Strzała

[xpD2]

Cześć.
Nowy tu jestem.
Fanem analogowej jazdy ogólnie jestem, jednakże będę zmuszony używać elektrycznego napędu w rowerze, niestety.
Otóż, co się stało. Ano dzień krótki się robi i nadchodzi zima. Muszę szybko dostać się w rejony oddalone od domu o 30-40 km, spędzić tam trochę czasu i potem wrócić. Zwykłym rowerem robienie tego codziennie o tej porze roku jest zbyt męczące (wiatr, deszcz, śnieg, błoto, itp.)

Pozdrawiam wszystkich.
xpD2

[Goliath]

...Muszę szybko dostać się w rejony oddalone od domu o 30-40 km, spędzić tam trochę czasu i potem wrócić.

To nie wstyd jeździć do pracy rowerem Wiele osób tak robi

Pozdrawiam
Goliath

[xpD2]

Pudło, próbuj dalej Goliath. Podpowiem tylko że do lasu niestety nie wjadę samochodem, dlatego poruszam się rowerem. Poza lasami jeżdżę także w dosyć podmokłe miejsca jak mokradła, bagna i łąki. Tu też nie wjadę samochodem ani motocyklem, za ciężkie. Do pewnych miejsc można dotrzeć tylko niosąc lekki rower na ramieniu. No i tu będzie problem bo zelektryfikowany rower ile waży? 20-parę kilogramów? Ciężko będzie to szarpać w trzcinach.

Podpowiedź druga: wpisz umiejętnie mój nick w google'a.

[zielony71]

Szmuglujesz nielegalnych imigrantów?

[RadQ]

Czyżby XP DEUS 2

[sky]

W trenach podmokłych, bagnach itp to żaden elektryk długo nie pociągnie. Musisz pogodzić się z tym. Zepsuty elektryk w terenie to podwójne nerwy i kilogramy.

[xpD2]

Czyżby XP DEUS 2

bingo

[Tooropek]

Spójrz sobie kolego na bazarek na forum. Coś takiego byłoby dla Ciebie ideałem. Lekkie wspomaganie i jesteś w stanie 100km na jednym naładowaniu przejechać. Rower full jest zawsze cięższy niż hardtail czy jakiś trekking zatem można sobie ogarnąć jakąś retro wyprawówkę w fajnej cenie i uzbroić go w resztę osprzętu. Musisz się na pewno liczyć z kosztem około 3k PLN na samą elektrykę.
Będziesz potrzebował akumulatora to daj znać, mam duży wybór jeśli chodzi o gotowe produkty. Pozdro

[xpD2]

Do niedawna miałem Marina Muirwoods, ale połamałem ramę.... tak da się połamać stalową ramę.
Mam wyprawówkę, teraz ulepiłem z ramy Marin Four Corners z prostą kierownicą, napęd 1x9, koła na pancernych maszynach od Novateca i kapcie Conti Race King.
I tego ulepa chcę zboostować prądem, ale by jednocześnie zachować analogowy styl jazdy (czujnik tensometryczny).

Na wiosnę i lato planuję osobno typowego analoga bez prądu, w miarę lekkiego 9-10 kg.

[Tooropek]

To szczerze mówiąc bierz tsdz2b i bidon, będzie montaż bezinwazyjny i wyciągany aku, lepszego combo nie ma chyba w tych pieniądzach jeżeli ma być zachowany wygląd i funkcje rowerowe.