VW. Rusza produkcja aut elektrycznych! 20 tyś EU, szt..

[WojtekErnest]

Jakos nie chce mi się wierzyć by szyny do ładowania byly rozwiązaniem ktore sie upowszechni.
Mnie przekonuje elektryfikacja w stylu Gogoro, ktora wprawdzie upowszechnia sie przy skuterach elektrycznych - wymiana pakietow na naladowane w setkach stacji na terenie miasta.
Takie, podobne rozwiazanie dla pojazdow wielkosci Smarta byloby super. I wtedy masowka w produkcji mialaby sens.

[Iras67]

Wojtek ale to jest dalej ciężka bateria ,półki co mały zasięg ciągłej jazdy i auto o gorszych parametrach bezpieczeństwa. Swego czasu w Kaliforni były rozważane auta E takie jak trolejbusy zasilane z przewodów i pantografu . Bateria stanowi w tym momencie hamulec całej technologii .Ogranicza auto i powoduje jego pogorszenie parametrów. Linia zasilająca eliminuje przyszłe problemy z wydobyciem materiałów do produkcji baterii (rzadkie sole litu)i tracimy mniej energii na cały proces tworzenia samochodu. Dla mnie autonomiczne zasilanie to marnotrawstwo energii i surowców. A może z tego powstanie koncepcja pośrednia zamiast zatrzymywac się na godzinna kawę i niszczyc akumulator szybkim ładowaniem nie lepiej korzystac z niego w trakcie jazdy?

[cerberus]

Jest jeszcze opcja zasilania zamiast ogniw li-ion/lipo itp. z ogniw wodorowych - toyota mirai - 500km zasięgu, hyundai nexo - 800 km no i tankowanie trwa chwilę. Tylko z tego, co sprawdzałem w pl nie ma jeszcze ani jednej stacji wodorowej :/ .

[tatar]

Nowa strategia Hyundaia Toyoty zakłada jednak zwiększenie produkcji i dalszego rozwoju ogniw paliwowych/szczególnie Hyundai/,Czyżby powoli elektryczność w odwrocie