Grzanie się silnika.

[ivofe]

Panowie ratujcie.
Poczytałem forum i nie za bardzo mogę znaleźć wiec piszę nowy temat.
Jestem dość nowy w rowerach elektrycznych więc z góry przepraszam za może głupie pytania.

Mianowicie. Mam problem z silnikiem Mxus v3.
Wszystko było dobrze przez jakiś czas dopóki silnik nie zaczął mi odcinać za często nawet przy spokojnej (30km/h po prostej po asfalcie) jeździe. Odciecie ustawione na 150 stopni NC. Sterownik GT1500.
Więc stad moje pytania:

1. Czy może popsuć się czujnik NC i odcina wczesniej?
Obudowa letnia przy odcięciu ale wiem ze grzeją sie uzwojenia a nie obudowa.

2. Będę rozbierał silnik więc na co jeszcze zwrócić uwagę przy organoleptycznym sprawdzaniu?

3. Co jeszcze może byc przyczyną?

Pozdrawiam.
Robert.

[Przemek]

zrób samo naukę sterownika też miałem problem z grzaniem i spadkiem mocy i pomogło w 100%
roboty z tym niema wcale tak że spróbuj ... nie zaszkodzi

[ivofe]

Dzięki ale wczoraj zrobiłem. Mocy nie brakuje.
Pozdrawiam.

[ivofe]

Ktokolwiek?

[tas]

1. Czujnik NC może się zepsuć
2. Może być czujnik na mniejsze temperatury
3. Może być awaria czujnika halla i nie do końca prawidłowa praca czujnikowa
4. Może być ogólnie awaria halli i praca bezczujnikowa
5. Mogłeś przegrzać sterownik i teraz działa nieoptymalnie
wiele różnych rzeczy

Przy 30km/h nie może się silnik przegrzewać

[ivofe]

Dzięki Tas. Dziś/jutro zabieram się za rozbieranie i dam znać.

[Yin]

1. Czujnik NC może się zepsuć

Jak często w Twojej praktyce serwisowej trafiłeś na takie przypadki? Jak to się objawia - stałym rozwarciem czy stałym zwarciem?

[ivofe]

No to dziś rower poległ bezpowrotnie . Przemierzyłem/przepikałem czujnik w silniku z poziomu skrzynki i lipa, nie ma przejścia. Kabel po drodze wygląda dobrze zadnych przetarć. Więc czeka mnie rozbiórka silnika i wymiana NC. Mam go w sumie na stanie ale znikł film na blogu Tasa (jak rozebrać silnik) a będę rozbierał silnik 1 raz wiec trochę się obawiam że bedzie zbyt dobra zabawa z improwizacją.
Panie Tas. Ja się pytam gdzie filmik

[ivofe]

1. Czujnik NC może się zepsuć

Jak często w Twojej praktyce serwisowej trafiłeś na takie przypadki? Jak to się objawia - stałym rozwarciem czy stałym zwarciem?

W mojej krótkiej praktyce wydaje mi się że zaczął odłączyć za wcześnie przez pare dni. No a teraz stałe rozwarcie. W sumie z dwojga złego to chyba lepiej niż stałe zwarcie
Pozdrawiam

[verre]

kurcze, dziwnie się robi

[ivofe]

Relacje z naprawy:
Na drugi dzień jak otworzyłem silnik to o dziwo czujnik miał przejście.
Sprawdziłem kabel do silnika i wszystko ok.
Tak czy inaczej wymieniłem czujnik i wygląda na to że wszystko ok. Nawet dałem mu trochę w palnik żeby sprawdzić i nie odcina.( Banan na pysku od ucha do ucha )

Więc przyczyna w wadliwym czujniku.
Pozdrawiam kolegow i dzięki wszystkim za pomoc.

Ps: Przy okazji rozbierania silnika uzwojenia pomarańczowe jak złoto więc nic poprzypalane/przegrzane.