Blokada obrotu osi

[jawor4x4]

Witam. Przerabiam trekkinga na ebike. Silnik przekladniowy 500w. Mam do was pytanie..... czy zakładać blokadę obrotu osi przy tak niskiej mocy czy nie zakładać? Jeśli zakładać to po obu stronach czy tylko po jednej?

[Inc0]

dla spokoju możesz założyć, jedna w zupełności będzie wystarczająca aż nadto

[jawor4x4]

dla spokoju możesz założyć, jedna w zupełności będzie wystarczająca aż nadto

Podziękował.

[tatar]

Zalecał bym zakładanie blokady ZAWSZE, niezależnie od mocy silnika.Jeżeli ,dla przykładu, 250W wystarcza ,by uciągnąć masę roweru i cyklisty tylko na manetce,to generowany moment obrotowy raczej nie jest mały ,szczególnie gdy dotyczy silników przekładniowych,które startują od zera.

[jawor4x4]

A gdzie można kupić blokady obrotu na M12 oprócz nexuna ?

[Goliath]

Michał /glebor chyba coś modził z własnymi blokadami, stuknij do niego po informacje

[tatar]

A zrobić się nie chce...https://endless-sphere.com/forums/viewt ... 7&start=25

[jawor4x4]

Nikt nie mówi że się chce.... Ale się nie chce

[daamianr]

Jali material jest lepszy do zrobienia blokady osi aluminium czy stal?

[tatar]

Możesz z alu PA6, ale najpewniejszą blokadą mimo wszystko jest stal

[Wojtas]

Stal nierdzewna.

[Iceman]

Ja wychodzę z założenia, że lepsza z odpowiedniej grubości aluminium niż wcale, choć ja preferuję stal (różnego gatunku) w zależności od dostępności.

[Inc0]

wybór materiału jest często kompromisem stal ma lepsze właściwości a aluminium łatwiej sie poddaje obróbce co ma znaczenie jesli wykonujesz blokade samodzielnie przy uzyciu amatorskich narzedzi i co jest bez znaczenia jesli masz wjazd na profesjonalne maszyny do obróbki skrawaniem lub cnc (laser/woda /obrabiarka)