Chcąc wymienić stacyjkę musiałem powyciągać zbędne rzeczy z środka skrzynki. Między innymi bms, bałem się że go uszkodzę.. podważając łapki stacyjki.
Montując wszystko wg opisu : https://nexun.pl/shop/pl/bmsy/205-bms-4 ... 50a5a.html
Zostały mi 2 wtyczki balansujące 8pin i 15pin wpiełem 8pin a następnie duża 15pin i o to efekt....
Zakupiłem nowy bms chciałbym go zainstalować i moje pytanie w związku z tym jak prawidłowo to wykonać.
no montując według opisu P -jak Power, B jak Bateria, C jak Charge- ładowanie, tu trochę więcej informacji http://ebike.nexun.pl/jak-ladowac-akumulatory/ a tu budowanie falcona http://ebike.nexun.pl/budujemy-elektryk ... ron-5000w/, może też zerknij czy masz wszystko zgodnie ze sztuką niż żeby potem Ci np. odpadło koło. W końcu to ebiker budował tak że przydałby się temu falconowi porządny przegląd. No i coś czuję że sprzedający miał serdecznie dość jego ciągłych awarii i się go pozbył za grosze Opisałbyś swoją historię zakupu falcona. Może też kiedyś za tyle upoluję i się czegoś nauczę o targowaniu
Nie mamy pewności kto go składał ... Sprzedający mógł dodawać sobie prestiżu w ten sposób . A co do awaryjności to tylko stacyjka padła i czujniki halla a to nie wina nikogo bo zostało to dobrze zrobione. Bms ja zepsulem przyznaje się ;/... Jak mówiłem nie miałem wcześniej żadnego ebajka więc też mogę robić proste błędy... Zresztą Tylko ten nie popełnia błędów, kto nic nie robi.
Mam nadzieję że moje przygody z ebikiem pomogą innym w bezawaryjnej jeździe...
Ostatnio zmieniony 06 lis 2018, 20:59 przez DoMaN, łącznie zmieniany 2 razy.
Wracajc do tematu
Mam taki plan. Przelutowc przewody z jednego bms na drugi. Następnie przelutowc wiązkę balansera ... Po kolei każdy przewód zabezpieczać koszulka termo. Czy lutując przewody pojedyńczo nic mi nie zaiskrzy ?
Na końcu sprawdzę wszystko skrupulatnie 2x i zacznę podłączać podpisane wcześnie wtyczki w odpowiedniej kolejności. Na końcu zlutowane łącze balansujące.. chyba wydrukuje sobie procedurę działania
to zwarcie to nie jest problem kolejnosci wkładania w BMSa tylko zwyczajnie zrobiłeś zwarcie
taka eksplozja gniazda sugeruje, ze miedzy pinem -B na BMSie a -B na przewodzie balansujacym miałeś różnice pokroju przynajmniej z 40V
Pin w gnieździe wyparował a nie wytopił się z kabelkiem jakby miało to miejsce przy krzywo włożonym wtyku w gniazdo
Chcąc wymienić stacyjkę musiałem powyciągać zbędne rzeczy z środka skrzynki. Między innymi bms, bałem się że go uszkodzę.. podważając łapki stacyjki.
Montując wszystko wg opisu : https://nexun.pl/shop/pl/bmsy/205-bms-4 ... 50a5a.html
Zostały mi 2 wtyczki balansujące 8pin i 15pin wpiełem 8pin a następnie duża 15pin i o to efekt....
Zakupiłem nowy bms chciałbym go zainstalować i moje pytanie w związku z tym jak prawidłowo to wykonać.
Jak dla mnie to chyba wtyczkę chciał założyć góry nogami więc bieguny były odwrócone. Zobacz na wtyczkę i gniazdo są tam takie zaczepy i według zwarcia była góry nogami chyba daj znać czy mam rację?
Nie naprawdę uważałem co robię... Wtyczka ma ząbki u góry nie da się jej wsadzić odwrotnie... Coś jednak skopalem
Kilka dni wcześniej sprawdzałem napięcie każdej celi z osobna właśnie na tym złączu. I zepniecie wszystkiego razem przebiegło bez problemu...
Jeszcze jedno duża wtyczka jest to pierwszy kabelek mnusowy i witać że od był przyczyną. Zacząłeś wspinać od małej wtyczki to zacząłeś pierwszej kolejności wspinać cele od 15 do 20 później duża wtyczka cele od 1 do 14 i tu moze byc błąd tez jak bys zaczął od duzej wtyczki to moliwe ze było by ok.
Ehh musiał bym skoczyć zobaczyć... Ale wszystko jest kolorami plus czerwone czarne minusy. O ile pamiętam.. czerwona linka pół przezroczysta to zasilanie sterownika.
Ehh musiał bym skoczyć zobaczyć... Ale wszystko jest kolorami plus czerwone czarne minusy. O ile pamiętam.. czerwona linka pół przezroczysta to zasilanie sterownika.
Opis podłączenia:
B- Do tego pola podłaczamy MINUS z akumulatora
C- Do tego pola podłączamy MINUS z ładowarki
P- Do tego pola podłączamy MINUS od sterownika
Przewód czerwony masz podłączony do oznaczonego wejścia B a tam powinno być minus z akumulatora jeśli było plusowy to się pomyliłeś i dla tego BMS się spalił.
Bms wymieniony już relacja foto wkrótce...
Przyznam że byłem posrany podłączając pokolei bms... Ale wszystko robiłem tym razem skrupulatnie wg opisu. I jest ok !!!
P -jak Power, B jak Bateria, C jak Charge- ładowanie, tu trochę więcej informacji http://ebike.nexun.pl/jak-ladowac-akumulatory/ a tu budowanie falcona http://ebike.nexun.pl/budujemy-elektryk ... ron-5000w/, może też zerknij czy masz wszystko zgodnie ze sztuką niż żeby potem Ci np. odpadło koło. W końcu to ebiker budował tak że przydałby się temu falconowi porządny przegląd. No i coś czuję że sprzedający miał serdecznie dość jego ciągłych awarii i się go pozbył za grosze 
. A co do awaryjności to tylko stacyjka padła i czujniki halla a to nie wina nikogo bo zostało to dobrze zrobione. Bms ja zepsulem przyznaje się ;/... Jak mówiłem nie miałem wcześniej żadnego ebajka więc też mogę robić proste błędy... Zresztą Tylko ten nie popełnia błędów, kto nic nie robi.
