Rower Elektryczny MTB do ok. 3000zł

[ExplainPreciously]

Cześć,
może znacie mnie z takiego posta o rowerze 1500w, wszystko zaplanowane, ustalone i trach, budżet maksymalny spadł do 3000zł, nastąpi tu tak duża zmiana w doborze części, że kontynuowanie tamtego posta nie ma sensu.

Jednak coś mi się udało wymyślić.

Wiadomo, jest to budżetowa konstrukcja, więc jakieś drobiazgi mogą być nie tak, ale na pewno z czasem będę całość modyfikował - grunt, żeby wszystko co wymienię poniżej ze sobą współgrało.

1. Sterownik, manetki, czujniki, itd. https://pl.aliexpress.com/item/36V-48V- ... Title=true

2. Silnik https://nexun.pl/shop/silniki-elektrycz ... iezny.html

3. Rower prawdopodobnie wybiorę pierwszy, ze względu tego jak wygląda - żarówiasty, ale coś mnie w nim kręci specyfikacja myślę też ujdzie, jednak, będę go modyfikował, a więc nie ma to ogromnego znaczenia. Ten drugi od "bidy" też ujdzie ze względu na Deor'ę https://www.olx.pl/oferta/rower-gorski- ... vfyK7.html https://www.olx.pl/oferta/rower-mtb-sco ... tVTIt.html

Mam nadzieję, że o niczym nie zapomniałem... Jak coś to doradzcie, liczę na was, bardzo mocno

Ps. Oh, zapomniałem dostać, "do MTB" to może leciutkie nadużycie, nie biorę udziału w konkursach, roweru nawet słabszego nigdy nie skrzywdziłem Chodzi o takie rekreacyjne MTB.

[Inc0]

sterownik i bebechy z alii 130$ + ewentualnie vat + eventualnie cło załuzmy że podatki cie ominą na obecny kurs wymiany wyjdzie koło 500pln jeśli dowali ci uc podatki to nawet do 1000pln może cie ta paczka kosztować nawet
silnik 880pln +obręcz + zaplatanie+szprychy koło 1000pln
rower 1100 zakładam że utargujesz setkę niech będzie 1000
juz masz 2500pln z 3000pln w budżecie zostaje 500pln na baterie ..to grubo za mało bo ten silnik i sterownik to pakiet minimum 13s5p najtaniej pewne ale uzywane takie pakiety widziałem za około 1000pln , rozglądaj się za używanymi podzespołami silnikiem i bateria lub przemyśl czy nie lepiej isc w instalacje o mocy 500W inaczej nie zmieścisz sie w 3kpln

[elektrotonus]

Drugą opcją jest budowa z nowych elementów ale odpowiednio bardziej rozłożona w czasie.

[ExplainPreciously]

Wiecie co, rowerek już upolowałem - hard-tailowy cube, w miarę jak coś będę dalej kombinował z elektroniką będę informował, dzięki za pomoc

[Inc0]

Sezon, powoli ale nieubłaganie ma zjazd ku końcowi jeśli się spieszysz to opcja jaka ci zaproponowałem ci przy ograniczonym budżecie jest jakimś sensownym wyjściem ,4 liter 500W silnik nie urywa ale jest tani sterownik tez jest tani i bateria jest znacznie tańsza , na rekreacyjna jazdę i lekki teren wystarczy.
Jeśli 500W to za mało na twoje potrzeby to jesli rozłożysz w czasie budowę/kompletowanie podzespołów na jesień/zimę do wiosny to może upolujesz potrzebne podzespoły w atrakcyjnej cenie a dwa może uda ci się budżet zwiększyć i tym sposobem na wiosnę wyjedziesz rowerem na "prondzie" zarażony watowicą

[elektrotonus]

ExplainPreciously - buduj min 1500 W z NC silnikiem i bateria np 13s6p. Fajnie to działa, jak na początek będziesz zadowlony bardzo. Warto rozważyć silnik 10x6, mniejsze opory toczenia i Vmax ok 50km/h zamiast 38 km/h w 7x9.

[dawidombra]

Teź uważam że z tym budżetem nie warto, uzbieraj przez zimę tak żebyś miał 5-7 tys i zacznij w nowym sezonie. Samo budowanie proponuję jednak zlecić komuś, to nigdy nie jest tak różowo jak widać na filmach zawsze coś wyjdzie.Zrobisz na siłę te 500w (bo 1500W i 48V to ja nie widzę za 3tys) i będziesz miał średnie toczyło bardziej z napędem do miasta niż jako takie mtb do zabawy. 1500W 48V to takie optimum na start, zdecydowanie na fullu ( ale o tym była mowa w poprzednim poście). To,, szybko idzie " też najpierw planowałem że 4tys to max za przerobkę, w międzyczasie NA SZCZĘŚCIE ZMIENIŁEM ROWER NA FULLA i się całość w ponad 8,5tys zamknął. A zaraz dojdą lepsze opony po 200zł /szt, kawałek błotnika, jakieś torby na cokolwiek, jakieś siodełko ( już mam 3 i wiem że to nie idealnie) na sztywniaku pewnie szybko zaczniesz szukać ulgi w postaci amortyzacji sztyce itd. No hobby jak każe inne - wciąga

[elektrotonus]

Kolega ExplainPreciously kupił już rower. Pewnie full byłby lepszym pomysłem ale to dodatkowe 1000 zł, zatem zdecydowanie poza budżetem. Myśle, że jakby spróbował sam zlutować pakiet lub znalazł osobę która pomoże za przysłowiowe piwo wśród znajomych to jest szansa, że 4000 zł wystarczy na rowerek.

[Inc0]

4,5kplntyle zakładałem że wydam na elektryfikacje posiadanego już roweru na te optymalne 1500W ciągłej mocy ... ale gdy doliczyć wszystkie wydatki na drobiazgi niezbędne by ta elektryfikacje zrobić w sposób sensowny, bezpieczny, ergonomiczny i satysfakcjonujący wyszło coś koło 5,5kpln

[ExplainPreciously]

Wiecie co, jak poprzednio kombinowałem w innym wątku to wyszło, że 3000zł za baterię + silnik i wszystko inne, wystarczy.
A podobno wszystko dobrze do siebie pasowało, więc dozbieram 1k i będę zaczynał przeróbkę

Ps. Ten zestaw za 3000k o którym wspomniałem, składał się z silnika 1000-1600w razem z kołem z nexuna ( na wyprzedaży, za 990zł ) sterownik 1500w ( koszt coś koło 220, bateria chyba 17ah 1500zł i jakieś manetki i inne drobiazgi, wszystko razem wyszło coś koło 3000zł, może 3100

[Inc0]

Cóż to za bateria 17Ah za 1500pln ? jakie ogniwa w środku siedza i jaki to pakiet (s i p ) ma bms? obudowe ochronną czy tylko ogniwa zgrzane w folii , bo to ma znaczenie jeśli wyglebisz sie z bateria bez osłony i uszkodzisz któres z ogniw to..będzie 4lipca w maju