FAQ

[tkoko]

...... Więc jeśli poprzez dyskusję możemy dojść do rozwiązania to właśnie taka jest idea forum. A jeśli komuś przeszkadza ilość wypowiedzi to przecież nie ma nakazu zapoznawania się z ich treścią.
"Tylko zdobyte doświadczenie" jest największą wartością jaką możemy pozyskać z tego forum.

Maran_hand , widzę że nie zrozumiałeś sensu mojej opinii Mi nie przeszkadza ilość wypowiedzi, większość postów Henia, tak jak i twoje, czytam ), ale jak sam piszesz; "Więc jeśli poprzez dyskusję możemy dojść do rozwiązania to właśnie taka jest idea forum". Problem w tym że firma która wyprodukowała tę oponę, odpowiada "karnie" za prawidłowość zachowania się tej opony na drodze. Jeżeli jej "błąd" będzie przyczyną wypadku, pójdzie "z torbami". Natomiast "My", w krótkiej dyskusji, nie popartej żadnymi wiarygodnymi testami, "stwierdziliśmy że jest to nieprawidłowe", mimo tego że zapewne niewielu z Nas, miało styczność z tą oponą. Sam mając taką oponę założyłbym ją "na logikę" (czyli odwrotnie), bo zapewne nawet nie spojrzałbym na strzałkę.
A Twój temat, w FAQ, podałem tylko dlatego, że doskonale pokazuje "subiektywne" opinie na "dowolny" temat, i kłopot z określeniem kto jest "wiarygodny".

[Maran_hand]

Czytasz? Mój Ty bohaterze!
To uważaj teraz trudniejsze zadanie będzie: zacznij czytać ze zrozumieniem
Na początku wskażę Ci istotną rzecz na którą powinieneś zwrócić uwagę. Wedle producenta opona jest na przednie koło przystosowana do większych prędkości a ja ją założyłem do roweru którego szybkość to max 35 km/h. Czy widzisz różnicę?
Po to właśnie dyskutujemy by wszyscy bez wyjątków to zrozumieli.

[tkoko]

Myślę że czytam uważnie
Założę się że 99% ludzi którzy założą tą oponę zgodnie ze strzałką, lub odwrotnie, nie zauważą różnicy. Łatwo zresztą to sprawdzisz. Zrób z pięć przyśpieszeń/hamowań, tak na suchym, jak i mokrym podłożu, i porównaj wyniki. Dodatkowo, zrób kilka "testów łosia", podobnie jak wyżej, i będziesz miał wiarygodne porównanie jak lepiej założyć tą oponę

[Maran_hand]

A to już temat na inny dział