ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam Wszystkich,
mam oto taki rower i mam też problem mianowicie błąd ER-C0 10-03 - błąd komunikacji z silnikiem i rower nie ma wspomagania. Trochę poszperałem na niemieckojęzycznych forach, wszyscy radzili sprawdzić połączenie ewentualnie wymienić łączeniówki (rower ma coś a'la puszkę łączeniową i wszystko jest na wago - fakt było na nich dużo korozji) i dalej wyskakuje błąd. Silnika jeszcze nie ruszałem ( w sensie nie rozkręcałem ale z tego co się dowiedziałem trzeba ściągaczy do łożysk itp bo ma przelotową oś). Wiem że sterownik jest wewnątrz silnika. Sprawdzone zostało całe okablowanie od manipulatora do silnika (jest mała rewizja w silniku i połączenie było)
Nie chciałbym przerabiać na zewnętrzny sterownik tak jak widziałem u kolegów z forum chciałbym pozostawić rower w oryginale.

Może ma ktoś doświadczenie w tego typu konstrukcjach bądź mógł by podjąć się diagnozy i naprawy w okolicach Krakowa oczywiście odpłatnej lub pokierować gdzie dalej szukać przyczyny?

Z góry dziękuję

Jeśli była korozja wewnątrz skrzynki... to jest zapewne i w silniku...

Silnik otwiera się tak jak silniki Bionx,czyli wielkim ściągaczem do łożysk.Gdyby okazało się ,że uszkodzony jest sterownik,mogę oddać gratis-został po takim silniku.

tatar pisze: ↑

22 sie 2018, 20:40

Silnik otwiera się tak jak silniki Bionx,czyli wielkim ściągaczem do łożysk.Gdyby okazało się ,że uszkodzony jest sterownik,mogę oddać gratis-został po takim silniku.

Dziękuję za odpowiedź rozumiem, taki to ściągacz: W jaki sposób mogę przetestować taki sterownik oprócz oceny "optycznej" czy nie popalony lub zalany?
Ok na weekendzie będę miał silnik w domu i zaopatrzę się w ściągacz i będę sprawdzał.

Ponieważ oś jest drążona,przed założenie ściągacza nakręć na nią nakrętkę -tak do połowy-aby uchronić oś przed zniszczeniem i bardzo powoli rozpoławiaj.Gdyby szło b. ciężko,popukaj gumowym młotkiem w obudowę ,albo podgrzej ją opalarką.W razie czego,mam ściągacz!

Też kupiłem Bullsa z takim błędem. Pisałem nawet do firmy. Ale bez skutku. Skończyło się na tym, że wywaliłem sterownik,założyłem halle plus nowy sterownik sinus 36/48 z wyświetlaczem KT LCD3(od nexuna)i rower śmiga. Do rozebrania silnika rozpleć tylko jedną stronę. Póżniej naciskasz obręczą od strony kasety i ładnie schodzi

Połówkę od strony kabli rozebrałem delikatnie pukając przez drewienko

Dzięki wszystkim za odpowiedzi, silnik oddałem w dobre i profesjonalne ręce tatara - bardzo życzliwego człowieka z wielkim doświadczeniem i pasją tylko słuchać i się uczyć. - pozdrawiam.

Witam mam problem z moim Bullsem . Wyswietla sie bład C zamiast pokazywac stan baterii i nie liczy predkosci jak zakrece kolem. Czasami ma ze jeste dobrze a czasami taki blad. 2 razy pokazal mi wykrzynik w miejscu C. Patrzylem kable styki wszystko ok.

tatar pisze: ↑

23 sie 2018, 8:46

Ponieważ oś jest drążona,przed założenie ściągacza nakręć na nią nakrętkę -tak do połowy-aby uchronić oś przed zniszczeniem i bardzo powoli rozpoławiaj.Gdyby szło b. ciężko,popukaj gumowym młotkiem w obudowę ,albo podgrzej ją opalarką.W razie czego,mam ściągacz!

Trochę odkopię temat. Czy komuś udało się ustalić co jest przyczyną błędu w tym rowerze?