ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam.
Wymyśliłem sobie, ze na bazę pod elektryka wykorzystam jakiegoś fatbike`a. Roweru jeszcze nie mam, na razie zbieram za i przeciw.
Z racji wieku zależy mi na wygodnej jeździe, z wyprostowanymi plecami, bez pochylania się. Zakładam że aby to osiągnąć trzeba będzie zmienić kierownicę na inną. Jazda miasto/las, pół na pół. Lekkie wzniesienia.
Jak uważacie, czy fatbike to dobry wybór?

Jeżdżę na minifacie bez amortyzacji w warunkach miejsko podmiejskich i jak dla mnie jest spoko. Po odpowiednim doborze ciśnienia da się uzyskać sensowny kompromis między komfortem, oporami i prowadzeniem w zakrętach Miał to być pojazd stricte na miasto, a przez szerokie opony spisuje się nawet całkiem nieźle w lekkim terenie. Wszystko zależy od filozofii i stylu jazdy - do lajtowego cruisingu jak dla mnie ok.
Też mam taką pozycję wyprostowaną. Jest spoko, tylko przez to większość masy idzie na tył i rower 2kW jest bardzo skory do brania na koło przy ruszaniu

cześć, tu zobacz jak kolega sam sobie zrobił ramę viewtopic.php?f=5&t=5198&p=73309#p73309 kibicuję projektowi tylko coś cicho na razie
ja zrobiłem fata od podstaw, pod siebie, nie wiem jak by zrobić w takim rowerze, żeby była pozycja wyprostowana, to chyba by nie wyglądało zbyt dobrze czy proporcjonalnie

Czy do fatbike`a potrzebny jest jakiś specjalny rodzaj silnika?
Na co zwracać uwagę?

no raczej najpierw kup ramę, szerokość widelca z przodu to 135mm, tył 170, 180, 190 a podobno i wiecej, mówię o kole 26 cali.
silnik dobierzesz do ramy, albo rame do silnika jesli wolisz, nie wiem czy nie lepiej kupić jakiegos fata i do niego dobrać silnik, bo składanie od poczatku to droga przez męke, kłopot z częściami, no i drogo wychodzi
edit/
przykładowy chiński facik ale z Polski https://pl.aliexpress.com/item/40002321 ... hweb201603_
gotowy do jazdy

Tak właśnie planuję, żeby najpierw kupić fata.
Ale np w ofercie NEXUN silniki mają szerokość 136mm (jak dobrze patrzę) a szerokość z tyłu w facie to 170+. Nie będzie to problemem?
Pytając o rodzaj silnika miałem na myśli właśnie niezgodność wymiarów rama-silnik

no oczywiście, że będzie problem, silnik w tylnym kole w facie ma właśnie 170 i więcej, napisz do nexuna czy nie ma zestawów do fata ale z tego co sie orientowałem to u nas ciężko kupić. Szukaj na aliexpres lub Alibabie, tylko musisz najpierw znać ten rozstaw, czyli najpierw rower potem silnik w kole. Zerknij jakie silniki bedzie łatwiej dostać 170 czy więcej. Piszę cały czas o silniku z tyłu, moze jest i jakiś centralny do fata, nie wiem.

najbardziej "wyprostowaną pozycję" będziesz miał na takim typie roweru jak ten: https://pl.aliexpress.com/item/40011435 ... hweb201603_

Czyli sprawa się komplikuje. Wolałbym silnik kupić z polskiej dystrybucji niż ciągnąć z Chin.

zapytaj jeszcze kolegę glebora coś wspominał, że być może wprowadzi jakieś zestawy fatbike do sprzedaży

Ma ktoś doświadczenia z montażem węższych silników w fatbike`ach?
Węższy - oznacza, nie dedykowany specjalnie dla fatbika. Czy zmiana rozstawu ramy na mniejszy niesie jakieś konsekwencje czy zagrożenia?

Kiedyś popełniłem takiego

viewtopic.php?f=30&t=1343&hilit=Fatrider666

https://allegro.pl/oferta/silnik-fatbik ... 7569881460
Drogo ale z Polski silnik do fat bike.

Nie musi być dedykowany do fata. Ja miałem zwykły

https://allegro.pl/oferta/elektryczny-s ... 7601925052
https://allegro.pl/oferta/elektryczny-s ... 8839320285
https://allegro.pl/oferta/silnik-elektr ... 9234649137

też coś znalazłem

pxl666 pisze: ↑

29 sie 2020, 19:14

Nie musi być dedykowany do fata. Ja miałem zwykły

Nie miałeś problemów z różnicą wymiarów rama-silnik?
Jak to rozwiązałeś że silnik pasuje do ramy?

Normalnie wszedł igła. Tas mnie przekonał że dedykowane do fata silniki nie są tak mocne jak zwykłe i że nie będzie problemów

Dla wygody jednak bym szedł w fulla +podwyżka kierownicy + długi regulowany mostek i może jakaś wyższa kierownica. Wygoda większa. A opory toczenia mniejsze i problemów z doborem silnika nie będzie.

krowkens pisze: ↑

26 sie 2020, 11:26

Jak uważacie, czy fatbike to dobry wybór?

Jasne elektryczny fat daje masę frajdy z jazdy

Zrobiłem dwa faty, więc coś podpowiem:

Fajnym lekkim i niedrogim rozwiązaniem jest silnik 750w bafanga:
https://www.aliexpress.com/item/3298111 ... 66-_ePNSNV

Ten zestaw montowałem dla kolegi do cruzerka w tym typie:
https://allegro.pl/oferta/fat-bike-crui ... ctEALw_wcB

Śmiga to bardzo fajnie do 40+ km/h i nie jest za ciężkie.

W swoim ( viewtopic.php?f=30&t=1303&p=18508#p18508A) mam Mxus 3K-Turbo i sabka 80A i sprawdza się w 100% jedyne co bym zmienił to dał silnik o wolniejszym uzwojeniu żeby mieć większy moment kosztem v max. No w waga takiego zestawu jest już konkretna, do bloków bez sporej windy nie polecam.

Zmieniłbyś tytuł wątku...
W mojej opinii faty są okej jak masz firmowego z lekkimi oponami i alu ramą. Wtedy da się na tym jeździć bez silnika w razie czego. Druga sprawa to amortyzacja. Jeśli masz firmowy widelec to połowa sukcesu. Fulle są drogie i prawie niedostępne. Potem dochodzą problemy z droższymi częściami, szeroki suport jeśli byś chciał mida itd . O ile nie będziesz jeździć typowo piach śnieg to fat ma więcej wad niż zalet . Imho

chudybws pisze: ↑

29 sie 2020, 23:09

Dla wygody jednak bym szedł w fulla +podwyżka kierownicy + długi regulowany mostek i może jakaś wyższa kierownica. Wygoda większa. A opory toczenia mniejsze i problemów z doborem silnika nie będzie.

Chciałbym mieć w tym rowerze bagażnik i jakieś torby/sakwy. A w przypadku fulla to się chyba nie da pogodzić

Ja mam bagażnik mocowany do sztycy który zakładam jak tylko potrzebuje. Oryginalnie chińskie boczki pod sakwy były za krótkie i dorobiłem swoje. Teraz zaczęły pękać mocowania górnej części bagażnika do belki więc trzeba szukać czegoś lepszego niż to albo odpowiednio powzmacniać od razu ale da się.
https://allegro.pl/oferta/bagaznik-udzw ... e=facebook

OK. Zatem, będę musiał zmienić swoją koncepcję - zacznę się rozglądać za fullem.
Jest coś co muszę wiedzieć przy przeglądaniu ogłoszeń z fullami? Na co patrzeć?

skok, wagę ,ilość miejsca w ramie ,osprzęt ... masa rzeczy do brania pod uwagę . niewiem czy to dobry pomysł tak obciążać rurę podsiodłową bagażnikiem na sztycy , osobiście wole plecak niż sakwy

nie zniechęcaj się, zrób co sobie umyslales

jakiś ciulik jeździ po Tychach białym fatem

Elektrykiem?
verre - mieszkasz w Tychach?

a jak

tylko szybko odpisuj bo już kilka piwek zaliczyłem

dobra czas minął, zjazd do zajezdni jak coś to pisz

@krowkens no to jesteś w domu Myślę że jak verre da Ci przymierzyć fata to zostaniesz przy tej koncepcji

Yin pisze: ↑

30 sie 2020, 19:05

@krowkens no to jesteś w domu Myślę że jak verre da Ci przymierzyć fata to zostaniesz przy tej koncepcji

dokładnie

jeszcze żyłuje Aku dawaj gdzie podjechać

jechałem dzisiaj przez łąki i te opony obrzuciły mnie gównem i ślimakami, też tak macie?

no dawaj znaka krowkens

mieszkam na B..... B.... 20. Sorry nie bylo mnie przy kompie

to co podjechać?

Dawaj

Ciebie nie było przy kompie a ja tu po kilku Tyskich

jadę

jestem
edit: wróciłem do mojego baru, krowkens się przejechał, ciekawe co zdecyduje

Dzięki verre za możliwość przejechania się fatem.
Jednak fat jest fat. Wydaje się nieco za ciężki.
Będę myślał

ale jak coś to pisz

Jeśli zależy ci na sakwach to nie brałbym fulla jednak

fakt faty to nie wycieczkowce, i mu też tak mówiłem, ciekaw jestem decyzji

dla zabawy zawszę wypożyczę

verre pisze: ↑

30 sie 2020, 21:36

fakt faty to nie wycieczkowce

Jak to nie

o cholera fajne, to szukam bagażnika

ja pisałem o fullu nie o facie , ostatnią razą

pxl666 pisze: ↑

30 sie 2020, 15:56

niewiem czy to dobry pomysł tak obciążać rurę podsiodłową bagażnikiem na sztycy , osobiście wole plecak niż sakwy

Sakwy mają 2x20L +to co na bagażniku czyli pewnie z 60L. Nie wyobrażam sobie jazdy z takim plecakiem na trasie 100km. Ładuję tam wszystko co potrzebuję na 10-14 dniowy urlop i przemieszczam się między miejscowości na rowerze wożąc wszystko ze sobą.

W tym bagażniku co dałem link do allegro pękła mi dzisiaj śruba od szybkozamykacza i cały bagażnik odpadł, radzę kupić coś porządnego.