ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam
Proszę o opinie o silniku jak niżej. Silnik na ty l pod kasetę. Mogę go kupić jako nowy w cenie 150 zł. Planuje zbudować miejski rower dla żonki . Sporadycznie też możliwe większe traski w wakacje do 50 km. :

http://www.ananda-drive.com/index.php/p ... /id/9.html

Powiem tak. Nowy i 150zł to albo masz wyjątkowego "FARTA", albo ...... ?

Też go mam i nie jest problem z zakupem nowego za 150 ale jest z nim parę problemów. min. nie udało się mi go uruchomić na sinusie, krótka oś i trzyma nakrętka tylko na pół gwintu, by zamocować kasetę musiałem dokupić najmniejszą zębatkę z gwintem bo trochę nietypowo no i zdjąć jedną by w ogóle weszło. Nie wiem co jeszcze wyjdzie bo rower córki dalej czeka w kolejce na przeróbkę. Plusem na pewno są gabaryty i waga jak to dla dzieciaka ma być. Generalnie jestem niezadowolony no ale cóż, w tych pieniądzach to się trzeba cieszyć że się kręci Gość na olx je ma i z tego co z nim gadałem to ma ich ze 150. https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-anan ... bserved_ad

To przekładnia? Wiadomo ile zniesie prądu?

przekładnia, więcej jak mały 17A blokowiec to bym tam nie podpinał

Witam
Kupiłem ostatecznie używany TrianzX 250Ww na Olx za 150zł z wtyczką. Cena myślę że ok. Planuję zasilić to pakietem 13s5p lub 6p.

Yasiu77 pisze: ↑

08 mar 2022, 20:09

krótka oś i trzyma nakrętka tylko na pół gwintu, by zamocować kasetę musiałem dokupić najmniejszą zębatkę z gwintem bo trochę nietypowo no i zdjąć jedną by w ogóle weszło.

Mam prośbę bo sam zakupiłem ten silnik czy możesz podpowiedzieć jak zamontowałeś napęd na tym bębenku? Co trzeba zrobić ? Rozebrać kasetę i dokupić nakręcany tryb ? Czy orientujesz się jak było to wykonane fabrycznie - jakaś dedykowana kaseta ?
Pozdrawiam MR

rozebrałem kasetę i nakręciłem to https://allegro.pl/oferta/zebatka-tarcz ... 6798872950. Nie wiem jak fabrycznie było

Yasiu77 pisze: ↑

24 mar 2022, 6:59

rozebrałem kasetę i nakręciłem to https://allegro.pl/oferta/zebatka-tarcz ... 6798872950. Nie wiem jak fabrycznie było

hm ? zamieniłeś bębenek kasety na gwint wolnobiegu ? co z tego wyszło ? jakaś kolarka ostre kolo ??

Yasiu77 pisze: ↑

24 mar 2022, 6:59

rozebrałem kasetę i nakręciłem to https://allegro.pl/oferta/zebatka-tarcz ... 6798872950. Nie wiem jak fabrycznie było

Dzięki właśnie tego szukałem. Kombinuję jak koń pod górę Silnik robi na prawdę dobre wrażenie martwi mnie tylko to, że nawet na oryginalnym rysunku technicznym rear fork także trzyma się na połowie gwintu zwykłej nakrętki M12x1.25.

pxl666 pisze: ↑

24 mar 2022, 8:17

hm ? zamieniłeś bębenek kasety na gwint wolnobiegu ? co z tego wyszło ? jakaś kolarka ostre kolo ??

Nic nie trzeba robić bo bębenek jest bardzo nietypowy ma szerokość 27.20 mm z czego ostatnie 8.30 mm jest nagwintowane tak jak wolnobieg.
Po prostu bierzesz zwykły bębenek do kasety i gwintujesz ostatnie 8.30 mm - po co? Też nie wiem. Jakieś to dziwne rozwiązanie.

MR

O blokadzie obrotu osi nie ma co marzyć?

zielony71 pisze: ↑

24 mar 2022, 12:30

O blokadzie obrotu osi nie ma co marzyć?

Niestety nie da się zamocować blokady Pozostaje ona w sferze marzeń
MR

Wnioski/uwagi na temat silnika "Ananda M109 SD Rear"
http://www.ananda-drive.com/index.php/p ... /id/9.html
Na plus bardzo niska waga, oprzyrządowany z 7 rzędową kasetą i tarczą hamulca waży zaledwie 2.7 kg
Na minus, mniejsza sprawność i moment obrotowy niż inne silniki 250 wat oraz nietypowa kaseta i nietypowe złącze silnika wymagające kombinowania.
Aby "uzbroić" goły silnik potrzebujemy;
śrub np.
https://allegro.pl/oferta/czarna-nakret ... ZTIyYWE%3D
zmodyfikowanej kasety 7-rzędowej np.
https://allegro.pl/oferta/kaseta-zebate ... MmU3MzA%3D
dodatkowej nakręcanej zębatki np.
https://allegro.pl/oferta/zebatka-tarcz ... OWU1ZjE%3D
tarczy hamulca o wewnętrznej średnicy osadzenia 33 mm, i rozstawie śrub po przekątnej 44 mm.

Z 7-rzędowej kasety kasety usuwamy dwie najmniejsze zębatki, nitujemy/zakładamy 5 zębatek kasety i blokujemy to nakręcaną zębatką jednorzędową. Mamy gotową zębatkę/wolnobieg 6 -rzędowy (tylko taka praktycznie wejdzie).

Możliwości silnika.
250 wat, 36 lub 48V, 15A / 12 A, 40 - 41 Nm, sprawność + 80%, RPM przy 36 V (40 V) 260, przy 48 V zapewne 300 - 320.
Parametry może niezbyt wysilone, ale przy kole 26" powinny umożliwić wspomaganie do 30 km/godz.

A jak rozwiązałeś blokadę osi? Czy przy tej mocy można sobie darować?

zielony71 pisze: ↑

02 kwie 2022, 11:49

A jak rozwiązałeś blokadę osi? Czy przy tej mocy można sobie darować?

Na osi masz przecież spłaszczenia które wchodzą w uchwyt osi zapobiegające obrotowi (blokadę obrotów). Jak są dobrze spasowane i skręcone to przy mocy 250 wat / 40 Nm i PAS'ie obrót osi jest mało prawdopodobny, przynajmniej ja nie miałem takiego problemu.

i jeszcze może warto nadmienić że prawdopodobnie nie zadziała na sterownikach sinus, mi się nie udało ale ja nie mam cierpliwości

Yasiu77 pisze: ↑

02 kwie 2022, 15:11

i jeszcze może warto nadmienić że prawdopodobnie nie zadziała na sterownikach sinus, mi się nie udało ale ja nie mam cierpliwości

Nie mam sinusów, odpaliłem silnik na ZS-X11F w trybie "bez hali" i było w OK. Nie chciało mi się na razie ciąć oryginalnego wtyku, ani szukać prawidłowych pinów/kabli we wtyczce/gnieździe. Jak będę miał czas sprawdzę na GT-100 działanie z halami.
Za godzinkę powinno już być dostępne wideo z działającym silnikiem.
http://chomikuj.pl/tkoko

Yasiu przeciąłeś przewód do silnika czy próbowałeś łączyć przez wtyczkę. Jeżeli rozciąłeś przewód możesz podać kolory kabli i jeżeli to możliwe opisać do których pinów we wtyczce jaki kolor dochodzi. Wystarczą tylko cienkie kable zespołu hali.

Co on tak hałasuje? To silnik, czy coś wpada w rezonans?

zielony71 pisze: ↑

02 kwie 2022, 19:21

Co on tak hałasuje? To silnik, czy coś wpada w rezonans?

Silnik trze o stojak kamery i dlatego taki dziwny/głośny dźwięk na początku nagrania, masz tam nawet moment kiedy odsuwam stojak od silnika. Pod koniec (ujęcie z licznikiem rowerowym) masz już dźwięk bez tych efektów. 7 km/godz to 100 RPM silnika. Jak przyjdzie nakręcana zębatka to jeszcze raz będę bawił się w testy/nagrania.

Zielony, na chomika wgrałem nowy test/dźwięk silnika przy napięciu 40 (36V) / 260 RPM, i 52 (48V) / 340 RPM
http://chomikuj.pl/tkoko
wrażenie że głośność jest dosyć wysoka wynika z bliskiej odległości mikrofonu do silnika, podłogi, ściany, kaloryfera (odbicia , pogłosy), i automatycznej głośności w kamerze. Sam silnik głośnością nie odbiega od innych przekładniówek, np. opisanej 8 letniej używanej wcześniej przeze mnie, a której głośność na otwartej przestrzeni możesz również posłuchać na chomiku "hałas przekładniówki".
Przyszła również nakręcana zębatka 13T (są dostępne i 12T lecz droższe niż silnik )
Łańcuch 6 - 7 rzędowy wchodzi bez problemu na zębatkę, tak więc mam kasetę 6-rzędową o skoku 13, 16, 18, 21, 24, 28T. Tak "uzbrojony" silnik bez problemu powinien spasować do każdego tańszego roweru z wolnobiegiem/kasetą 5 - 7 rzędów. Ciekawe jak producent zmieścił/przewidział do silnika kasetę 7 - rzędową, no chyba że "zmodował" jakąś 11- rzędową.

zielony71 pisze: ↑

02 kwie 2022, 19:21

Co on tak hałasuje? To silnik, czy coś wpada w rezonans?

Wrzuciłem na chomika nowy filmik z Anandą sterowaną sterownikiem GT-100, "Ananda GT-100"
http://chomikuj.pl/tkoko

wpakujesz to w jakiś rower na testy ?

42 km/h bez obciążenia, to chyba szału nie będzie?

pxl666 pisze: ↑

09 kwie 2022, 19:18

wpakujesz to w jakiś rower na testy ?

Będą rowerki dla wnuków.

zielony71 pisze: ↑

09 kwie 2022, 19:29

42 km/h bez obciążenia, to chyba szału nie będzie?

"Szału nie będzie" jak przy każdym silniku 250 wat, ale ze mną byłoby "typowo" z 32 - 35 km/godz przy 36 V i kole 24 - 26". Przy 48 V i 350 watach pewnie i z 40 km/godz dałoby się jechać.
Ponieważ będą to rowerki dla wnuków (7 i 8 lat) to i tak prędkość będzie ograniczona.

W takim zastosowaniu silnik rzeczywiście będzie wręcz idealny.

Witam.
Podsyłam schemat silnika, też go nabyłem

Czy ktoś może otwierał silnik, żeby sprawdzić jaki jest wymiar zębatek nylonowych?

zielony71 pisze: ↑

20 kwie 2022, 8:43

Czy ktoś może otwierał silnik, żeby sprawdzić jaki jest wymiar zębatek nylonowych?

Myślę że będą to zębatki typu/rozmiaru AKM 100, czyli podwójne zębatki 27/39T, ale "głowy za to nie dam".

https://pl.aliexpress.com/item/32972302 ... -recommend

Inne rozmiary/przełożenia są do dogadania np. tu;

https://pl.aliexpress.com/item/40003338 ... -recommend

Ale to wydedukowałeś wyłącznie na podstawie wymiarów zewnętrznych?
Przejrzałem te linki i widzę, że Chińczycy wcale nie zamierzają w tym względzie wprowadzać jakiś standardów, więc faktycznie lepiej głowy nie dawać

Trudno o "standard" gdy masz 250 watowe silniki 1.2 do 3.5 kg o różnym RPM (200 - 440), przełożeniu (5 - 16), prędkości (25 - 40 km/godz).

https://pl.aliexpress.com/item/10050040 ... -recommend

https://pl.aliexpress.com/item/40000757 ... -recommend

Tyż prawda
Zatem pytanie pozostaje aktualne.

ktoś ostatnio wspominał, że nie miał w tym silniku gwintu do naketki blokującej kasetę, to tak wychodzi?

Kajman pisze: ↑

28 kwie 2022, 23:36

ktoś ostatnio wspominał, że nie miał w tym silniku gwintu do naketki blokującej kasetę, to tak wychodzi?

Silnik ma "nietypową" blokadę kasety z zewnętrznym gwintem zamiast wewnętrznym. Wg opisu silnika, można zamontować kasetę 7-mio rzędową (nie "standardową". Praktycznie można zamontować 6-cio rzędową z przeróbkami opisanymi wyzej.

Siema. Tkoko jak zmajstrowałeś wtyk do tej oryginalnej wtyczki silnika?

Kayaman pisze: ↑

29 kwie 2022, 12:16

Siema. Tkoko jak zmajstrowałeś wtyk do tej oryginalnej wtyczki silnika?

Na szybko do testów; pięć igieł do szycia odpowiedniej średnicy, trzy ręcznie stoczone/spiłowane druty miedziane jako wtyki zasilania, żywica epoksydowa Distal, dwa przewody (3 i 5 żyłowy), kawałek blaszki ekranowej, przekładka z taśmy malarskiej, 2 - 3 godziny rzeźbienia/podgrzewania i gotowe.
Docelowo; precyzyjniej stoczone wtyki zasilania i przewód 8 - 9 żyłowy Może uda się dorwać gdzieś oryginalne wtyki z silnika TranzX to chętnie przygarnę dwa..

sprzedawca anand miał chyba jakieś przewody bafanga. A jak nie to można kupić parki na ali od mxusa np.

Muszę sprawdzić, ale prawdopodobnie będę miał wolną wtyczkę od tranz-x, tylko ciekawe czy będzie pasować.
Tkoko, wyślij mi adres do wysyłki na priv. Wyślę Ci to przymierzysz.

zielony71 pisze: ↑

30 kwie 2022, 8:02

Muszę sprawdzić, ale prawdopodobnie będę miał wolną wtyczkę od tranz-x, tylko ciekawe czy będzie pasować.
Tkoko, wyślij mi adres do wysyłki na priv. Wyślę Ci to przymierzysz.

Z rozkładu PIN'ów i ogólnego wyglądu powinna pasować. Jak masz do zhandlowania to chętnie przygarnę.

Tyle razy mi pomogłeś, że i tak Ci jestem winny flaszkę A wtyczka przynajmniej się nie stłucze

A ja mam pytanie odnośnie przeróbki tego silnika na przod. Czy jest to do ogarnięcia?

maciekjjj pisze: ↑

18 maja 2022, 7:12

A ja mam pytanie odnośnie przeróbki tego silnika na przod. Czy jest to do ogarnięcia?

Na pewno nie spasujesz go np. do widelca amortyzowanego, bo minimalny wymiar bez bębenka kasety to 103.5 mm. Od strony kabla nie da się nic zmienić, od strony kasety można zapewne trochę "porzeźbić", ale i tak minimalny wymiar byłby ~110 mm, do tego dojdzie asymetria gniazd szprych/obręczy koła.

swoją drogą sprzedawca klientom teraz podsyła ten link do tematu jak to zamontować Musisz prowizję pobierać

Tkoko a ta wtyczka od Tranz-x to pasuje? Sprawdzałeś?

zielony71 pisze: ↑

18 maja 2022, 9:50

Tkoko a ta wtyczka od Tranz-x to pasuje? Sprawdzałeś?

Pasuje jak najbardziej, pisałem wyżej że i tą uszkodzoną "naprawię" bez problemu. Na pewno jest to lepsze niż mój "ulepek".

To jakby ktoś potrzebował jeszcze jedną wtyczkę od tranz-x to pisać do mnie na priv.

Witam, czy coś więcej na temat tego silniczka możecie powiedzieć, jak po dłuższym czasie się spisuje? Właśnie go zakupiłem. Może macie jakieś dodatkowe uwagi jak to złożyć. Ktoś na sinusie może odpalił go? Czy nadal zwykły blokowiec?

No właśnie też by przydało mi się takie info na temat sinusa. Mam sterownik sinusa i właśnie zniszczyłem przedni silnik TranzX próbując dostać się do wszystkich 4 łożysk bo strasznie hałasowały .... Szukam jakiegoś silnika w dobrej cenie i brał bym go przerabiając rower na napęd tylni o ile pójdzie na sinusie bo sterownika zmieniać nie ma sensu.

Witam dostałem do zamontowania Anande nie chciał bym uszkodzić halli , mam pytanie czy piny w gnieździe tego silnika maja takie połączenie , druga sprawa czy ktoś zaplatał ten silnik w obręcz 26 , jak by dało rade podpowiedzcie jaka obręcz kupić i jakiej długości szprychy zamówić , nie musiał bym się męczyć z liczeniem długości szprych .

wichur pisze: ↑

06 paź 2022, 17:02

....... mam pytanie czy piny w gnieździe tego silnika maja takie połączenie ........

Kilka postów wyżej masz rozpiskę PIN'ów we wtyczce Anandy. Mają zupełnie inne ułożenie i funkcje.