ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Dziś kupiłem na allegro sobie stare oldskulowe cb radio. Zawsze chciałem wypróbować ręczniaka. W samochodzie mam pod fotelem, rzadko używany UNIDEN. Ostatni raz używałem rok temu, ale skala chamstwa i prostactwa na CB skutecznie mnie zniechęciła. Mimo to pomyślałem, że może czasem warto nasłuchiwać informacji. Z lenistwa zamiast instalować bat antenki wymyśliłem, że spróbuje ręczniaka jako taki "CB skaner"

Na wycieczki w teren mam kilka PMR, kupiłem rok temu radiotelefon Baofang do łączności w górach, gdzie nie działa GSM. Są w Polsce takie dziury. Do kompletu gadżetów dołączył taki dziadunio. GE Electronics Model 3-5980A. Połyka na raz 8 paluszków AA. Kupiłem aku w Lidlu za niemal połowę sumy którą zapłaciłem za radio

Testowałem w Warszawie, cisza. Myślę, popsuty. Odpaliłem Unidena w samochodzie - działa. Rozmawiałem z synem z mieszkania. Młody wychowany na GSM mówi, że żle działa;-)

Czy ktoś jeszcze dziś używa CB ???

Może do ebike na wycieczki ?


Macie jakieś przemyślenia, przygody ze sprzętem radiokomunikacyjnym na wyposażeniu e-bikersa ?


GE Electronics Model 3-5980A:

Raczej już zabytek.W swoich podróżach motocyklem często korzystałem jednak z urządzeń typy intercom, które w grupie dawały rade np. taki :
https://allegro.pl/oferta/scs-s-1-inter ... 7692206339

Łukasz ja mam krótkofalówkę ..w telefonie. Nie mam pojęcia czy to jest to samo? Dziś chciałem przetestować ale albo nie umiem albo kanały które odwiedzałem były martwe. Któregoś dnia jak uda nam się złapać to chętnie potestuje

Ja miałem CB wiec jestem w temacie.
Kanał mobilny do wywołania innych osób jest 19 duzo osób tam jest.
Stacjonarny bazowy domu jest kanał 28.
Napisz jaki to model radia bo pierszy raz widzę takiego to zobaczę parametry.
Zeby Polsce działało musi byc modulacja AM i częstotliwość 27,180Mhz jesli radio jest z zagranicy bedzie pracowac na 27,185Mhz.
Wiec jak radio bedzie blisko bedzie działac ale zasieg bedzie bardzo krótki należy go przerobić na Polskie częstotliwości CB zeby działało prawidłowo.

Mam (mialem) CB od wielu lat ale tez z powodu o ktorym pisze Lukasz, od kilku lat nie uzywam. Wyciągnę z piwnicy i weekend sprawdzę. Lukasz mieszkamy niedaleko siebie wiec proba slyszalnosci niewykluczona. Wywolanie na 19 tym a potem ustalimy inny kanal rozmówny
Antenę wezmę na balkon i zobaczymy.

Mimo tego, że nie próbowałem cb radia na ebajku, to byłem przekonany, że jest tak jak Zeeltom pisze. Ale po wjechaniu na górkę i wyłączeniu silnika można robić dalekie łączności, ja np w tamtym roku z Tatr zrobiłem lacznosc z Krakowem, góra Mogielnica, słyszałem bardzo głośno Babia Górę jednak bateria pozwoliła mi już tylko na słuchanie. To wszystko na pmr.

Dede pisze: ↑

28 lut 2019, 3:04

Napisz jaki to model radia bo pierszy raz widzę takiego to zobaczę parametry.
Zeby Polsce działało musi byc modulacja AM i częstotliwość 27,180Mhz jesli radio jest z zagranicy bedzie pracowac na 27,185Mhz.
Wiec jak radio bedzie blisko bedzie działac ale zasieg bedzie bardzo krótki należy go przerobić na Polskie częstotliwości CB zeby działało prawidłowo.

On działa w Polsce gdyż z drugim radiem UNIDEN dało się rozmawiać. Tylko ten egzemplarz ma jakaś przerabianą antenę.

Kosztował 85 zł z wysyłką, Plus baterie 30 zł

Ja testowałem ze znajomym AP Wifi Tplink z lepsza antenką , programik Intercom na Androida , słuchawki z mikrofonem.
W promieniu 50-100m bez problemów , tylko wiatr w mikrofon przeszkadza. Na Bluetooth nie testowaliśmy bo Wifi lepiej łapie.
Jakieś ładowanie z power banku też musi być na dalsze wypady bo żre baterie w telefonach.

https://play.google.com/store/apps/deta ... idintercom

Fajna taka krotko-falowka
Pancerne smartfony maja w sobie taka opcje, np DooGee S 80. Podobno zasieg nawet ponad 10 km.
Zawsze to jakas alternatywa lacznosci na wypadek wojny albo apokalipsy

Ja posiadam radio baofeng UR9RPlus i jest lepsze od CB-Radia.
Ma duży zakres częstotliwości i duża moc nadajnika co moze być użyty na różne możliwości do kontaktu.
Sa nawet zestawy do motoru jest wersja na bluetooth bezprzewodowa z radiem ja osobiście używam zewnętrznym mikrofon-głośnik

Ja łączności o których pisałem wcześniej robiłem z takiego:
Baofeng uv82 na paśmie pmr, popularne walkie talkie

jak jeżdżę ekipą po lesie, każdy ma pod kaskiem zestaw słuchawkowy i rozmowę grupową online. sprawdza się idealnie i za darmo.

PMR z Baofeng z PMR tak samo legalny jak większość ebikow z forum

Niestety ale chyba kupiłem lipne cb. Radio ma zmodyfikowaną przez kogoś antenkę. Taką, że gorąca żyła jest to punkt przykręcenia atenki do stopki w odbiorniku. Oryginalnie też tak było , tylko chudszy bacik był. Nie wiem, czy to wina tej przeróbki ale radio działa mizernie. Testując z unidem 520 i antenką ML145 na samochodzie sygnał zanikł po 500 m ;-( Radio dziwnie cicho szumi, jakby było mało czułe. Nie mam odpowiedniej przejściówki, by połączyć z anteną ML145. Jednak zanim ją zorganizuję to chciałbym spytać Was o sens wymiany antenki, na taką np ze złączem BNC ? Wydaje mi się, że ta dziwna bardzo giętka antena jest nie do końca dopasowana do tego radia. Wywoływałem z bloku 9 p w centrum Warszawy użytkowników i nikt się nie odezwał. Nasłuchiwałem w samochodzie Unidenem z antenka ML145, jak ktoś odpowiadał, to nawet na zewnątrz samochodu GE był głuchy jak pień. Myślałem, że to wina 8x 1.2 aku NIMH ale na paluszkach AA to samo. Warto się bawić w modyfikację anteny, czy wywalić go na złom od razu ? Sprzedający zapewniał, że mial łączność an odcinku ok 2 km z zasilaczem z domu z innym mobilem.

Kilka fotek wnętrza radia wraz z tą przeróbką oraz nie oryginalną antenką.

Wymienić gniado na BNC i zastosować masę do gniazda.
Jak będziesz miał juz gniado i wtyk to zrób test na zewnętrznej antanie ML145.
Warto sprawdzić moc i częstotliwość radia na pewno jest ktos okolicach co ma miernik żeby sprawdził.
Popytać na radiu na 19 lub 28 kanale czy ktos pomoże.
Więcej pomocy bys uzyskał na CB po za 40 kanałów na modulacja USB LSB okolicach 28 a 29mhz ale te pasma mają leprze radia CB

Znalazłem w domu mam nawet gniazdo BNC do montażu ale musiałbym kupić znów antenę. Zanim nie upewnie się, że one jest głuche gdyż ktoś źle dobrał antenę a nie jej uszkodzone. Sprzęt kosztowal 85 zł z wysyłką. Już wolałbym nie dokładać zbyt dużo. Same akumulatorki plus baterie do testu to już ekstra 50 zł ;-( Co ciekawe oryginalnie też była taka sama antena z masą nie wyprowadzoną

Zakupię więc taką przejściówkę,

http://www.stratos.com.pl/strony/12235.htm



Mam w domu jeszcze nawet reflektometr

Teraz zauważyłem ze masz wyście RCA anteny to zastosuj przejściówkę.
Miałem ręcznika CB ale zasieg był bardzo mały i żadne radio na krótkiej antenie nie bedzie dalekiego zasięgu.
Częstotliwość 27mhz należy zastosować kilka metrowe anteny żeby zysk i sprawność była dobra.
Dla tego długość okolicach 10cm anteny dla CB jest to prawie jak jej wogule nie było znikomy zysk anteny.
Leprza łączność będzie na 466mhz przy antenie długości 10cm bo juz jest zysk na dobrej pozomie do zrobienia łączności na parę km.

tatar pisze: ↑

27 lut 2019, 23:36

Raczej już zabytek.W swoich podróżach motocyklem często korzystałem jednak z urządzeń typy intercom, które w grupie dawały rade np. taki :
https://allegro.pl/oferta/scs-s-1-inter ... 7692206339

Testowałeś ten intercom, czy podałeś pierwszy z brzegu? Bo rozglądam się za jakimś do motocykla i dobrze byłoby poczytać opinie od użytkownika.

zeeltom pisze: ↑

02 mar 2019, 5:47

Sprawdź na częstościomierzu, czy nie nadajesz i odbierasz w tzw "5". Przy niewielkiej odległości będzie to jeszcze działało z "0", ale dalej nie poleci. Zmiana gniazda anteny niewiele da, jeśli to mam być antenka krótka. Masę podaje się do gniazda antenowego przy zasilaniu anteny z przewodem koncentrycznym. Te małe antenki są robione z pojedynczego przewodu owiniętego dookoła rdzenia antenki by wydłużyć ją elektrycznie do długości 1/4 fali i wtedy masa jest zbędna.

Radio nadaje i odbiera ale może to być trop. Tylko ten SWR Reflektometr nie ma tej funkcji, musiałbym poszukać kogoś z odp sprzętem. W środku radia od pola lutowniczego z oznaczeniem ANT idzie cienki przewód koncentryczny do anteny. Tylko ma złapaną masę do obudowy z potencjometrem. Pewnie by nie siało sygnalem wewnątrz radyjka. Chciałbym by działał na zewnątrz prawidłowo. Nie lubię trzymać popsutych gratów. Ręczniak poza samochodem powinien jednak umożliwiać łączność nawet w mieście na 2 km.

Kolega ma PMR o mocy 2 W, udało nam się 1.5 km. To moje CB zdechło po 600 m, stąd podejrzewam, że jest jakiś problem. Liczyłem na możliwość odsłuchu choć w samochodzie. Zamówię te przejściówkę do anteny na dachu. Jeśli zadziała normalnie jak każde cb uznam, że winna jest antenka . Jeśli będzie znacznie gorzej to oznacza, że ktoś świadomie trupa sprzedał .

elektrotonus pisze: ↑

02 mar 2019, 23:20

Kolega ma PMR o mocy 2 W, udało nam się 1.5 km. To moje CB zdechło po 600 m, stąd podejrzewam, że jest jakiś problem. Liczyłem na możliwość odsłuchu choć w samochodzie. Zamówię te przejściówkę do anteny na dachu. Jeśli zadziała normalnie jak każde cb uznam, że winna jest antenka . Jeśli będzie znacznie gorzej to oznacza, że ktoś świadomie trupa sprzedał .

PMR 466mhz o mocy 2W bedzie dużo lepsze zasieg od ręcznego CB o mocy 4W.
Nie uda sie zrobić dużego zasięgu na małej antenie na paśmie CB 27mhz.

Zostało sprawdzić częstotliwość pracy radia czy pracuje prawidłowo na mierniku.

Jeszcze jest opcja ze na bateriach jest za małe napięcie i czułość radia jest mniejsza.
8x1,2V=9,6V jest to bardzo małe napięcie pracy radia.
Według fotografii masz tranzystor 2sc2078 końcówka mocy radia z tego co wiem nie lubi niskiego napięcia bo pracuję mniejszą mocą nadajnik zamiast 4W to moze byc poniżej 1W nadajnika przy napięciu 9,6V.
Sprawdź radio pod napięciem 13,8V i czy ma lepszą czułość odbioru i nadajnika.
Zrób test na antenie mobilnej ML145.
Masz miernik mocy sprawdź ile ma mocy nadajnik na bateriach i na zewnętrznym zasilaniu 13,8V bo przy większym napieciu większa moc radia możliwe ze na bateriach bedzie duza różnica mocy i czułości.

zeeltom pisze: ↑

03 mar 2019, 6:56

Akurat czułość radia ma niewiele wspólnego z napięciem zasilania.

I tu nie masz racji to jest stare radio na tranzystorach a nie na układach.
Jedynym układem jest tam układ syntezy częstotliwości reszta na tranzystorach wiec będzie różnica czułości odbioru przy napięciu 9V zamiast 12V min lepiej działa przy 13,8V bo dochodzi większa moc nadajnika.

zeeltom pisze: ↑

03 mar 2019, 8:12

Czułość jest zależna od wzmocnienia tranzystora, a nie od napięcia. Jestem starym krótkofalowcem (SP5LQW) budowałem radia i nadajniki od podstaw, więc coś na ten temat wiem

Jak tranzystor dostaje mniejsze napięcie zasilania to ma mniejsze wzmocnienie.

Ps ja tez byłem CB-Radiowczem i miałem serwis i naprawiłem radia i wzmacniacze jeszcze mam gdzieś piwnicy miernik TM-4000 Nissei reflektometr.
Byłem radiowczem jak były pozwolenia na radio jeszcze.

zeeltom pisze: ↑

03 mar 2019, 8:12

Idąc twoim tokiem rozumowania, to jakbyśmy zasilili to radio napięciem 100V, to byśmy mogli odbierać sygnały z obu Woyagerów z granicy układu słonecznego

Dobrze wiesz ze to nie mozliwe, nie idzie zwiększyć wzmocnienia przez podanie napiecia 100V układ ma pracować prawidłowo od 12 do 13,8V.
Zwiększenie napięcia to sie spali radio zmniejszenie napięcia spadnie na sprawności nadawania i odbioru do pewnego zakresu napięcia.

Zaczniemy ze tor odbioru jest odpowiedzialny parę tranzytorów i cewki 7x7 obwodu wejsciowego które są zestrojone pod dane napięcie do prawidłowej pracy. Spadek napięcia na cewkach i na tranzystorach spowoduje mniejszą sprawność i spadnie selektywność radia.

Więc co ma tutaj do rzeczy te 100V jedynie spali radio i nie poprawi sprawności radia żeby odbierać sygnały z obu Woyagerów z granicy układu słonecznego.

Dede pisze: ↑ Czułość jest zależna od wzmocnienia tranzystora, a nie od napięcia.

No i tranzystor ma h21 takie samo przy 9 V jak 12V.
Ze zwiekszeniem napięcia zasilania, rosnie MOC nadajnika ale nie(koniecznie) czułość odbiornika. Chyba ze konstruktor jako nominal przyjął 12V. Ale skoro sa baterie to musial być przewidziany do pracy od 7,2V.

WojtekErnest pisze: ↑

03 mar 2019, 12:42

Dede pisze: ↑ Czułość jest zależna od wzmocnienia tranzystora, a nie od napięcia.

No i tranzystor ma h21 takie samo przy 9 V jak 12V.
Ze zwiekszeniem napięcia zasilania, rosnie MOC nadajnika ale nie(koniecznie) czułość odbiornika. Chyba ze konstruktor jako nominal przyjął 12V. Ale skoro sa baterie to musial być przewidziany do pracy od 7,2V.

Dla czego oznaczone jest coś co ja nie napisałem tylko zeeltom?
Tranzystor ma h21 nie wiadomo jaki zastosowano w wzmacniaczu w.cz. odbiornika bo wszystkich nie możemy porównywać jednej wartości.
Co konstruktor miał na myśli nie wiadomo ale podobną konstrukcje radia ma Alan 38 i jest zasilany z 10 sztuk bateri a nie 8 sztuk.
Może specjalnie zastosowano 8 sztuk mniejsze napiecie mniejsza moc nadajnika co daje mniejszy pobór energii od akumulatora.

Naj lepiej niech zrobi test na antenie ML145 na bateriach i na zasilaniu okolicach 13,8V i bedzie wiadomo jak radio zareaguje na zmiany.
Ja tylko chce pomóc jak nie chce sprawdzać testować to juz od niego wybór.

Najpierw włożyłem aku nimh, potem paluszki 1 5v. Bez zmian. Za to jak podłączyłem do zasilacza bardziej szumi ale nie wiem czy to związane z napięciem zasilania czy masa przez zasilacz. Złożę sobie wtyk do zapalniczki samochodu, zamówiłem przejściówkę. Sprawdze z miernikiem moc. Dzięki za pomoc.

zeeltom pisze: ↑

03 mar 2019, 14:29

Dede pisze: ↑

03 mar 2019, 12:20

...
Zaczniemy ze tor odbioru jest odpowiedzialny parę tranzytorów i cewki 7x7 obwodu wejsciowego które są zestrojone pod dane napięcie do prawidłowej pracy. ...

Kolego sympatyczny, cewki. które są elementem obwodu rezonansowego, są strojone do konkretnej częstotliwości, a nie pod dane napięcie.
Czułość radia zależy od wzmocnienia całego toru w.cz i p.cz i od anteny, a nie od napięcia. Zmiana napięcia z 8 do 12V nie spowoduje zwiększenia czułości a zmieni jedynie moc wyjściową nadajnika i wzmacniacza m.cz.
Owszem, jak podasz 0V, to czułość będzie zerowa

Tak cewka jest strojona do konkretnej częstotliwości ale sterowanie jest z układu syntezy LC7185.
Zmiana napięcia na mniej spowoduje słabsze wzmocnienie a nie zmiana częstotliwości cewki dobrze o tym wiesz.
Zobacz schemat cewka T2 i tranzystory Q1 i Q2 zmiana zasilania na mniejsze spowoduje mniejsze selektywność odbiornika

A ja Wam powiem szczerze, ze temat bardzo mnie ciekawi. Wszystko co zwiazane z lacznoscia jest miodzio, zwlaszcza komunikacja z Niebiosami. Jednak co mi po krutkofalowce w ktorej glosu BOGA nie uslysze...
A tak bardziej przyziemnie:
Jestem w stanie nawet maszt kiedys postawic dla lacznosci krotkofalowej. U mnie na wsi jeden gosciu ma taki maszt. I nie jest prosty, tylko wyglada jak trojwymiarowa pajenczyna... ciekawe

zeeltom pisze: ↑

03 mar 2019, 19:15

To jest ARW.
A selektywność jest zależna od dobroci obwodu LC a nie napięcia zasilania.

To według ciebie RF-gain regulacja czułości odbioru nie powinno działać jak jest zainstalowany do tranzystora który zmniejsza zasilanie?

Tak czy owak,wykorzystanie CB na ebiku to słaby pomysł,szczególnie w mieście

Pytanie za "5pkt" : co więcej zakłóca przetwornica na 12V czy sterownik silnika ?

WojtekErnest pisze: ↑

04 mar 2019, 3:12

Pytanie za "5pkt" : co więcej zakłóca przetwornica na 12V czy sterownik silnika ?

Sterownik silnika, bo są tam znacznie większe prądy przełączane. Dodatkowo są przewody fazowe, które zachowują się jak antena.
Przetwornica poprawnie zaprojektowana nie powinna aż tak zakłócać (zwarta konstrukcja).

Dlatego pogrubiłem poprawnie zaprojektowana. Też miałem do czynienia z różnymi i niektóre bardzo potrafią zakłócać, ale prawie zawsze winna jest źle zaprojektowana konstrukcja. Czasami pętle masy robią też różne nieoczekiwane niespodzianki.

WojtekErnest pisze: ↑

04 mar 2019, 3:12

Pytanie za "5pkt" : co więcej zakłóca przetwornica na 12V czy sterownik silnika ?

Wezmę zbuduję przejściowke 12V i podepnę cb do ebika, zgodnie z tytułem tematu i dam znać.

Odkopuję stary temat, ale ciekawi mnie czy są obecnie jakieś w miarę przystępne cenowo rozwiązania analogiczne do interkomu w kaskach motocyklowych. Jeździmy z dziewczyną na rowerach, ostatnio na elektrykach, i czasem trudno się skomunikować nawet z 3 metrów. Zasięg wystarczy pewnie do 20 metrów, więc pewnie coś na bluetooth dałoby radę.

zeeltom pisze: ↑

13 cze 2021, 21:18

Jakiś PMR z VOX-em powinien dać radę.

W ogóle nie zrozumiałem co do mnie napisałeś możesz trochę prostszymi słowami dla laika?

Oooo, super dzięki za linka.

A jak się w praktyce sprawdza taki VOX podczas jazdy? Wiadomo, to zależy od typu PMR, ale jak bardzo przeszkadza szum wiatru, czy jest tak, że trzeba się najpierw nagimnastykować z ustawieniem mikrofonu tak, żeby łapał mowę, ale nie aktywował się od szumu?

Sprawdź, czy Twoje radio CB pracuje w "zerach", czy w "piątkach". Tu może być kłopot.

Znalazłem też taką apkę jak "Intercom for Android". Interkom po BT z poziomu telefonu, tylko pewnie najważniejsze to dobre słuchawki No i wiadomo, zasięg będzie zależał od tego jak dobry mamy BT w telefonie.

Generalnie analogowa aparatura radiowa (szczególnie na AM) jest bardzo wrażliwa na zakłócenia. Liczy się dobra, dopasowana antena i brak zakłóceń. W stacjonarnych łącznościach stacjom miejskim przeszkadzają np. triaki/tyrystory w latarniach. A w rowerze elektrycznym mamy MOSFET'y podające spore prądy na przewody fazowe, co powoduje analogiczne zakłócenia. To źródło zakłóceń mamy bardzo blisko, w tym samym rowerze. To dlatego jedyne udane łączności analogowe mogą się zdarzyć po wyłączeniu wspomagania.

Ja kiedyś dałem TP-Linka Wifi jako Acces Point na swoim rowerze (antenka patyk) , i komórki z słuchawkami z mikrofonem się do Accesa łączyły . Na smatrfonach programik interkom . Na 50-100m działało bez zacinania . Trzeba dobrze mikro od wiatru osłonic.
Zasilanie TP-Linka to 9V zmienne ale z 12V stałego też chodzi. Na pasmie WiFi 5Ghz pewnie lepiej by było z zasięgiem.

lukk pisze: ↑

14 cze 2021, 12:24

Znalazłem też taką apkę jak "Intercom for Android". Interkom po BT z poziomu telefonu, tylko pewnie najważniejsze to dobre słuchawki No i wiadomo, zasięg będzie zależał od tego jak dobry mamy BT w telefonie.

Też spoko pomysł na razie przetestowałem tą apkę w mieszkaniu i wychodząc na korytarz i piętro niżej. Straciłem połączenie dopiero 2 piętra niżej. Także jest szansa, że to będzie dawało radę na moje potrzeby. Pozostaje kwestia szumów od wiatru, ale to dopiero na rowerze potestuję jak sobie słuchawki radzą.

Mikrofony w dobrych zestawach słuchawkowych mają wbudowane obwody eliminacji zakłóceń, w zasadzie one uwypuklają pasmo mowy. I o to chodzi. Podobnie jest w mikrofonach krótkofalarskich.