ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Poszukuje czegoś takiego na hak, uchylany, na dwa rowery o udźwigu ok 60 kg.

Znalazłem takie typy. Osobiście kibicuje Thule, jednak możne ktoś zna jakiś inny solidny bagażnik który pomieści bezpiecznie dwa ebajki o masie sumarycznej ok 55-60 kg ?


https://www.strefakierowcy.pl/29324,ate ... -bike.html

http://allegro.pl/bagaznik-rowerowy-na- ... 08159.html

http://allegro.pl/bagaznik-uchwyt-rower ... 91431.html

http://www.norauto.pl/transport/rowery/ ... ry-srebrny

Do ebike chyba najlepszy bagażnik z mocowaniem do pedałów
https://www.olx.pl/oferta/bagaznik-na-r ... uHF0r.html

z racji trudności mocowania do ramy (skrzynka)

Zdecydowałem się na taki model krajowej produkcji, zobaczymy czy się sprawdzi.

http://aguri.pl/produkty/active-bike/


[youtube][/youtube]

Elektrotonus też oglądałem ten bagażnik na hak, ale obawiałem się że nie wytrzyma wagi roweru. Czy już montowałeś do niego swojego falcona i nie było niebezpiecznych sytuacji że coś się mogło odgiąć albo odczepić podczas jazdy?

Mocne a jednocześnie lekkie i b.łatwe do montażu są bagazniki firmy Uebler.
Typowe ładowności to 30 kg na rower a na cały hak okolo 60 kg.

no ale w moim przypadku jest jeden rower który waży ponad 55kg

No to nie oszukujmy sie, na skuter tylko przyczepka lub busik, wiekszy samochod do którego ten potworek nie tylko wejdzie ale da się wciągnąć na szynach.
. Coś za coś

za ten "skuter" to mój rower się na Ciebie obraził

Niestety, 30 kg to granica 'rozsądku ' przy przewozach, (pod)noszeniu takiego pojazdu.
PS. Składak się sprawdza przy przewozach osobowych, bo wchodzi wewnątrz.

elektrotonus pisze: ↑

26 lip 2018, 22:02

Zdecydowałem się na taki model krajowej produkcji, zobaczymy czy się sprawdzi.

http://aguri.pl/produkty/active-bike/


[youtube][/youtube]

Jestem bardzo ciekawy Twoich opinii. Cenowo przystępny i wygląda na dobrej jakości.
Planuję wozić 3 rowery, jeden mój (25 ze zdjętą baterią), 1 ok 10-15 kg damski miszczuch i jeden dziecięcy z kołami 20 cali.
Podoła?

Właśnie dojechałem na miejsce wypoczynku z dwoma ebajkami . Jeden waży 35kg,drugi 22kg. Udźwig bagażnika to 60 kg z zastrzeżeniem max 30 kg rower. Przed wyjazdem poprawiłem kilka potencjalnie niebezpiecznych elementów bagażnika. Chodzi o zbyt wąskie podkładki pod śrubami trzymającymi aluminiowe podpory rowerów. Ponadto dołożyłem gdzie potrzeba podkładkę sprężystą, gdyż oryginalne śruby nie były zabezpieczone przed ew odkreceniem. Sam montaż bez używania dedykowanych chwytów. Skrzynka roweru wykluczała ich zastosowanie. Cięższy rower opierał się na pałąku pionowym, zaś lżejszy był przywiązany do niego. Całość ściągnięte taśma parcianą. Ładunek stabilny,nie zasłaniał nawet widoczności, bez niespodzianek. Minusem jest umiejscowienie tablicy rejestracyjnej poniżej mocowania podpór na rowery. ułatwia to bardzo załadunek ale w przypadku konieczności stromego podjazdu może grozić zahaczeniem o podłoże. Większość bagażników na hak ma wyżej tę tablice obraz same rowery wiszą wyżej. Tyle że wtedy bardziej zasłaniają drogę za samochodem. Jakość mocowania ma haku obraz samych rowerów jest przyzwoita jak na te cenę. Nie bez znaczenia jest produkcja krajowa. Wiązka elektryczna 13pin. Posiada światła przeciwmgłowe i wsteczny. Ja jednak nam wiązkę 7pin w samochodzie stąd używam przejściówki.

elektrotonus pisze: ↑

31 lip 2018, 10:24

Sam montaż bez używania dedykowanych chwytów. Skrzynka roweru wykluczała ich zastosowanie.

Czyli najlepiej jakby uchwyty dedykowane były zakładane z góry aby złapać górną rurę nad skrzynką?

Ja, przykładowo, mam torbę i generalnie chcę wyjmować baterię na czas transportu (zajmuje to dwie minuty) ale torbę chciałbym zostawiać bo to już z 10 min roboty. Szukać bagażnika z możliwością złapania roweru za górną rurę czy może źle kombinuję?

Te chwyty łapią ramę od dołu. Lepsze są takie chwyty za ramę w postaci zaciskanej taśmy podobnej jak na koło zamiast szczypce. Podrzucę później zdjęcia z zamontowanym rowerem.