ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Cześć, mam pewien problem.

Czy połączenie 13s1p może w tym zestawie zadziałać? Prąd wedle producenta to 9a na ogniwo. Silnik liczę, że max co przyjmie to będzie 400wat, czyli ok 8.5A przy 46,8V (więcej chyba strach w takie maleństwo pakować)
I drugie pytanie czy można przyjąć spalanie w takim rowerze łącznie 18kg +100kg kierowca, 10Wh/km przy wspomaganiu i 20Wh/km na manetce? Podzielicie się swoją wiedzą na ten temat. Baterii nie chcę większej bo ma być to jak najlżejsza konwersja obecnego roweru, oraz jak najmniej rzucająca się w oczy. Czy zasięg na poziomie 20-30km ze wspomaganiem to marzenie czy jednak osiągalne?



Silnik ananda m109 (słynna tania 250w)
Akumulator lg 21700 m50lt
Rower rockrider st540

Sam kiedyś myślałem o takim rozwiązaniu, ale gdzie znajdziesz sterownik z ograniczeniem mocy do 8,5 A?

Myślałem nad takim rozwiązaniem aby do manetki zastosować rezystor aby przy max wciśnięciu sterownik nie otrzymywał pełnego sygnału.

Sterownik powinien jak dla mnie być mocniejszy (zapas mocy mniejsze grzanie) ale wykorzystywać go np w połowie

Czy dobrze myślę?

Możesz spróbować. Ja ostatecznie zdecydowałem się na mocniejsze ogniwa A123, które wytrzymują ponad 20 A, ale za to są większe i cięższe.
Tak nawiasem mówiąc to z 8,5A to szału nie będzie i szybko nabierzesz ochoty na więcej.

W słabej konwersji jest taki problem że to 9A idzie ciągle. Mocniejsze elektryki tylko raz na czas używają podczas przyspieszania i wtedy idzie spory prąd ale chwilowo. Sterowniki z serii kt mogą ograniczać moc o połowę czyli z 17A można mieć 8.5A więc da się bez grzebania w środku i kombinacji tylko czy ten silniczek Ci na niej pójdzie to nie wiem, mi się nie udało trafić odpowiedniej kombinacji ale ja jestem niecierpliwy

Tak się bawiłem ostatnio torebką pod siodełko i na upartego wsadziłem tam 13s3p na ogniwach 21700 a z luzem 2p co daje 720 lub 480Wh i prąd można pobierać 18-12A z zwykłych 21700 więc nie przesadzałbym z ta miniaturyzacją.
Tą anandę ma córka z blokowcem 17A i sam też ją troszkę męczyłem tymi 17A ale na 10s i żyje więc nie bałbym się tak bardzo szczególnie że silnik 150 złotych kosztuje Można zakładać że to spalanie będzie jak piszesz.

Na pas jeżdżę w okolicach 3-5Wh/km, na manetce to ciężko powiedzieć ale 20Wh/h przy wadze 100kg+rower to chyba może być mało.

Yasiu77 pisze: ↑

14 wrz 2022, 21:11

....

Tak się bawiłem ostatnio torebką pod siodełko i na upartego wsadziłem tam 13s3p na ogniwach 21700 a z luzem 2p co daje 720 lub 480Wh i prąd można pobierać 18-12A z zwykłych 21700 więc nie przesadzałbym z ta miniaturyzacją.
...

Ogniwa w koszykach czy bez?
Też próbuję robić takie puzzle, ale jakoś mi nie wchodzi więcej niż 13S2P w torbę 1,5l.

1. silnik "fabrycznie" ma maksymalną (chwilową) moc nawet 600 wat (40 V x 15 A = 600 wat).
2. przy 48 woltach praktycznie również masz 600 wat przy sterowniku 11 A.
3. 400 wat max przy 120 kg (i więcej) kiepsko to widzę.
4. 240 Wh z baterii, teoretycznie umożliwia przy jeździe na PAS'ie zasięgi nawet ponad 50 km (w płaskim terenie, użytkownik 68 lat 70 +20 kg), lecz prąd 8.5 A będzie zabójczy dla baterii/zasięgu, nie mówiąc już o pokonywaniu wszelkich wzniesień.
na manetce
https://ebikes.ca/tools/simulator.html? ... hrot=false
PAS + 80% wspomagania + 125 wat własnych
https://ebikes.ca/tools/simulator.html? ... hrot=false
PAS + 50% wspomagania + 125 wat własnych
https://ebikes.ca/tools/simulator.html? ... hrot=false
2% podjazd na manetce
https://ebikes.ca/tools/simulator.html? ... hrot=false
5. Przy intensywnym wspomaganiu uzyskanie 5 - 7 Wh/km nie powinno być problemem przy bezwietrznej pogodzie, gładkim asfalcie i nabitych oponach szosowych. Na manetce przy maksymalnym prądzie 8.5 A na 2% podjeździe może być i 40 Wh/km.

zielony71 pisze: ↑

14 wrz 2022, 21:10

Możesz spróbować. Ja ostatecznie zdecydowałem się na mocniejsze ogniwa A123, które wytrzymują ponad 20 A, ale za to są większe i cięższe.
Tak nawiasem mówiąc to z 8,5A to szału nie będzie i szybko nabierzesz ochoty na więcej.

Tak wiem watownica Ogólnie bateria będzie schowana w bagażniku własnej konstrukcji. Czyli tak jak myślałem 13s2p albo 10s2p i mieć spokój.

tkoko pisze: ↑

14 wrz 2022, 21:34

1. silnik "fabrycznie" ma maksymalną (chwilową) moc nawet 600 wat (40 V x 15 A = 600 wat).
2. przy 48 woltach praktycznie również masz 600 wat przy sterowniku 11 A.
3. 400 wat max przy 120 kg (i więcej) kiepsko to widzę.
4. 240 Wh z baterii, teoretycznie umożliwia przy jeździe na PAS'ie zasięgi nawet ponad 50 km (w płaskim terenie, użytkownik 68 lat 70 +20 kg), lecz prąd 8.5 A będzie zabójczy dla baterii/zasięgu, nie mówiąc już o pokonywaniu wszelkich wzniesień.
na manetce
https://ebikes.ca/tools/simulator.html? ... hrot=false
PAS + 80% wspomagania + 125 wat własnych
https://ebikes.ca/tools/simulator.html? ... hrot=false
PAS + 50% wspomagania + 125 wat własnych
https://ebikes.ca/tools/simulator.html? ... hrot=false
2% podjazd na manetce
https://ebikes.ca/tools/simulator.html? ... hrot=false
5. Przy intensywnym wspomaganiu uzyskanie 5 - 7 Wh/km nie powinno być problemem przy bezwietrznej pogodzie, gładkim asfalcie i nabitych oponach szosowych. Na manetce przy maksymalnym prądzie 8.5 A na 2% podjeździe może być i 40 Wh/km.

O dziękuję, linki przydadzą się. Sądzisz że lepiej dla tego silnika 10s czy 13s? Przy 2p prądy chyba dla baterii będą niegroźne zakładając że uda się zablokować moc z sterownika? Czy koniecznie 3p i liczyć że się zmieści wszystko tak jak chciałem?

damianek8355 pisze: ↑

14 wrz 2022, 21:43

.......... Sądzisz że lepiej dla tego silnika 10s czy 13s? .......

Nominalnie silnik jest na 10S / 36 V / 15 A. Przy obciążeniu 120 kg "lepszym" wyborem byłby 10S3P niż 13S2P, ale to kwestia własnych preferencji. 4 ogniwa więcej ale mniejszy/bezpieczniejszy prąd, większy zasięg, lepszą zdolność pokonywania wzniesień.

Nawet na plaskim terenie, wystarczy wiatr który spowoduje że będzie >10 Wh/km.
Zatem przy małym pakiecie dbaj o pojemność a mniej o napięcie. Czyli zamiast 13S2P, wolalbym 10S3P.

Dziękuję panowie, jak będzie postęp prac to jeszcze tu wrócę.

Yasiu77 pisze: ↑

14 wrz 2022, 21:11

Tak się bawiłem ostatnio torebką pod siodełko i na upartego wsadziłem tam 13s3p na ogniwach 21700 a z luzem 2p co daje 720 lub 480Wh i prąd można pobierać 18-12A z zwykłych 21700 więc nie przesadzałbym z ta miniaturyzacją.

Co to za torba? Podeslesz link?