[ZBIORCZY] Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

Post autor: **leszcz** » 26 lut 2019, 20:59

Czyli 30A luz?
https://allegro.pl/oferta/przewod-silik ... 7045711262

Post autor: **Rugos** » 26 lut 2019, 21:03

Ciągłego to będą miały koło 26-30A.

Post autor: **leszcz** » 26 lut 2019, 21:05

Dobra trzeba sprawdzić po prostu. Zrobię 30min test 30A

Post autor: **leszcz** » 26 lut 2019, 23:35

Z czego są nie-miedziane przewody fazowe w silnikach? I jak to się ma do przepustowości prądowej miedzi?

Post autor: **leszcz** » 27 lut 2019, 7:15

leszcz pisze: ↑
26 lut 2019, 23:35
Z czego są nie-miedziane przewody fazowe w silnikach? I jak to się ma do przepustowości prądowej miedzi?

Z niklu?

Post autor: **Rugos** » 27 lut 2019, 15:28

Przewody są miedziane ale żeby nie śniedziały są pokrywane cyną

Post autor: **tatar** » 27 lut 2019, 15:33

Ze względu na utlenianie/korozję/ na skutek oddziaływania czynników zewnętrznych,miedż pokrywa się różnymi powłokami jak stopy srebra,cyna itp.

Post autor: **leszcz** » 27 lut 2019, 17:10

Rugos pisze: ↑
27 lut 2019, 15:28
Przewody są miedziane ale żeby nie śniedziały są pokrywane cyną

Kurka.... Cyna ma wyższą rezystancję więc taki przewód
będzie się bardziej grzać niż czysta miedź....

Następne "szybkie". Sterownik blok x Amper. Czy fazowymi idzie tyle samo co do sterownika?

Post autor: **WojtekErnest** » 27 lut 2019, 17:23

No przecież OPRÓCZ czystej miedzi jest jeszcze powloka, więc dlaczego ma być gorzej niz by nie bylo powloki?

Post autor: **Rugos** » 27 lut 2019, 17:50

leszcz pisze: ↑
27 lut 2019, 17:10
Następne "szybkie". Sterownik blok x Amper. Czy fazowymi idzie tyle samo co do sterownika?

Tak, podczas ruszania albo wjeżdżania pod górkę z małymi prędkościami fazowymi idzie większy prąd i niższe napięcie niż z baterii.

Post autor: **leszcz** » 27 lut 2019, 20:07

Rugos pisze: ↑
27 lut 2019, 17:50

leszcz pisze: ↑
27 lut 2019, 17:10
Następne "szybkie". Sterownik blok x Amper. Czy fazowymi idzie tyle samo co do sterownika?
Tak, podczas ruszania albo wjeżdżania pod górkę z małymi prędkościami fazowymi idzie większy prąd i niższe napięcie niż z baterii.

To jak "tak" jak więcej? Sterownik 20A. Na ile A trzeba fazowe przewody zrobić?

Post autor: **Rugos** » 27 lut 2019, 20:40

To ile więcej zależy od sterownika. W tych chińczykach bez zmierzenia nikt nie jest w stanie powiedzieć ile

Tyle że ten prąd między fazowy (sterownik -> silnik) rozkłada się w czasie między 3 przewody więc nie ma potrzeby dawania przesadnie dużych kabli. Przy 20A ze sterownika wystarczy spokojnie 2,5mm².

Post autor: **Rugos** » 27 lut 2019, 20:42

Dla przykładu silnik qs273 ma fazowe 10mm2 a spokojnie chwilowo łyka 350A międzyfazowego.

Post autor: **LuckyWookie** » 06 mar 2019, 19:32

Mówią, że nie ma głupich pytań jednak ja wiem, że moja logika bądź metoda dedukcji czasem płata figle.

W przypadku kupowania podzespołów do budowy custom ebajka (rozłożone w czasie) wypadałoby zachować jakąś kolejność?
np.
Rama > akumulator z bms > silnik, sterownik > reszta podzespołów mechanicznych
lub
Rama > elementy mechaniczne > koła (z silnikiem) > sterownik > akumulator

hmm tak się zastanawiam jaką strategię obrać...

Post autor: **Dede** » 06 mar 2019, 20:33

LuckyWookie pisze: ↑
06 mar 2019, 19:32
Mówią, że nie ma głupich pytań jednak ja wiem, że moja logika bądź metoda dedukcji czasem płata figle.

W przypadku kupowania podzespołów do budowy custom ebajka (rozłożone w czasie) wypadałoby zachować jakąś kolejność?
np.
Rama > akumulator z bms > silnik, sterownik > reszta podzespołów mechanicznych
lub
Rama > elementy mechaniczne > koła (z silnikiem) > sterownik > akumulator

hmm tak się zastanawiam jaką strategię obrać...

Ja miałem strategię taką.
Rama > koło z silnikiem > sterownik > akumulator z BMS >elementy mechaniczne.

Ale plan sie zmienił i bateria bedzie na 26S i do sprzedania sterownik i BMS a kupno nowego na 26S.
Parę zeczy tez bym zmienił jak silnik QS205 na QS273
Minęło sporo czasu a co chwilę inne pomysły przychodzą trakcie budowy.

Najpierw zastanów czy te części które będziesz kupować czy będziesz zadowolony.
Po zakupie są pomysły jednak mogłem coś innego kupić cos lepszego.

Post autor: **maciek72** » 06 mar 2019, 21:15

Bierz większe bo z czasem bardziej sie przydadzą. W myśl zasady "łatwiej patyk pocienić niż pogrubasić"czy jakoś tak:)

Post autor: **Iceman** » 07 mar 2019, 14:45

LuckyWookie pisze: ↑
06 mar 2019, 19:32
Mówią, że nie ma głupich pytań jednak ja wiem, że moja logika bądź metoda dedukcji czasem płata figle.

W przypadku kupowania podzespołów do budowy custom ebajka (rozłożone w czasie) wypadałoby zachować jakąś kolejność?
np.
Rama > akumulator z bms > silnik, sterownik > reszta podzespołów mechanicznych
lub
Rama > elementy mechaniczne > koła (z silnikiem) > sterownik > akumulator

hmm tak się zastanawiam jaką strategię obrać...

A ja proponuję jeszcze inną drogę (pewnie trudną jak już się wkręcisz) tzn. zbieraj pieniądze i nic nie kupuj dopóki nie będziesz miał $ na całą konstrukcję. W tym czasie śledź forum, korzystaj z okazji po testowania rożnych rozwiązań. Do czasu jak zaczniesz składać mogą pojawić się nowe rozwiązania np. sterowniki a Ty zostaniesz już z kupionym wcześniej. Bo jak piszą koledzy koncepcje bardzo szybko się zmieniają, i niejednokrotnie zostaje się z częściami, bo jednak trzeba kupić inne. Oczywiście stare można sprzedać, ale z reguły z pewna stratą. Zrobisz jak uważasz, ale warto to przemyśleć.

Post autor: **Yasiu77** » 07 mar 2019, 16:06

To słuszna koncepcja iceman. W pierwszym rowerze zmieniłem sterownik bo się pojawiły sinusy. W drugim rowerze robię do sinusa i żałuję bo się pojawiły niedawno małe sabki a nie podmienię bo 18s nie obsługują. I ogniwa tanieją i inne części też

Jak przykładowo taki rower czeka drugi rok na cośtam to taki np. heniowy pakiecik z vtc6 można by obecnie zrobić na lepszych, pojemniejszych i tańszych ogniwach. Tylko że w praktyce to tak często nie wychodzi i zaczyna się dłubaczkę nawet bez kasy.

Post autor: **leszcz** » 12 mar 2019, 20:06

Prawdopodobnie przez zgniecenie kabli silnika coś się sypnęło. Jeździ normalnie ale do 18km/h.

Zasilanie halli 4,25V ze sterownika.
Napięcie na 3 kabelkach od halli skacze +4,2V / -0,74V. Walnięte?

Na sterowniku mam 3,3kR pomiędzy każdą masa-faza. Tas pisze o przedziale 6-12kR. Czy może być walnięty sterownik?

Post autor: **tas** » 13 mar 2019, 8:42

A reset do ustawień fabrycznych?

Post autor: **leszcz** » 13 mar 2019, 8:56

Jak bez lcd?

Post autor: **leszcz** » 13 mar 2019, 12:11

Odciąłem przewody halli, napięcie ze sterownika skoczyło na 4,5V. Wymieniam halle.

Post autor: **TomaS** » 14 mar 2019, 10:10

Pytanie.

Dopuszczalnym jest wypsikać płytkę PCB, układy scalone i złacza całego BMSa jakimś lakierem (wodoodpornym i izolującym) celem zabezpieczenia w skrzynce w przed wilgocią i innymi wypadkami losowymi ?

U mnie bms nie będzie przyklejony do baterii i oklejony taśmą stąd potrzeba dodatkowego zabezpieczenia.

Post autor: **Iceman** » 14 mar 2019, 10:19

TomaS pisze: ↑
14 mar 2019, 10:10
Pytanie.

Dopuszczalnym jest wypsikać płytkę PCB, układy scalone i złacza całego BMSa jakimś lakierem (wodoodpornym i izolującym) celem zabezpieczenia w skrzynce w przed wilgocią i innymi wypadkami losowymi ?

U mnie bms nie będzie przyklejony do baterii i oklejony taśmą stąd potrzeba dodatkowego zabezpieczenia.

Kiedyś dostałem jakiś układzik na PCB pokryty własnie czymś ala lakier. Jak się później dowiedziałem było to pokryte czymś w tym stylu:
https://sklep.semicon.com.pl/shop2/uret ... gIJEfD_BwE

Choć ja sam nigdy nie stosowałem tego rozwiązania

Post autor: **TomaS** » 14 mar 2019, 10:26

Pytanie czy powstała warstwa izolująca bezpośrednio na układach, które się grzeją nie spowoduje że zaczną się one szybciej przegrzewać i w efekcie BMS się uszkodzi. Ktoś lakierował spreyami BMSy ?

Post autor: **mr_x** » 14 mar 2019, 10:59

Co prawda BMSa nie lakierowałem, ale inne urządzenie pracujące 24h/dobę nawet w mróz polakierowałem i to działa. Nie wiem tylko czy zanurzenie w wodzie jest bezpieczne, u mnie miało być odporne na skraplanie się wilgoci.

Post autor: **Yasiu77** » 14 mar 2019, 12:10

mr_x pisze: ↑
14 mar 2019, 10:59
Co prawda BMSa nie lakierowałem, ale inne urządzenie pracujące 24h/dobę nawet w mróz polakierowałem i to działa. Nie wiem tylko czy zanurzenie w wodzie jest bezpieczne, u mnie miało być odporne na skraplanie się wilgoci.

A polutowane ogniwa gołymi miedzianymi linkami też byś tak zalecił zabezpieczyć?

Post autor: **mr_x** » 14 mar 2019, 12:23

Nie wiem, jak wstrząsy wpłyną na trwałość takiej powłoki, bo to, co ja lakierowałem, leżało nieruchome. A w rowerze drgań nie brakuje. Trzeba byłoby sprawdzić, wiele też zależy od zastosowanego środka.

Post autor: **Kajman** » 14 mar 2019, 16:33

No Plastik 70 jest słaby do zabiezpieczania, używam powłoki MG Chemicals, mogę elektronikę nawet zanurzyć w wodzie i działa. Co do chłodzenia, na pewno nie zaszkodzi, a ewentualnie pomoże rozprowadzić ciepło. Powietrze jest izolatorem i tak, wiec powłoka nie ma co pogorszyć.

Post autor: **TomaS** » 14 mar 2019, 18:01

Dzięki za pomoc

Post autor: **leszcz** » 14 mar 2019, 19:59

Czym przykleić halle bo latają?

Post autor: **leszcz** » 14 mar 2019, 21:11

Kurde tylko nexun halle wymienia?

Kropelka czy silikon uniwersalny.
Nie wiem które mniejsze zło

Post autor: **TomaS** » 19 mar 2019, 14:09

Mam zrobione "rozejscie" od przewodów balansujących BMSa celem kontroli stanu naładowania wszystkich cel.
Pytanie: przy wyrównywaniu napięć cel z użyciem tych przewodów kontrolnych muszę odłączać wtyczki głównych przewodów balansujących od BMSa ?

Post autor: **Iceman** » 19 mar 2019, 14:41

Moim zdaniem jeżeli do balansowania użyjesz zewnętrznej ładowarki modelarskiej typu ISDT to przewody od BMS-a powinny być odłączone. W tej sytuacji ładowarka przejmie kontrolę nad ładowanym pakietem.

Post autor: **TomaS** » 19 mar 2019, 14:46

Ale BMS pracuje tylko po ładowaniu jakiś czas, potem chyba nie zakłócał by pracy zewnętrznej ładowarki ?

Post autor: **gonzales** » 19 mar 2019, 15:31

skoro mielibyśmy wypinać złącze od BMS jaki byłby sens montowania drugiego specjalnego do "ręcznego" balansowania.

Post autor: **TomaS** » 19 mar 2019, 22:09

No właśnie dlatego chciałem sie upewnić nad sensem tego rozwiązania. Czyli jest sens. Roboty i tak nie ma z tym dużo.
Gonzalez tez ma takie rozwiązanie ? Rozumiem ze temat masz sprawdzony i robiłeś już technologiczne wyrównywanie cel z podłączonym BMSem ?

Post autor: **WojtekErnest** » 20 mar 2019, 7:07

Nie wylaczam nigdy kabla od BMS. Wyrownywanie najlepier robic w trybie 1S, czyli podladowuje najsłabszy, lub oslabiam najwyzszy rezystorem wpinanym w złącze.

Post autor: **Iceman** » 20 mar 2019, 7:10

Tak jak napisałem wyżej, przedstawiłem tylko moje zdanie w temacie. Jeżeli koledzy mają inne doświadczenia z balansowaniem to jak najbardziej warte naśladowania.

Post autor: **gonzales** » 20 mar 2019, 9:02

Przyznam szczerze ze jeszcze nie testowałem, ale mam tak zrobiony profilaktycznie pakiet, z racji ze nie mam dostępu do złącza BMS chyba że wyjmę akumulator.

Post autor: **Kajman** » 20 mar 2019, 11:01

Wyprowadź sobie złącze na zewnątrz po prostu, montażowe w skrzynce.

Post autor: **gonzales** » 20 mar 2019, 11:11

I tak jest zrobione

Post autor: **Kajman** » 20 mar 2019, 11:25

No i git, ja używam tego typu złączy: na bogato: https://www.aliexpress.com/item/Origina ... 4c4dvSbGdl
Lub oszczędniej

https://www.aliexpress.com/item/YP28-PL ... 4c4dvSbGdl

Post autor: **gonzales** » 20 mar 2019, 11:49

Bo Ty ładujesz bez BMS z tego co pamiętam, u mnie by się nie zmieściły. zastosowałem przedłużacz balancera JST-XH 30 cm 2-3 szt.
Tak przy okazji "jeździsz" , modzisz jeszcze auta, bo ja już ztatusiałem. Pozdrawiam z strretracing forum

Post autor: **WojtekErnest** » 20 mar 2019, 18:29

Kajman pisze: ↑
20 mar 2019, 11:25
No i git, ja używam tego typu złączy: na bogato: https://www.aliexpress.com/item/Origina ... 4c4dvSbGdl
Lub oszczędniej https://www.aliexpress.com/item/YP28-PL ... 4c4dvSbGdl

To zajmuje sporo miejsca. Wystarczają złącza popularne np 25 pin. są do tego obudowy. Temat za 15 zł

Post autor: **Kajman** » 21 mar 2019, 10:14

też są spoko, ale nie mają fajnej zaślepki hermetycznej

Post autor: **TomaS** » 21 mar 2019, 10:27

Kontrola cel i ewentualne równanie robi się na tyle rzadko że wyprowadzanie dodatkowych dużych złącz to trochę szkoda ramy, skrzynki itp.
Ja planuje dać 16 (dla 16s) takich wtyczek , dolutować do przewodów balansujących BMSa i spiąć trytytka w jedną kiść gdzieś w skrzynce i niech se leży

Ale czy dobrze myślę ? Da się potem z tego równać cele ?
Obrazek

Post autor: **WojtekErnest** » 21 mar 2019, 15:51

Ja najczęsciej robię tak : wtyk BMS -> kable idą do ogniw. kolejny kpl kabli tez podlutowany w tym samym miejscu ogniw zakonczony takim samym gniazdem jakie wchodzi w BMS. To gniazdo (jest male) ukrywam wewnątrz pojemnika skrzynki LUB dodaję przedłużacz w wtykami goldpin2,54 a z drugiej strony zakonczone gniazdem które jest na zewnątrz lub na obudowie. Czyli przy otwarciu obudowy można takie złącze rozłączyć.

Post autor: **TomaS** » 22 mar 2019, 13:38

Pytanie:
Co myślicie żeby między piętrami baterii zamiast preszpanu dać przekładkę z twardej gumy NBR 2 lub 4 mm ?

Post autor: **leszcz** » 22 mar 2019, 14:00

Na logikę lepiej żeby to wcale nie pracowało.