ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Chciałbym przedstawić Wam dość prosty uchwyt do przewożenia rowerem U-locka, u mnie mocowany do poziomego pręta bagażnika - może rozwiązanie przyda się niektórym Kolegom. Samo zamocowanie uchwytu do roweru może być oczywiście różnie rozwiązane, specyficznie dla każdego egzemplarza.
Osobiście uważam U-lock za zabezpieczenie najlepsze z tych prostych, kluczykowych - niektóre nie ulegają nawet metrowym dźwigniówkom, choć akumulatorowej kątówce owszem; jednak jak wiadomo na kątówkę nie ma mocnych.
Ponieważ U-lock to jednak zwykle ciężki klamot ważący min. 1kg, a czasem blisko 2kg, to oryginalne plastykowe zawieszki z reguły urywają/psują się wcześniej lub później i dlatego warto było pokombinować.
Nie będę się chwalił że wymyśliłem sposób - bo inspiracją był bardzo uniwersalny aluminiowy uchwyt PLETSCHER - ale wykorzystałem ideę i zrobiłem sobie nie-uniwersalny, pasujący tylko do mojego U-locka i bagażnika, z blachy kwasoodpornej 2mm (elementy gięte) i 3mm (główna "listwa"), kilku śrub kwasoodpornych M6 i M5, oraz z duralu ("klemy" mocujące całość do bagażnika z boku). Użyłem nakrętki samohamownej i kilku kołpakowych. Spawałem elementy TIG-iem, wytrawiłem i nieco wypolerowałem (by estetycznie wyglądało), ale i poskręcać też pewnie można.
Uchwyt jest bardzo wygodny w użyciu, wpinanie i wypinanie U-locka wykonuje się jednym ruchem ręki (element ruchomy przesuwa się na "fasolkach", napędza go rdzewna, ale pochromowana sprężyna). U-lock raczej zawsze zapina się na rowerze podczas postoju, więc brak jakiegokolwiek zabezpieczenia przed wyjęciem przez "każdego" nie jest chyba poważną wadą. U mnie jest jeszcze dodatkowo blokada przewlekana AXA, uważam że dwa dość solidne zapięcia powinny zniechęcić potencjalnego złodzieja i poszuka innego, łatwiejszego celu.

Oryginalny uchwyt PLETSCHER, po prawej: https://roweroweporady.pl/wiecejruchu/w ... chwyty.jpg
Moja wersja:

A nie podskakuje na dziurach w tym mocowaniu?

Nie, ponieważ u mnie wpięty U-lock jest blokowany od góry przez koszyk umocowany na bagażniku, jest tam może 5mm luzu.
"Skobel" jest poza tym dosyć ciężki, to też przeciwdziała podskakiwaniu, a i siła sprężyny dociskającej element przesuwny również.
Poza tym ja jeżdżę raczej tylko po drogach a nie bezdrożach, więc nie zauważyłem takiego problemu - ale w ostateczności można zaprojektować jakiś dodatkowy element, który będzie przytrzymywał U-lock, tak by nie miał możliwości ruchu w górę (np. sprężystą zapinkę przytrzymującą jarzmo blokady od góry).