Umbur pisze: ↑24 wrz 2018, 11:21
amciu pisze: ↑24 wrz 2018, 4:02
Do niezwłocznej rejestracji na Waszym Forum skłoniła mnie jedna taka fotka...
A gdzie ta fotka?
Dzięki za miłe przyjęcie
Fotka przysmażonego uzwojenia w temacie "7x9 - tragedia". To uzwojenie to rzeczywiście tragedia jest...
Gdyby wykonać je jak Bozia przykazała (a nie chińscy bożkowie taniości), to pewnie zmieściłoby się tam 130...150% tej miedzi, co jest. To zmniejszyłoby odpowiednio straty rezystancyjne i poprawiło odprowadzanie ciepła do rdzenia stojana. Także żywotność dobrze wykonanego uzwojenia jest wyższa, głównie z powodu duuużo mniejszej liczby skrzyżowań drutów. Każde takie skrzyżowanie to potencjalne zwarcie międzyzwojowe wskutek dużego punktowego nacisku na emalię. Jeżeli do tego uzwojenie jest lużne, nie impregnowane właściwym lakierem, to drgania i pełzanie termiczne dokonają swego dość szybko...
Przeczytałem tu gdzieś, że nie impregnowane uzwojenie jest lepsze, bo można wetknąć gdzieś termosensory (termistory, czujniki krzemowe, diody).
Nie mogę się z tym zgodzić z wyżej wymienionych powodów. Termosensory instaluje się przed impregnacją, po dwa lub trzy na każdą fazę. Prościutki układ zbiorczy oparty o wzmacniacze operacyjne czuwa nad tym interesem, podając logiką dodatnią zezwolenie na pracę - to po to, żeby w razie elektrycznego zerwania połączenia napęd się wyłączył. Trzeba by jednak wyciągnąć na zewnątrz napędu dwa, lepiej trzy cienkie przewody i poszukać dla nich miejsca dołączenia w sterowniku - na pewno takie się znajdzie.
P.S.: sorki, że się tak poprzechwalam, jakoś muszę usprawiedliwić moje krytyczne spojrzenie na chińszczyznę (i tak dobrze, że w ogóle jest coś w przystępnej cenie...). Przezwoiłem setki najróżniejszych silników, także robię silniki BLDC od podstaw, również do przekładniowych napędów rowerowych. Staranność wykonania podnosi koszty pozornie, bo zwykle tylko raz się robi/płaci/pracuje, potem urządzenie ma być niekłopotliwe, czyli niezawodne.
Taka jest idea wiodąca, ale często nie wytrzymuje w zderzeniu z życiowymi realiami Naszego Kraju.
