ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam Wszystkich i zarazem proszę o pomoc. Nie dawno zakupiłem silnik TSDZ2 48V500W. Po krótkiej przejażdżce i nieco mocniejszemu dokręceniu pod górkę silnik stracił wspomaganie ale nie odrazu. Wraz z utratą wspomagania na wyświetlaczu pojawiły się zera a wskaźnik naładowania baterii wskazuje jedną cegiełkę mimo ze bateria naładowana jest na full. Napisałem do producenta który objawy przypisał kontrolerowi i wysłał nowy. Wymiana kontrolera na nowy nic nie zmieniła. W dalszym ciągu są objawy tak jak powyżej. Nie wiem co za bardzo robić. Jestem trochę zły na siebie że zakupiłem silnik w chinach co utrudnia cała sprawę na kontroler czekałem ponad 3 tygodnie. Czy ktoś może miał podobnie? Dziękuję za wszystkie wskazówki i pomoc w rozwiązaniu problemu

Zakupy w chinach faktycznie utrudniają, a napędy centralne są szczególnie awaryjne względem innych rodzajów napędów.
Jeśłi to nie sterownik (też bym to tak typował) to pozostaje jeszcze sprawdzić wyświetlacz.
Dobrze jest odłączyć na czas testów manetkę, czujnik wspomagania, hamulców i inne aby wyeliminować zwarcie na tych elementach powodujących blokadę wyświetlacza