ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Cześć, w moim kugoo s1 pro puściły luty od manetki gazu. Ja stacji lutowniczej nie posiadam więc odezwałem się do znajomego. Stwierdził że ogarnie sprawe ale niestety się nie udało. Zamówiłem więc kontroler tf-100 Z wtyczką na 5 pin, w ogłoszeniu na allegro wyczytałem że będzie działać. Niestety, na ekranie wyświetla błąd e6 co według instrukcji mówi battery undervoltage. Bateria sprawdzona, podaje prąd 41v, w ustawieniach mam mam 36v. Pomoże ktoś? Da radę połączyć ten kontroler z sterownikiem na zdjęciu, czy lepiej zamówić sterownik do tf-100?

Spróbuj przestawić "P03" na 48 V, a następnie ponownie na 36 V, może sterownik/wyświetlacz "zaskoczy". Teoretycznie Kugoo używa te wyświetlacze.

Niestety, nadal to samo

Może być przyczyną to że nie wszystkie ustawienia kontrolera są dobrze ustawione?

Szymonjzd pisze: ↑

13 lis 2022, 23:09

Może być przyczyną to że nie wszystkie ustawienia kontrolera są dobrze ustawione?

Na błąd "niskiego napięcia baterii" nie mają/nie powinny mieć wpływu inne ustawienia wyświetlacza poza "P09" = 36 V i ewentualnie "P15" = 29 -31 V
Zacznijmy od początku. Jaki wyświetlacz z jaką manetką był początkowo w hulajnodze (zdjęcia). Jakie złącza były połączone przy manetce jakie są połączone przy wyświetlaczu (zdjęcia). Może być też tak że sterownik "SKCG-S1P001" nie obsługuje "UART" z komunikacją szeregową TF jeżeli fabrycznie nie jest przystosowany do LCD, albo ma inny protokół komunikacyjny.

Dzięki za konkretną odpowiedź. P09 mogę ustawić 0 lub 1, p15 jest ok. Faktycznie ori nie było wyświetlacza LCD, poniżej foto. Czyli najlepiej zamówić sterownik do tf-100. Jakiś inny sterownik na 5 pin dostępny w na polskim rynku zgra sie z tym wyświetlaczem? Bo znalazłem jedynie na alliexpres.

Czyli w oryginale miałeś wyświetlacz zabudowany w mostek i osobno manetkę. Teraz dałeś nowy wyświetlacz ze zintegrowaną manetką, do czego ją podłączyłeś?
Nie jestem "jasnowidzem" więc ponownie spytam, jak jest/był podłączony wyświetlacz ze zdjęcia do sterownika (ile i jaki kolor przewodów był w złączach). Jak była podłączona uszkodzona manetka (ile i jaki kolor przewodów był w złączach). Jak podłączyłeś wyświetlacz TF do sterownika (ile i jaki kolor przewodów jest w złączach).
Co do sterowników rodzaju TF, GT z wyświetlaczem to bez ali się zapewne nie obejdzie, widzę tu tylko na 48 V.

Wyświetlacz był połączony kablem z wtyczką ze zdjęć i nowy wyświetlacz, również 5pin został do niego wpięty. w nim 5 kabelków. Biały, czerwony, zielony, żółty i czarny. Te 2 grubsze zielony i czarny po lewej na zdjęciu to lampka. Do płytki podłączone 2 manetki. Lewa od hamulca z guzikiem od świateł i prawa od razu z guzikiem on/off

Albo w instrukcji obsługi albo w starym wyświetlaczu (BT) dało się zapewne wejść w ustawienia wyświetlacza/sterownika. Czy wskazania/nastawy były zbliżone do;
viewtopic.php?p=80135#p80135
Jeżeli tak to nowy wyświetlacz powinien zadziałać. Spróbuj jeszcze raz zmienić "P03" na 48 V. Segmentowy wskaźnik napięcia powinien zacząć spadać. Jeżeli nadal nie spada zwiększ napięcie do 52/60 V czy pozostanie sama ramka.

Ciągle pokazuje tak samo na wskaźniku baterii i ciągle błąd, może jakiś reset można zrobić i zaskoczy? Nie wiem jak taka elektronika działa. Na tam tym starym wyświetlaczu widać ikonkę BT ale w hulajnodze go nie było, nigdzie nie ma też info żeby te BT miała.

Mam taką ofertę na alie. Pisze że kontroler A jest na 5 pin, niestety nie widzę tam takiej wtyczki. Na takim zestawie zagra mi to po przeróbkach?
94,62 zł | 36V 48V BLDC elektryczny kontroler skutera e-bike bezszczotkowy sterownik prędkości TF-100 wyświetlaczem LCD
https://a.aliexpress.com/_mNCiZzO

Jeżeli przy "PO3" ustawionym na 52/60 V nie pokazał się sam obrys baterii to albo komunikacja szeregowa sterownik <> wyświetlacz jest niezgodna, albo zamienione są linie TX/RX w złączu wyświetlacz <> sterownik.
Co do sterownika z ali i problemu z końcówkami. W ofercie są wyświetlacze z krótkimi przewodami HIGO 5/6 PIN do dodatkowego złącza/przewodu zakończonego płaską złączką SM. W Twoim przypadku trzeba by albo bezpośrednio polutować przewody wyświetlacz/sterownik, albo kupić złączkę np tu.
viewtopic.php?p=112831#p112831

Czyli powinienem zamienić TX z RX i sprawdzić czy zaskoczy? Brakuje mi niebieskiego przewodu.

Szymonjzd pisze: ↑

17 lis 2022, 8:07

Czyli powinienem zamienić TX z RX i sprawdzić czy zaskoczy? Brakuje mi niebieskiego przewodu.

Jeden z trzech przewodów żółty, biały, zielony jest przewodem "niebieskim". Być może masz źle podłączony "PL wł/wył/niebieski". Sprawdź czy jak włączasz wyświetlacz pojawia się napięcie 4.2 - 5 V na halach silnika, manetki (jeżeli jest osobne wejście) lub hamulca E-ABS.

Witam, trafił mi się taki sterownik pod wyświetlacz LCD. Będzie to grało?

Szymonjzd pisze: ↑

19 gru 2022, 11:28

Witam, trafił mi się taki sterownik pod wyświetlacz LCD. Będzie to grało?

Jeżeli jest to wyświetlacz TF-100 pokazany wyżej, to powinien pasować do tego sterownika..

Cześć, zakupiłem sterownik ze zdjęcia razem z kablem do manetki. Odpalam to i wyskakuje error 6, jeszcze raz sprawdziłem napięcie baterii, podaje 41v. Zresetowałem wyświetlacz, po resecie przestawił się na 48v A ramka pokazała 1 kreskę baterii. Po ustawieniu pozycji p03 i p15 na 36 i 29v nadal widnieje E6 i bateria pełna.
Jakieś pomysły?

Masz wyjątkowego pecha. "Error Code 06" w przypadku TF-100, to zapewne zła komunikacja ze sterownikiem.
1. sprawdź/pokaż kolory przewodów złącza wyświetlacz <> sterownik.
2. P03 - 36 jest OK, P15 - 29 dla TF-100 to ograniczenie prędkości nie minimalne napięcie odcięcia baterii.
3. sprawdź czy mimo "error code" działa poziom wspomagania PAS i manetka oraz wyświetlana prędkość.