ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Kupiłem uszkodzony rower.. sprzedający twierdził że halle do wymiany i tyle... Rower nie kręcił kołem wogóle.. podłączając zapasowe halle kręcił tylko do połowy manetki po czym zwalniał i coś odcinało prąd.
Procedura testowa halli także zawiesza sterownik. Ustawienia się resetują.
Zmieniłem halle na nowe wszystkie 6szt cała wiązkę przewodów do nich jak i silnika. Odłączyłem wszystkie czujniki temperatury.
Problem nadal występuje.
Próbowałem zmienić kolejność hall jak i silnika co aby pogarszalo sytuację. Silnik wpadał w drgania.
Halle sprawdziłem też miernikiem 4.5/4.5/0 ruszajac kołem 0 zmienia położenie... Wygląda że wszystkie halle ok przewódy 100% ok brak przebić.
Co jeszcze można zrobić.. czy to uszkodzony sterownik ?
Może ktoś ma pożyczyć sabvotona ? Albo ktoś by mi pomógł z tą zagadką ?

reset sterownika do ustawień fabrycznych?

To ta opcja pod testem hall... Jeśli tak to robiłem to kilkakrotnie.

Miałem problem z przylutowaniem nowego przewodu do uzwojenia... Ale jakoś się udało...mocniejsza lutownica.
Łącząc przewody silnik wstawia opór ale mniejszy chyba jak było wcześniej... Wcześnij łącząc dwa przewody nie szło ruszyć koła... Jak to powinno wyglądać ?

a czy po resecie ustawiłeś prawidłowo ilość par magnesów w silniku?

Sterownik to stara wersja bez (M) sabvoton 72080
Mimo resetu wartości same się pojawiaja domyślne.. np wlasnie 23pary

no a Twój silnik tyle właśnie ma?

Mxus 3k turbo wg twojego poradnika tyle ma
Silnik z odłączonymi hallami ani drgnie...
Czy tak powinno być ?
W silniku był patent zasilanie halli szło przez czujnik temperatury w silniku.
Teraz jest bezpośrednio.

Od rana jeszcze raz przejrzałem wszystko jeden pin z wtyczki był wysunięty... Od przyspieszenia... Posprawdzlem złącza wydaje się że teraz wszystko gra... Ale nadal coś go rozłącza... Im ostrzej daje manetkę tym szybciej rozłącza czasem po 2 sek a jak n minimalnym stopniu odchylenia idzie długo...poniżej filmik

Jak widać czerwona dioda co kilka sekund gaśnie... Sterownik się resetuje... Napięcie na zaciskach sterownika nie spada... czyli bms i stacyjka ok ...
Coraz więcej wskazuje na sterownik...

Dlaczego tak bije podczas przyśpieszenia? (nie mówię o nie wyważonej oponie)
Nie wygląda to na problem ze sterownikiem tylko na to, że sterownikowi znika zasilanie na przewodzie stacyjki
Tylko 10x sprawdź te kable bo jak przez 3 dni będziemy wymyślać kolejne sposoby rozwiązania problemu a Tobie wypada 1 kabelek (o czym nie mówisz) np od stacyjki to wiesz... Szanuj czas kolegów.

Cały rower jest oparty na nóżce o skrzynkę starego pc cały tylny widelec w powietrzu i całość zaczyna wibrować bo przyśpieszenie koła jest bardzo gwałtowne... Przydała by się podpora tylnej osi i nie było by problemu ale nie posiadam nic takiego póki co. Oczyściłem styki w kostce preparatem... I sprawdziłem miernikiem przejścia... Okazało się że jeden pin...od manetki lekko się wysunął i mógł słabo stykać... Poprawiłem to jest ok.
Spróbuje odpalić sterownik z pominięciem stacyjki bo lubią się wypalać... Pomarańczowy przewód wypnę z wiązki i do plusa z bateri. (Najbliżej mam do + przy sterowniku więc tam go podłącze).

Jednak to stacyjka !!!! Hi hop huraaaa !!!!! ;D obłęd heh

tas pisze: ↑

04 lis 2018, 23:08

Nie wygląda to na problem ze sterownikiem tylko na to, że sterownikowi znika zasilanie na przewodzie stacyjki
Tylko 10x sprawdź te kable bo jak przez 3 dni będziemy wymyślać kolejne sposoby rozwiązania problemu a Tobie wypada 1 kabelek (o czym nie mówisz) np od stacyjki to wiesz...

Prorok
@Marcin - może podpowiesz mi jakie liczby w totolotka mam zaznaczyć ... wyślij je na PW

Prorok z doświadczeniem

Tas ojciec chrzestny rowerów elektrycznych w Polsce dzięki
Dużo pomógł mi tez David z poznania podpowiedzial jaki przewód gdzie przyłożyć. Na sobotę chciał pożyczyć mi swoj nowy sterownik... Wielkie dzieki. !!!

I to jest jedyna ,słuszna odpowiedż na temat wątpliwych wątpliwości z niewątpliwie dobrym zakończeniem