ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Po przerobieniu roweru crossowego szukam opon dla roweru. Jakie możecie polecić opony?

odpowiedź: do roweru.

a więcej uzyskasz jak napiszesz rozmiar koła, planowane przebiegi, styl jazdy i warunki...

rozmiar 28, dojazdy do pracy 20km, głównie asfalt, ścieżki rowerowe trochę las.

ja kupiłem sobie coś takiego na te warunki, które wymieniłeś:
https://allegro.pl/oferta/schwalbe-mara ... MDNkNjQ%3D
ale jeszcze nie założyłem więc nie wiem

Bardzo sobie chwalę kenda kwest i khan z fabryczną wkładką antyprzebiciowa K-SHIELD już 3 komplet objeżdżam:
https://allegro.pl/oferta/opona-kenda-7 ... 7351557794
Dwie wady - podnosi wodę po deszczu ( błotnik to raczej konieczność) i ma wyraźnie gorszą przyczepność na mokrym. No i na zimę jej nie polecam chyba że do driftu

bardzo duża różnica w cenie

czy do roweru crossowego 1.6 grubość to maks?

Ja do swojego cross'a dałem 1.75 i to już raczej maks u mnie, ale nie ze względu na szerokość ( jest jeszcze trochę luzu ), ale ze względu na wysokość ( opona już jest bardzo blisko tej rury w ramie do której wchodzi siodełko ). Mój rozmiar to 28 cali, oryginalnie miałem 28x1,5 a teraz 28x1,75 i te opony im szersze tym wyższe, tak mi wytłumaczyli na forum rowerowym org ( na którym nota bene nie polecam mówić, że chodzi o rower elektryczny bo zaraz zacznie się nagonka na ciebie, że " TO NIE JEST ROWER, TO JEST SKUTER " itp. itd. )

vwrafi pisze: ↑

21 maja 2019, 12:03

na forum rowerowym org ( na którym nota bene nie polecam mówić, że chodzi o rower elektryczny bo zaraz zacznie się nagonka na ciebie, że " TO NIE JEST ROWER, TO JEST SKUTER " itp. itd. )

A za pięć lat każdy będzie na takim jeździł

TomaS pisze: ↑

21 maja 2019, 12:07

vwrafi pisze: ↑

21 maja 2019, 12:03

na forum rowerowym org ( na którym nota bene nie polecam mówić, że chodzi o rower elektryczny bo zaraz zacznie się nagonka na ciebie, że " TO NIE JEST ROWER, TO JEST SKUTER " itp. itd. )

A za pięć lat każdy będzie na takim jeździł

No i dużo na tym stracą, że przegapili moment ewolucji, pewnie duża część osób odejdzie z tamtego forum na typowo elektryczne i zostaną z ręką w nocniku.

może opona CONTINENTAL Tour Ride ?

Ja kupiłem Schwalbe Marthon Plus Tour 28x1,75. To jest właśnie taka opono crossowa, pasuje idealnie do mojego roweru i ma podobno dobrą wkładkę antyprzebiciową, a przy silniku elektrycznym to bardzo pożądane, aby nie zdejmować koła zbyt często Pasuje i w teren i na asfalt. Jak jeździłem po sypkim piachu, to potrafiła zabuksować w miejscu, ale jednak jechała do przodu.

Chodzą po 120-140zł.

jak z miejscem w ramie na taka oponę 28x1,75 ?

a coś do 60 zł? 80 zł? ktoś coś poleci?

Ja mam od niedawna Oponę CST Grado 1,75 za 35 zł (bikeatelier) i dętkę "odporną na przebicia" z jakimś glutem w środku za 14 zł (aldi). Przed poleceniem się jednak na razie wstrzymam, ale cena jest zachęcająca.

Jeżdżę na Schwalbe Land Cruiser 28x1,75. Jest to maks co się u mnie zmieści kosztem tradycyjnych błotników. Cena ok 40-45zł. Opona przednia najpierw jeździła na tyle ok 5000km (trochę ponad połowę bieżnika się starło) a potem - do teraz tj już ok 3000km na przodzie. Na tył z kolei została założona nowa opona tego samego typu + zalanie uszczelniaczem do dętek Slime. Jeżdżę cały rok, głównie asfalt, ścieżki rowerowe, czasem polne/leśne ścieżki. Prędkości w okolicach 35km/h. Jestem na tyle z nich zadowolony, że do drugiego ebajka tylko na koła 26 cali też zakupiłem komplet.

A jaka masz ramę rower?

Ja tam do swojego crossa wsadziłem Schwalbe Smart Sam Plus 29x2.1 I weszły. A oryginalnie miał 28x1.60

Własnie ten model Schwalbe Smart Sam Plus ale ja rozmiar 28x1.75 polecał mi serwis rowerowy ale mówili ze może dziwnie wyglądać później taki cross;) ale Twój jest super. Te oponki to taki mtb dla crossowego roweru.

Vegasnight9 pisze: ↑

23 maja 2019, 23:04

Ja tam do swojego crossa wsadziłem Schwalbe Smart Sam Plus 29x2.1 I weszły. A oryginalnie miał 28x1.60

masz kola 28 ? i oponę 29x2.1 ? Przez wysokość całości może nie pasować do każdej ramy ?

Wygląd rzecz gustu aczkolwiek moim zdaniem teraz rower wygląda o wiele lepiej. Jak oglądam zdjęcia z tymi fabrycznymi oponami to śmiać mi się chce za delikatne to to było do elektryka. Poza tym trakcja jest o wiele lepsza jadąc po piaskowych drogach czy w lesie a z racji większego balona ryzyko złapania snake'a czy uszkodzenia obręczy również spada.
Swoją drogą mam nadzieję że wiesz że obręcz 28 i 29 to dokładnie to samo różnica jest tylko w grubości opon. 29 są bardziej mięsiste ale można je zakładać na obręcz 28. Reasumując jeśli masz zamiar elektryfikować rower to bierz max opone jaka Ci wejdzie w obręcz.

własnie taka sama zamówiłem. A jak mocno pompujesz oponę?

Na czuja tak żeby lekko się uginała pod obciążeniem i jest git

U mnie z przodu mam oryginalna opone jaka była od początku w rowerze, czyli Kenda K-813, 28x1,5. Z tylu, jak wspomniałem, dalem 28x1,75. Jak się patrzy z boku, to widać golym okiem, ze tyl roweru stoi troche wyżej niż przod, jest to roznica może 1cm, ale widać to. Dlatego na szerokość pewnie weszlaby opona 1.9", lecz na wysokość już nie ( opona jest wyższa nie tylko gora-dol, ale tez szersza lewo-prawo i wlasnie prawie dotyka już ramy swoim "frontem" ).

Nie wiem jaki masz silnik, ale mój to 500W przekładniowy i potrafi na tych oponach zabuksować w miękkim piachu. Nie wiem jak by to było z 1.5" lub 1.6". Bierz najszersza jaka ci wejdzie do ramy, będzie lepiej przenosić moc na asfalt. Oczywiście nie mowie tutaj o oponach typu 2.1" czy większych. Nie po to ma się cross'a, żeby potem wygladal jak MTB.

Ja swoje pompuje do 60PSI ( minimum to 45PSI a maksimum 70PSI ). Nie waze za dużo ( 75kg ) wiec pompuje tak po srodku.

Ja mam schwalbe marathon 365 gt 28x1, 75 i walczę jak wcisnąć blatnik miałem sks longboard ale się nie mieści, fajnie zrobione są SKS Raceblade Long ale tylko 25mm szerokości myślałem żeby tego longboard przeciąć i podobnie zamontować. A błotnik bardzo potrzebuję że nawet zastanawiam się czy nie wsadzić silnik w mniejsza obręcz