Akcja krakowskiej policji wymierzona w rowery elektryczne

[Camis]

[tas]

Imba nie dotyczy konwersji tylko gotowych rowerów wyglądających jak motorowery, a w domyśle elektryków z chin. Nietypowy motorowy kształt, wielkie opony/koła itp - "roweropodobne pojazdy" no i konkretnej grupy użytkowników - kurierki

[Camis]

Imba nie dotyczy konwersji tylko gotowych rowerów wyglądających jak motorowery

Dotyczy w sumie wszystkich przeróbek nie okłamujmy się.

Tutaj mówią że manetki nie można mieć nawet jesli jest odłączona.

[tas]

Ja się nie okłamuję, przekazuję tylko to co aktualnie jest kontrolowane
A prywatne opinie jakiegoś pana z shimano, który chciałby konfiskować prywatną własność rowerową, albo innego Pana, który chciałby prawo jazdy na nie działającą manetkę to raczej można uznać za żarty hehe
Takie słowo klucz, się nazywa "podstawa"

[zielony71]

Ja bym to zakwalifikował jako mokre sny rodzimych producentów na temat jakby tu wykosić tańszą konkurencję z Chin
Trochę ich rozumiem, bo z Chinami trudno się konkuruje i każdy sposób jest dobry

[Yin]

no co ty . equid jezdzi na zmodowanym skuterku . myslisz że go legalizował ??? nikomu nie przyjdzie do głowy o nic pytać jak sam wygląd nie budzi podejrzeń a kierownik jezdzi jak normalny człowiek.

Wiem oglądałem sprzęt na żywo Może doprecyzuję: w kwestii modyfikacji najbardziej przeszkadza mi przewidziana przestrzeń na aku ( zasadniczo dał bym większy) i ograniczona do kuferka przestrzeń bagażowa. Do tego wspomniane dostosowanie do wzrostu - w większości skuterów jest nawalone plastików na kolumnie kierownicy że ciężko było by dać jakieś podwyższenia kierownicy choć może dało by się sama kierownicę wymienić na wyższą. Ale się rozglądam pewnie prędzej czy później znajdę coś co mi spasuje.

Imba nie dotyczy konwersji tylko gotowych rowerów wyglądających jak motorowery, a w domyśle elektryków z chin. Nietypowy motorowy kształt, wielkie opony/koła itp - "roweropodobne pojazdy" no i konkretnej grupy użytkowników - kurierki

Gadał wczoraj z paroma kurierami z kato, tylko jeden był podobno zatrzymany ale jak go znam to gość często snuje opowieści z mchu i paproci więc czy faktycznie był ciężko stwierdzić. Znajomy na analogowym gravelu z sakwami był zatrzymany z pytaniem czy aby nie elektryczny więc to nie jest tak że tylko na kurierów polują. Sam sporo jeździłem ostatnie 3 dni po kato i zero kontroli.

Tutaj mówią że manetki nie można mieć nawet jesli jest odłączona.

https://smartride.pl/czy-manetka-w-rowe ... na-i-jaka/
Widać że czytają forum lub wpisy pod swoimi filmami bo odnieśli się do tego co pisałem, ale dosyć dookoła i nie precyzyjnie formując to o czym pisałem - jak rower spełnia wymogi " uruchamiany naciskiem na pedały ( pas / tensometr) i organicznie do 25 km/h to żadnej przepis w kodeksie ruchu drogowego nie mówi że nie może mieć też manetki. O dyrektywach 6 km/h pisałem wcześniej.

[gość]

Ech znowu temat zastępczy i bicie piany.
Żeby takimi problemami zajmowali się jak się wydaje poważni ludzie....
A inni to tak łatwo podchwytują, jak łatwo manipulowac masami....

Kurierzy pewnie szybko przesiądą się na skutery.
Czy będzie bezpieczniej.... Wątpię.
A rowerzystów będą trzepać jeszcze długo.

Nic, przerabiam jeden z moich rowerów na PAS i będzie tylko na miasto.
Drugi w teren będzie z manetką na kontaktronie.

No i ogarnę wreszcie swój skuter, do tej pory nie miałem motywacji żeby nim jeździć, teraz będzie do szybkiego poruszania się po mieście.

[tas]

Znowu coś ciekawego się dzieje, znowu setki konstruktorów ruszają do garaży i warsztatów z lutownicami w ręku.
Odkurzane są projekty, zmieniane obecne, planowane nowe
Ci co myśleli, że mają już ostateczne i finalne konstrukcje to dowiadują się, że jednak nie i nadal jest coś do ulepszania

[pxl666]

tzn tas notujesz gwałtowny skok sprzedaży KT z opcją blokady ?

[Yin]

Raczej zestawów do konwersji na przednie koło w limicie 250w / 25km/h i z pas Jak pisałem - wrzucamy taki zestaw w przednie koło i w razie kontroli go odpalamy. Ten z tyłu jest zepsuty a jak działał to tylko jako hamulec regeneracyjny

[tas]

KT (czy też ogólnie napęd) z blokadą "przechodzi" od dawna niemieckie, szwajcarskie i holenderskie kontrole to i z krajowymi będzie zgodny więc spokojnie, to ewolucja, nie rewolucja.
Ale tak, bardzo dużo osób kupuje KT i wymienia sterowniki w fabrycznych rowerach bo chce jeździć przepisowo, a obecnie posiadany sprzęt nie zawsze to umożliwia.

[Yin]

Ktoś on nas?

https://www.petycjeonline.com/uto-przepisy

Ale tak, bardzo dużo osób kupuje KT i wymienia sterowniki w fabrycznych rowerach bo chce jeździć przepisowo, a obecnie posiadany sprzęt nie zawsze to umożliwia.

Podejrzewam że raczej nie tyle chcą jeździć przepisowo co chcą uniknąć ewentualnych kosztów mandatu

[Camis]

Dokładnie kilka tysięcy + ewentualne zabrane prawo jazdy = chodzenie piechotą

[tas]

Czym jest motywowana chęć, nie wnikam, ja tylko dostarczam rozwiązania, żeby taką chęć zaspokoić. Ogólnie na zachodzie jest państwo policyjne w kwestii elektryków, ja to rozumiem tak, że to co się teraz dzieje to jest ta cywilizacja i zachód, jaki gonimy. I mam mieszane uczucia, z jednej strony rozumiem żal, za dobrymi czasami deregulacyjnymi ale z drogiej strony nie uważam aby zmiany szływ gorsze. Raczej idą w "inne", kto się boi to strach ma wielkie oczy, niech składa 250W i żyje w spokoju. A kto nie jest bojaźliwy to nie będzie jeździć na 250W i w sumie ewolucja

[Camis]

Kraków kupi mobilne hamownie.

[tkoko]

Tak s propos prawnej "legalności" mocnych silników/sterowników "skręconych" przyciskiem/ustawieniami na "rower".
https://smartride.pl/konfiskata-16-tys- ... e-legalne/
Tak swoją drogą zastanawiam się na jakiej podstawie zarekwirowano te rowery skoro można legalnie sprzedawać/kupować nowy/fabryczny samochód nie dopuszczony do ruchu w EU.
https://motoryzacja.interia.pl/wiadomos ... d,21398740
Nie mogę nim tylko jeździć po drogach, nawet jako pojazd wolnobieżny, tylko lawetą.
A jak debilne i nieżyciowe potrafią być przepisy, przykład z USA.
https://motoryzacja.interia.pl/wiadomos ... d,21399209

[tas]

wiesz, to miał sprzedawca problem, nie uzytkownicy, a więc wnioskuję ze problem skarbowy tam był i taryfikacja podatkowa - zadeklarowano w imporcie jedno, a urzędnicy okreslili cos innego. A na tej podstawie podatkwej to i w PL skarbówka zajmowała rowery od dawna (zanizanie oplat celnych)

[tkoko]

wiesz, to miał sprzedawca problem, nie uzytkownicy, a więc wnioskuję ze problem skarbowy tam był i taryfikacja podatkowa - zadeklarowano w imporcie jedno, a urzędnicy okreslili cos innego. A na tej podstawie podatkwej to i w PL skarbówka zajmowała rowery od dawna (zanizanie oplat celnych)

W artykule piszą że zakwestionował to holenderski urząd transportu drogowego, nie urząd skarbowy czy celny,

[tas]

https://www.hartvannederland.nl/112/cri ... sinds-juli
czy też tu
https://www.nu.nl/economie/6327865/insp ... bikes.html

Tu mówią co innego, nie o konfiskacie tylko wstrzymaniu importu, zatem prawdopodobnie mam racje o celnym (taryfikacyjnym) charakterze sprawy. Po dopełnieniu formalnosci takie zajęcia są zwalniane. JNie ma też mowy o blokadach, wnioskuje že to halucynacje polskiego dziennikarza kopiujacego temat.
No ale nie chce mi sie szukać za gleboko

[tkoko]

Przecież nawet z tego artykułu masz "ILT skonfiskowała", nie US czy UC. Masz dodatkowo info o skonfiskowaniu dalszych rowerów będących już w sprzedaży, a więc po ocleniu i opodatkowaniu.

[tas]

a co maja sprawy importowe wspólnego z ILT a jednak wstrzymali bieg procedur celnych ( i chyba od tego się to zaczęło)... widać maja takie kompetencje, nie wiem nie wnikam
Nie znasz urzędów w NL to i nie znasz uprawnień, a bazowanie na wątpliwej jakości dziennikarstwie może być myląca i to jeszcze w sprawie w innym kraju.
W PL import może mi wstrzymać Urząd Komunikacji Elektronicznej, nawet zdejmą ze sklepu cały towar, a nazwa nie wskazuje na takie kompetencje, a sprawdzą co deklaruje w imporcie, a co realnie mam na półce, przyjdą i fizycznie sprawdzą...
Np deklaracja fatbike rower elektryczny żeby cło było niskie, a na fakturze od chińczyka albo wielki napis na kartonie 1000w fatbike, część już importowana bo udało się bez kontroli wcześniej z zaniżeniem opłat skarbowych i już problem i praca miedzy urzędowa tak samo jak w PL jest, że różne urzędy pracują nad tą samą sprawą, wielkiej wyobraźni w rozwikłaniu tej sprawy myślę nie potrzeba
No ale nie chce mi się zagłębiać w niuanse holenderskich urzędów, tą całą sytuację traktuję jako ciekawostkę jak kręcenie wałków na sprawach importowych jest słabe.

[Vegasnight9]

A jeśli chodzi o ograniczenie prędkości w KT przyciskiem to trzeba otworzyć sterownik i wyjechać z płytką.
Szukamy pola XS i lutujemy do niego jakiś nieużywany przewód.
Sprawdzamy czy po zwarciu tego przewodu z masą silnik ma ograniczenie prędkości, jeśli tak to składamy wszystko gotowe.

Sinusy z lat 2018-2019 mają to pole XS ?

[Camis]

Sinusy z lat 2018-2019 mają to pole XS ?

Mam XS1, ale nie wiem czy to to.



Nie patrzeć na dziwne przewody bo wszystkie mam wymienione na swoje, oraz dodane chłodzenie

[gość]

Wszystkie moje sterowniki mają takie pole.
Czasem układ pól jest inny.
Musisz otworzyć i poszukać.
Przy okazji można wymienić pastę termo.

Z tego co pamiętam XS1 też powinno ograniczać prędkość.

Myślę że będę aktywować to ograniczenie pilotem i takim układem https://a.aliexpress.com/_EJZqdcK

Do tego drugi taki układ odcinający manetkę i można legalnie śmigać po ścieżkach rowerowych.
Ewentualnie można wymienić oprogramowanie sterownika
https://github.com/stancecoke/BMSBatter ... e-hardware

Jest tam opcja aktywowania trybu legalnego przez przytrzymanie klamki hamulcowej przez 5 sekund.

[tas]

sprawdźcie czy to w ogóle działa bo mnie się wydaje, że może nie działać jeśli procek nie ma tej funkcji aktywowanej

[Camis]

[gość]

sprawdźcie czy to w ogóle działa bo mnie się wydaje, że może nie działać jeśli procek nie ma tej funkcji aktywowanej

Której funkcji może nie wspierać procesor?

[tas]

no tej blokady mocy/prędkości

[tkoko]

sprawdźcie czy to w ogóle działa bo mnie się wydaje, że może nie działać jeśli procek nie ma tej funkcji aktywowanej

Której funkcji może nie wspierać procesor?

Chodzi zapewne o reakcję sterownika na zwieranie "XS", "XS1", "XS2". Jeżeli funkcja w sterowniku jest nieaktywna, lub "ograniczona", to zwieranie tych punktów nic nie da, lub może dotyczyć tylko manetki, nie czujnika pas.

[Energizer]

Myślę że będę aktywować to ograniczenie pilotem i takim układem https://a.aliexpress.com/_EJZqdcK

Do tego drugi taki układ odcinający manetkę i można legalnie śmigać po ścieżkach rowerowych.
Ewentualnie można wymienić oprogramowanie sterownika
https://github.com/stancecoke/BMSBatter ... e-hardware

Jest tam opcja aktywowania trybu legalnego przez przytrzymanie klamki hamulcowej przez 5 sekund.

Tutaj jest wersja zasilana do 60V prądu stałego, więc można pod akumulator podłączyć. Zamówiłem i będę montował
https://pl.aliexpress.com/item/10050061 ... pt=glo2pol

[pxl666]

ja tam sobie przygotuje takie stikerki pod swoje rowery i jeden na rame drugi na baterie i zwora

[ap0f1s]

Tez kupiłem i naklejam już od jakiegoś czasu z Ali.
https://pl.aliexpress.com/item/10050049 ... pt=glo2pol

[damianek8355]

ja tam sobie przygotuje takie stikerki pod swoje rowery i jeden na rame drugi na baterie i zwora

fajna opcja, tylko już widzę tę minę miśka gdy widzi bydlaka 10kw a na nim naklejka

[tas]

i pisze, że moc ciągła, a przepisy mówią o mocy znamionowej i cyk na sprawdzenie bo wyraźnie na pierwszy rzut oka widać, że coś nie halo

[pxl666]

dlatego napisałem ze sobie PRZYGOTUJE swoje , a mój rower wygląda jak fabryczny także spoko

[Wdhiz]

Ktoś on nas?

https://www.petycjeonline.com/uto-przepisy

Artur Spychalski. Gość jest od EUC i dość konkretnie wkurzył kółkarzy. Bez pytania wrzucił też deskarzy do petycji. Coś więcej na Monocykle Elektryczne Polska na FB.

[W.P.]

Kraków kupi mobilne hamownie.

Zastanawiam się jak taką przenośną hamownią można określić moc silnika centralnego.
Urządzenie mierzy moment wywierany przez oponę, jednak jest on zależny i od średnicy koła, i od przełożenia przerzutki, i od prędkości.

Pierwszy parametr jest łatwy do wprowadzenia do nastaw urządzenia pomiarowego, ale nie wyobrażam sobie by misiowi chciało się liczyć zęby w blacie i w zębatce kasety by określić liczbowo stopień przełożenia potrzebny do wyliczenia mocy.
Poza tym moment nie jest wielkością stałą w f-cji prędkości.

[Vegasnight9]

Wspominają też o samodzielnych przeróbkach

[tas]

Czy ja usłyszałem na filmie 06:01 : "Hamownia, która poprzez podłączenie do wyświetlacza wczytuje kiedy i jak bardzo rower przekraczał prędkość"? Brzmi to trochę abstrakcyjnie

Eksperyment myślowy numer 1
Załóżmy, że nie mylą hamowni z rolką i faktycznie pomiar mocy się tam odbywa. Wkładają taki rower na platformę i... no i co. Ręką kręcą korbą i mierzą moc? Tak? Czy policjant siada na rower i staje na korbach żeby naciskiem wygenerować moc więc szarpie się z tensometrami żeby wykrzesać 100% mocy, aby to zmierzyć... Czy urządzenie ze zdjęć, kóre tak jest cytowane wygląda jakby umożliwiało takie warunki pomiaru?
Koniec eksperymentu myślowego.

Eksperyment myślowy numer 2:
Podczas kontroli rower jest przykręcany na bieżni kilkoma lichymi zaczepami, policjant stojący obok w kulturalnych warunkach kręci korbą i mierzy prędkość

Tak ogólnie tutaj:
https://westfrieslandpraat.nl/nieuwe-ro ... ntroleren/
mowa jest o rolkowym systemie pomiaru prędkości.

[Energizer]

Tak ogólnie tutaj:
https://westfrieslandpraat.nl/nieuwe-ro ... ntroleren/
mowa jest o rolkowym systemie pomiaru prędkości.

Szybko przetłumaczony fragment przez translatora:
"W przypadku pojazdów elektrycznych, takich jak rowery elektryczne, fatbike'i czy speed pedelec, kontrola nie sprawdzana faktycznie prędkości, ale sprawdzanie, w którym nastąpiło wyłączenie wspomagania pedałowania."

I zapewne szukanie jeszcze mitycznej manetki

[W.P.]

Jeśli założyć, że odcięcie wspomagania następuje przy 25km/h, to rodzi się pytanie:

Czym różni się prędkość 25km/h osiągnięta za pośrednictwem manetki od takiej samej będącej wynikiem współdziałania pedałów i wspomagania ze strony silnika.
Dlaczego właśnie ta manetka jest przysłowiową ością w gardle?

Podobnie jest z mocą silnika.
Zarówno 250W jak i 1kW rozpędzą rower do 25km/h a dalej nastąpi odcięcie napędu. Jedyna różnica to przyspieszenie.

[tkoko]

Jeśli założyć, że odcięcie wspomagania następuje przy 25km/h, to rodzi się pytanie:

Czym różni się prędkość 25km/h osiągnięta za pośrednictwem manetki od takiej samej będącej wynikiem współdziałania pedałów i wspomagania ze strony silnika.

Niczym, tak jak i 27 km/godz, 30 km/godz, 42 km/godz i dowolna inna prędkość. Gdyby ją wprowadzili dyskusja byłaby ta sama, skoro kolarze (bez silnika) jeżdżą i 70 km/godz.

Dlaczego właśnie ta manetka jest przysłowiową ością w gardle?

A czym się różni rower (bez silnika) od moto-roweru? Dawniej Komar i inne motorowery miały korbę.

Podobnie jest z mocą silnika.
Zarówno 250W jak i 1kW rozpędzą rower do 25km/h a dalej nastąpi odcięcie napędu. Jedyna różnica to przyspieszenie.

Ferrari Testarossa, czy Harley Dawidson też może rozpędzić się tylko do 25 km/godz, czym się różni np. od pojazdu wolnobieżnego?

[tas]

Jest jeden powód: na manetce może jeździć każdy, na wspomaganiu tylko osoba mogąca realnie wspomagać - reszta musi kupić samochód czy skuter i odprowadzać podatki. Rowerami w EU do pracy czy zamiast samochodu w codziennych załatwianiach korzystają miliony osób, to zwyczajnie tańsze - setki milionów przez to nie wpada do budżetu. Ilu kurierów kupi skutery skoro nie mogą używać już manetek i muszą jechać powoli? Dużo

[Badlook]

Nasz rząd nie chce dobrego dla nas, chce naszej kasy i doić nas na każdym kroku. Tak samo ma się sprawa palenia drewnem, co to komu przeszkadza że w miarę dobrym piecu, zgodnie ze sztuką napalimy sobie w zimie? No właśnie to że suche drewno można kupić już za 200zł za kubik z olx na przykład i na tym państwo już nie ma łapy więc to jest złe a tłumaczą nam że to nie jest eko a jest tak samo eko jak pellet niewiadomego pochodzenia... Polak nie może mieć dobrze. Po cholerę zmieniali zasady rozliczania prądu z paneli? Bo byś miał za tanio. Najgorsze jest to że będzie tak z wszystkim w tym aspekcie i nic się nie zmieni napewno nie na lepsze. Dlatego samoróbka elektryk lub też chiński gotowiec którą jedziesz do pracy jest zła, bo państwo z tego nic nie ma a ty oszczędzasz i masz przyjemność więc masz za dobrze.
Wracając do tematu, miał ktoś lub słyszał coś o kontrolach w rejonie czechowic, goczałkowic, bielska?

[Majster]

Witam Panowie, na facebooku i youtube burza w komenatarzach, a najbardziej złośliwi wydaja się Ci co jeżdzą na szosach i frustrują się jak ktoś ich wyprzedza . Jeśli sytuacja będzie się zaostrzać, np. policja będzie dawać mandaty każdemu kto ma manetkę, czy prześladować każdego kto ma silnik i oponę powyżej 2 cali, mam nadzieję że znajdziemy jakiś sposób na reprezentowanie naszych interesów i wartości. Dobrze wiemy że wszystko zależy od użytkownika, jeden będzie jechał spokojnie po chodniku maszyną 3kW, a debil zrobi sobie wyścig z przeszkodami na chodniku stresując wszystkich dookoła. Jest dużo argumentów "za" dopuszczeniem manetki i większej mocy na ścieżce, ekologia, ruch, mniejsza ilość spalin i korków (takie są nasze wartości, prawda?). Może udałoby się przedstawić w mediach pozytywny wydźwięk o elektrykach i zaproponować jakąś sensowną zmianę przepisów. Były zloty w żyrardowie, może kolejny rok pojedziemy na "protest" i będziemy grzecznie jechać centrum 25km/h

@badlook Jestem z Tychów i się nie spotkałem z żadną łapanką, do tej pory słyszalem jedynie o dużych miastach gdzie pełno kurierów rowerowych cały dzień zasuwa po mieście.

[Badlook]

Witam Panowie, na facebooku i youtube burza w komenatarzach, a najbardziej złośliwi wydaja się Ci co jeżdzą na szosach i frustrują się jak ktoś ich wyprzedza . Jeśli sytuacja będzie się zaostrzać, np. policja będzie dawać mandaty każdemu kto ma manetkę, czy prześladować każdego kto ma silnik i oponę powyżej 2 cali, mam nadzieję że znajdziemy jakiś sposób na reprezentowanie naszych interesów i wartości. Dobrze wiemy że wszystko zależy od użytkownika, jeden będzie jechał spokojnie po chodniku maszyną 3kW, a debil zrobi sobie wyścig z przeszkodami na chodniku stresując wszystkich dookoła. Jest dużo argumentów "za" dopuszczeniem manetki i większej mocy na ścieżce, ekologia, ruch, mniejsza ilość spalin i korków (takie są nasze wartości, prawda?). Może udałoby się przedstawić w mediach pozytywny wydźwięk o elektrykach i zaproponować jakąś sensowną zmianę przepisów. Były zloty w żyrardowie, może kolejny rok pojedziemy na "protest" i będziemy grzecznie jechać centrum 25km/h

@badlook Jestem z Tychów i się nie spotkałem z żadną łapanką, do tej pory słyszalem jedynie o dużych miastach gdzie pełno kurierów rowerowych cały dzień zasuwa po mieście.

Oj, złośliwość/zazdrość ludzi mnie przeraża. Człowiek cię nie zna a potrafi zlinczować jak stoicie na światłach i czekacie na zielone (tak nie jeżdżę chodnikami w ogóle) że się nam to skończy, że samowolkę robimy i kilka innych ciepłych słów. Na razie trzeba śmigać i tyle

[tkoko]

Nasz rząd nie chce dobrego dla nas, chce naszej kasy i doić nas na każdym kroku. Tak samo ma się sprawa palenia drewnem, co to komu przeszkadza że w miarę dobrym piecu, zgodnie ze sztuką napalimy sobie w zimie?

To są wytyczne EU na które się zgodziliśmy. Jak na razie nie ma zakazu palenia drewnem, co najwyżej są to miejscowe zakazy jak w Krakowie.

Wracając do tematu, miał ktoś lub słyszał coś o kontrolach w rejonie czechowic, goczałkowic, bielska?

Ciężko spotkać policję w okolicy Cz-Dz, Goczałkowic, Pszczyny, Bielska a co dopiero kontrole. W Cz-Dz nie ma "śródmieścia" bo jeszcze niedawno były to wsie, więc jedynie we wtorki i piątki na targu można by takie kontrole przeprowadzić.
W Goczałkowicach byłaby większa szansa na "łapankę" (szczególnie w soboty, niedzielę święta) na trasie rowerowej z zapory do Pszczyny, ale też dawno nie widziałem tam policji (kilka/naście lat temu bywała i to dosyć często).
Pszczyna rynek i zamek to mógłby być najatrakcyjniejszy teren do "łowów" dla policji, ale póki co też jeszcze nie spotkałem tam "miśków" (jestem tam często ostatnio w niedzielę).
Jeżeli chodzi o B-B, to tutaj w Białej (szczególnie przy ratuszu) można było natknąć się na "misia", bo trasa wzdłuż Białki jest chodnikiem (250 metrów) i tam dawniej (ostatnio spoko) bywało że "łapali" rowerzystów za jazdę po chodniku. Przed ul Stojałowskiego i za ratuszem jest ścieżka rowerowa, jedynie te 250 metrów wzdłuż parku i Białki wypadało chodzić piechotą.

[Badlook]

To w sumie spoko na razie. Dzięki za info

[pxl666]

strasznie sikacie po nogach... czy ktoś z forum został ukarany za nic ?? jak narazie to chyba jedynie wszyscy opierają swoje przerażenie na artykułach z netu .

[Trytolx]

Witam szanowne grono! Widzę że zrobiło się nerwowo, trochę na wyrost. Myślę ze owe kontrole będą się odbywać w centrach dużych miast, gdzie pełno jest kurierów. Także na ścieżkach rowerowych. Będą one sporadyczne, z prostej przyczyny. W policji jest obecnie grubo ponad 10 tys. miejsc do obsadzenia. Te braki kadrowe widać gołym okiem. W moim rejonie ciężko już nawet drogówkę spotkać, a krawężników już chyba nie ma. Sugeruję używać swoich ebajków z głową w miejscach gdzie wskazuje na to zdrowy rozsądek. I tyle.