Trekking na e-bike

[verre]

Używa ktoś z was akumulatora w bidonie? Na jakich macie ogniwach zrobiony akumulator? Planuje zasilić silnik w kole 28" MXUS XF40-30H akumukatorem w bidonie na ogniwach sanyo ga. Tak mi poradził glebor. Ma ktoś taki zestaw?

jawor zaufaj gleborowi, nad czym się zastanawiasz? On się na tym zna. Napisz co dalej.

[jawor4x4]

Zastanawiam się też nad akumulatorem w ramę. Zrobił bym sam. Prototyp skrzynki z kartonu zrobilem. Wejdzie 130 ogniw. 13s10p. Pytanie tylko jakie ogniwa wsadzac do akumulatora. Akumulator z bms-em 30A bo sterownik siknika max 30A.Zawsze wyjdzie za akumulator z 30% taniej.

[Goliath]

Akumulator z bms-em 30A bo sterownik siknika max 30A.

Nigdy nie dobieraj BMS-a na styk do max. prądu sterownika.
Zawsze możesz podrasować sterownik na 40A... BMS więc weź z zapasem

Wejdzie 130 ogniw. 13s10p. Pytanie tylko jakie ogniwa wsadzac do akumulatora... sterownik siknika max 30A

Przy max. prądzie sterownika wynoszącym 30A jak zrobisz akumulator 13S10P to wyjdzie Ci 3A na ogniwo.
W tym przedziale masz dużo ogniw do wyboru. Przelicz kwestie pojemność /ceny.... bo pojemność akumulatora zapowiada się ciekawie

[jawor4x4]

Czyli rozumiem że bms wziąć większy? Czyli 40-45 A?

[Goliath]

Tak

[jawor4x4]

A jednak nie. Gadalem dziś z Tasem. Skoro sterownik 30A to i bms ma być 30A. Pi co ma się sterownik grzać. Przy 30A będzie pracował optymalnie.

[tatar]

Ja mam BMS 120A,sterownik 60A i nic się nie grzeje,Cud !

[WojtekErnest]

. Pi co ma się sterownik grzać. Przy 30A będzie pracował optymalnie.

Trochę, nie rozumiem... To sterownik ogranicza max prąd, takie źródło pradowe. I bez wsgledu na rodzaj BMS czy jego brak, o grzaniu sie sterownika decydujesz Ty swoja jazda.
A BMŚ to tylko "bezpiecznik" dla aku. Czyli BMS ma byc podobny, troche mocniejszy aby mial szanse dodatkowo zadzialac w razie potrzeby.

[tatar]

Chyba coś żle zrozumiał,ale to jego zabawki

[jawor4x4]

No więc powiedzcie jak ma być. Akumulator obliczony na 30A. 48V. 13s8p. Pierwotnie miał być 13s10p Ale nie zmieści się. Czy mam zastosować bms 40-45A? W sumie może macie rację. Gdy sterownik wymusi max. prąd 30A z akumulatora to bms go odetnie. Wiec chyba macie rację. A jakie ogniwa byście polecili do pakietu 13s8p? 30A???

[jawor4x4]

Tak wiec wybór padł na silnik przekładniowy , velofast. zestaw s1000R od glebora. teraz czas sie zabrac za bateryjkę. bedzie bidon 13s5p na sanyo ga.

[mr_x]

Wrzucisz zdjęcie, jak dostaniesz paczkę? Chodzi mi głównie o silnik, bo ciekawy jestem o porównanie do innych tego typu silników.

[tatar]

Wrzucisz zdjęcie, jak dostaniesz paczkę? Chodzi mi głównie o silnik, bo ciekawy jestem o porównanie do innych tego typu silników.

Gdybyś przeczytał ofertę glebora,miałbyś to już

[mr_x]

Zbyt szybko się to zmienia, poza tym nie mogłem tam rozczytać wszystkich nadruków.

[Goliath]

Tak wiec wybór padł na silnik przekładniowy , velofast. zestaw s1000R od glebora.

Bardzo fajny zestaw
Braciakowi założyłem ten zestaw na koła 26", tylko akumulator /14S6P na Panasonicach NCR18650A/ uparł się by był na bagażniku
Można go wyłapać na filmiku zmontowanym przez ntxBike
[youtube][/youtube]

charakterystyczny czerwony silnik w tylnim kole

Sam osobiście w tamtym roku "rozbijałem się" na tej konstrukcji w okolicy Zakopanego.
Nawet dałem radę objechać Tatry dokoła /przez Słowację/ w jeden dzień - ale to temat na innego posta
Ogólnie... przekładniówka i sterownik daje radę nawet na podniesionym napięciu do 14S.
Na wielki plus należy dodać wygodną pracę zestawu z PAS-em. Pięć poziomów PAS do wyboru sterowanie prędkością oraz sterowanie mocą/polecam/
Sam zastanawiam się nad zakupem tego zestawu... jako lekka alternatywa chociażby dla żony

[jawor4x4]

Zbyt szybko się to zmienia, poza tym nie mogłem tam rozczytać wszystkich nadruków.

a jakie ty chcesz tam nadruki rozczytac? czerwony silnik z napisem velofast. jutro postaram sie zrobić fotki z bliska samego silnika i wszyskiego co jest w zestawie. z ciekawości chcałem w necie znalezc coś na temat tych silników ale nic nie ma,.

[mr_x]

No właśnie w tym samym celu, który sam zrobiłeś, aby znaleźć coś na ich temat w sieci. Ale jak mówisz, że nic nie ma, to OK, temat uważam za wyczerpany z mojej strony.

[jawor4x4]

jutro zrobie fotki, tak ze pokaze z bliska co i jak wygląda

[tatar]

Mr_x Na chacie rozmawiasz z gleborem o byle czym,a mógłbyś zapytać o parametry itp. u samego żródła i dawno by wszystko było wiadome

[jawor4x4]

Mr_x Na chacie rozmawiasz z gleborem o byle czym,a mógłbyś zapytać o parametry itp. u samego żródła i dawno by wszystko było wiadome

Co racja to racja Szanowny panie . Ja i tak miałem zrobić fotki albo jakiś film dla potomnych. Żeby każdy
mógł zobaczyć jak wygląda zestaw, sam miałem wiele wątpliwości dopóki nie miałem zestawu w rękach.

[jawor4x4]

obiecane fotki. nagram tez film i przedstawię wszystko dokładniej ale w innym terminie.

[mr_x]

Dzięki za fotki.

[jawor4x4]

nie ma sprawy.

[jawor4x4]

Na temat tego silnika nic w necie nie znajdziecie. Na 99% moim zdaniem jest to bafang 48V 500W 8FUN BPM Rear Drive Hub Motor . Tylko jest robiony i malowany dla velofast.

[jawor4x4]

Taki na szybko nagrany, moze sie komuś spodoba i moze sie przyda
[youtube][/youtube]

[jawor4x4]

już powinno działac.

[marianosum]

Poratuje ktoś linkiem do sterownika który będzie współpracował z tym czerwonym silnikiem velofast

[Damian9413]

Praktycznie każdy sterownik na nexun ogarnie. Kup jakiś kt albo gt