ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

To złączka w mojej drukarce 3D (Creality Ender 3). Po 10 minutach pracy drukarki miała 90 stopni, maksymalny prąd jaki tam teoretycznie przechodził to 24V 15A. Wcześniej drukarka pracowała nawet po 10 godzin, chyba miałem szczęście, że się nic nie spaliło. Po obcięciu i zlutowaniu na stałe kable zimne

Uważajcie na chińskie złączki, szczególnie, że w naszych konstrukcjach prądy są często kilkukrotnie większe.

Wiem o tym i kupuję złączki tylko u sprawdzonych dostawców.Wyznacznikiem jakości w dużej mierze jest cena,więc już na starcie coś co kosztuje np. 2,20zł za kpl. nie może być dobre

Ja na szczescie mam orginalnego Amass'a XT 90 AntySpark. Dzieki za info.

A ja się zastanawiałem właśnie dlaczego z mojej XT90 z antysparkiem dalej jest iskra przy podłączeniu baterii

Taka sama, jak w złączu bez antispark?

Dokładnie takie same jak mam w innych bateriach. Różnica taka że baterie miały juz fabrycznie XT90 od glebora a moja miała XT90 które zakupiłem na Allegro komplet za 18zl z wysyłką.
XT90 od glebora działa pięknie. XT90 z Allegro działa tak że iskra jest cały czas.

Może to jakaś oszukana wersja. Ma zielony kolor na żółtym? Ta antispark jest taka charakterystyczna.

@Hurczak,
A zalutowales dobrze? Zatopiles w cynie pobielony kabel w calosci? Bo to wyglada jakby sie grzalo na lucie, a nie styku.

Orginalny XT 90 AT tak wyglada:

Lut jest wyżej w czarnej koszulce termokurczliwej poza żółtym obszarem

Faktycznie, masz racje tatar.
A jak zdjecie sie powiekszy to widac, ze po drugiej stronie tez jest przypalone tyle, ze slabiej ( przy literce "X" )
Ale szajs!

henio pisze: ↑

11 gru 2018, 19:47

@Hurczak,
A zalutowales dobrze? Zatopiles w cynie pobielony kabel w calosci? Bo to wyglada jakby sie grzalo na lucie, a nie styku.

To była fabryczna złączka w drukarce. Nie dociekałem, obciąłem ten szajs i zlutowałem na stałe, złączka w tym miejscu mi nie potrzebna