jeżdżenie ale za to jeden kolega z forum będzie miał swojego Samurai'a

Oglądam ten wątek z zainteresowaniem bo konstrukcja ciekawa. Czy mógłbyś pokazać jak wygląda ostatecznie miejsce osi wahacza i suportu? I czy ten tylny wachacz w miejscach zagięć spawałeś czy wyginałeś ?

Tombe - możesz teraz podać ile waży wahacz i ile skrzynia. Nęka mnie to od zlotu

Sietas pisze: ↑
18 wrz 2018, 2:25
Tombe - możesz teraz podać ile waży wahacz i ile skrzynia. Nęka mnie to od zlotu

Skrzynia z boczkami, mocowanie dampera + łożyska - 4,5kg
Wahacz z mocowaniem dampera + suport - 3,2kg

Kolejny Samurai z przedłużonym siedziskiem dla wysokiej osoby.
Obrazek

Sprawdzona została pojemność ramy przy użyciu koszyków typu "plaster miodu"
Na zdjęciu pakiet 2-segmentowy 20s14p (280ogniw)
Na 95% po oszlifowaniu koszyków po bokach wejdzie pakiet 2-segmentowy 20s16p (320ogniw)
Nad pakietem jest na tyle miejsca, że da się upchnąć sterownik Kelly 7230s.
Dodatkowo zamontowany silnik Mxus 5K-Turbo

zacnie

A jak spisuje się sterownik Kelly KLS7218S z silnikiem 3k. Czy lepiej 7230s cena niewiele większą a byłby zapas na przyszłość

Mam 2szt. KLS7218S i działa wszystko elegancko.
Jeden jest właśnie połączony z Mxusem 3k, ustawionym na 4,5kW.
Temperatura sterownika podczas jazdy nie przekracza 40st, przynajmniej tak widzę na Apce w telefonie.
Mój kumpel ma właśnie model 7230S z QS'em 205 (84V / 80A) i też jest ok.
Jak masz na tyle floty to ja bym polecał kupić KLS7230S,
bo tak jak mówisz cena i rozmiary niewiele większe a zapas mocy zawsze się przyda

Tombe pisze: Sprawdzona została pojemność ramy przy użyciu koszyków typu "plaster miodu"
Na zdjęciu pakiet 2-segmentowy 20s14p (280ogniw)
Na 95% po oszlifowaniu koszyków po bokach wejdzie pakiet 2-segmentowy 20s16p (320ogniw)
Nad pakietem jest na tyle miejsca, że da się upchnąć sterownik Kelly 7230s.
Dodatkowo zamontowany silnik Mxus 5K-Turbo

A po co je szlifować skoro są koszyki krańcowe.
Ja knuję jak tam sabka do środka wepchnąć, jak do tej pory, bez kombinacji z obudową mi się nie udało. Batka 260 ogniw i włożona w całości na sztorc.

Oj

to widocznie ominęła mnie informacja, że są takie koszyki.
W takim razie problem z głowy

A co do Sabvotona. Może jakaś estetyczna korekta przestrzeni między otworami gwintowanymi?
Może wtedy dałoby się Sabkiem w środku wymanewrować...

Aktualizacja prac.
Jedna rama skończona...
Obrazek

... a kolejna się spawa
Obrazek

Kolejny Samurai stoi na kołach

Wygląda super. A używasz jakiś watomierzy w swoich konstrukcjach? I jaki sterownik w tym niebieskim?

Znajomy zainstalował w tym niebieskim sterownik KT60SVPRCK-JLS02, 60V, 45A (ten z Nexuna) i wyświetlacz KT-LCD3
Nie korzystałem jeszcze z żadnego watomierza...

nie było mi to potrzebne puki co.

A jak sprawdzasz stan akumulatora?

Używam tylko wskaźnika naładowania aku.
Napięcie i procentowy stan naładowania, to wszystko czego mi trzeba.

czy ta rama jest tylko do 2 półkowych amorów? jest jakieś info jak by to wyglądało jeździło na "zwykłym amorze" ?

jesli sie zamierzsz wozic spacerowo po dzielni to możesz nawet sztywny widelec sobie zapodać, ale jeśli myślisz szaleć po lesie , górach solidna dwupólka musi byc ..chyba że dzieciom dentysty chcesz sfinasowac studia w Oxfordzie

florek pisze: ↑
14 sty 2019, 22:12
czy ta rama jest tylko do 2 półkowych amorów? jest jakieś info jak by to wyglądało jeździło na "zwykłym amorze" ?

Nie testowałem zwykłych amortyzatorów ale zamontować się da.
Główka ramy ma wysokość 150mm.
Stery są zintegrowane pod rurę sterową 1 i 1/8"
Tak jak napisał kolega IncO, amortyzator należy dopasować do stylu jazdy.

@ Tombe,
Byłem ostatnio w centrali metali kolorowych i powiem, że kurcze się trochę zakochałem w AMELANIUM...
Zdobyłem PA 6 w cenie złomu i robię torque army.
Jakie to mocne i przy tym niebywale lekkie.

Mam takie pytanie do Ciebie jako fachowca:
A dał byś radę Samuraja tak pospawać żeby miał trochę większy "brzuch" na baterie? Ale taki bardziej obwisły w dół.
Coś jak w tym e-bajku. No i wiadomo oś obrotu suportu i wahacza tak jak u Ciebie - wspólna żeby była:

Henio, oglądałem twoje blokady z alu, dobra robota!

Dałbym radę ale "opasłych" ram z "brzuchem" jest już trochę na rynku

Co prawda nie z alu ale jednak.

Ja mam swoją wizję na smukłe, ładne ramy do ebajków i tego się trzymam.

Fajna maszyna. Gdzie dorwałeś opony?

W tym niebieskim tylna opona jest ze sklepu gmoto.pl (Vee Rubber VRM021 2,75x18" 48P kostka)
Z przodu niestety nie wiem co to za oponka :/

Przepraszam nie doprecyzowałem. Chodzi mi o Bern Master z pierszego posta.

Z tego sklepu:

https://classic-cycle.com/all/503/berm- ... pure-black

ale widzę, że aktualnie mają pusto na magazynie.

Ok dzięki. Na razie sie nie pali więc może zdążą uzupełnić magazyn na sezon.

Dla tych co nie byli na zlocie, mały Update a dla reszty powtórka.

Prezentuję nową wersję ramy: Samurai SLIM

Szerokość wewnętrzna 94mm / zewnętrzna 100mm.
Wewnątrz mieści się pakiet 20s10p, sterownik Kelly KLS7218S, BMS, przetwornica 12V i duża ilość kabli

Z nowym odchudzonym wahaczem waga całkowita to ok 43kg.

Obrazek

Rama mistrzostwo

Ile mniej waży wahacz z otworami? Rower jak UFO świeci

również przyjrzałem się nowej ramie. podobają mi się te nieoszlifowane spawy po tigu. widać że profi robota bez szlifowania niedoskonałości i ukrywania pokątnej roboty, jak to ma miejsce w niektórych ramach innych producentów ( w szczególności zza wschodniej granicy). fajny pomysł na łożyska wahacza. ciekaw jestem jakie jest tam uszczelnienie, jak sobie poradzą przy przebiegach >10 000km. Nowy wahacz na żywo robi robotę. Nie miałem okazji podejść i pogadać na spokojnie, bo Tombe był cały czas okupowany w godzinach kiedy byłem na zlocie. może innym razem

widzę również swoje zdjęcie u Ciebie na stronie/blogu podlinkowane już bezpośrednio w Twojej usłudze na blogspot. Nie mam nic przeciwko, żeby nie było, szkoda jednak że nie dałeś chociaż znać że chcesz je wykorzystać.
pzdr

grafffik pisze: ↑
19 maja 2019, 19:59
również przyjrzałem się nowej ramie. podobają mi się te nieoszlifowane spawy po tigu. widać że profi robota bez szlifowania niedoskonałości i ukrywania pokątnej roboty, jak to ma miejsce w niektórych ramach innych producentów ( w szczególności zza wschodniej granicy). fajny pomysł na łożyska wahacza. ciekaw jestem jakie jest tam uszczelnienie, jak sobie poradzą przy przebiegach >10 000km. Nowy wahacz na żywo robi robotę. Nie miałem okazji podejść i pogadać na spokojnie, bo Tombe był cały czas okupowany w godzinach kiedy byłem na zlocie. może innym razem

widzę również swoje zdjęcie u Ciebie na stronie/blogu podlinkowane już bezpośrednio w Twojej usłudze na blogspot. Nie mam nic przeciwko, żeby nie było, szkoda jednak że nie dałeś chociaż znać że chcesz je wykorzystać.
pzdr

Jeśli chodzi o zdjęcie to przepraszam, nie pomyślałem, skopiowałem na szybko i tak głupio wyszło.
Zaraz je usunę, sorry

Jeśli chodzi o rower, to dzięki za uznanie

Łożyska są masywne kryte albo blaszkami albo plastikiem, także nie przewiduję ich szybkiego zużycia.

grafffik, w lipcu będziesz mogł pomacac na żywo całego ebike na tej ramie na naszym spocie na bulwarach

Może nawet dwa

ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai

Re: Samurai